SMT neuve qui perd toute son essence ?!!??

Je viens de prendre possession de ma SMt neuve...

Deux jours en SMT... et première panne ce matin, 188 km et paf... dès que le moteur tourne et que la moto est inclinée à gauche, elle perd toute son essence par le tuyaux transparent qui sort de la boîte à air ???!!!

Quelqu'un connait-il ce problème ? Le magasin (Vitamine K à Ronchin) me dit qu'ils n'ont jamais rencontré le problème.
Je suis dégouté, personne ne sait me dire quand et comment je vais récupérer ma Katoche pour roder (le rodage, c'est sacré !)...

Dégouté ? Non : frustré !
Je ne connais pas la panne mais tu nous tiendras informé !

Ton tuyau transparent, tu es sur qu'il vient de la boite à air et non du siège de bouchon de réservoir?
Tu peux nous faire des photos du tuyau et de son départ?

Ton réservoir est plein?
Quand tu dis que tu perds toute ton essence, c'est que ca coule a grand flot ou du goutte a goutte ?

Y'a un truc efficace pour trouver d'où vient la fuite c'est de balader un briquet allumé tout autour de l'endroit concerné.

un gars a eu la meme panne avec un SD neuf je croit il s'agit de la durite carburant qui alimente la rampe dans la boite a air qui est poreuse. a changer, pas grave mais chiant et surtout immobilisant.

Durit poreuse... ça me parait juste comme idée !

Le réservoir étant plein seulement au 1/4, c'est pas le trop plein en tous cas, et ça sort bien de la boîte à air... donc alimentation en essence défectueuse... à vérifier. Merci !

PEACE AND LOVE

Ils vont trouver et le plaisir n'en sera que plus grand de repartir avec!!!!!!!!!!!!!!!

Panne facilement trouvée au démontage, durit d'arrivée d'essence mal fixée (simple colson en plastique), ils ont fixé cette durit avec un collier en inox, ça bougera plus !

Par contre, le filtre à air a été imbibé d'essence, donc il y a peut-être eu de l'essence dans l'huile, n'aurait-il pas fallut vidanger l'huile (essence et huile font pas bon ménage) ???

En plus, il reste quelques petites traces d'huile derrière le cylindre arrière, normal ou inquiétant ?!

Content malgrés d'avoir récupéré la moto... avec le plein !

Ils ont l'air bon des charagistes encore.
eLa moto est neuve et la mise en route réglé par tes soins et le travail est bâclé par la concession

Vince pourquoi tu vends pas des kTm avec Meeou

lodel a écrit:Panne facilement trouvée au démontage, durit d'arrivée d'essence mal fixée (simple colson en plastique), ils ont fixé cette durit avec un collier en inox, ça bougera plus !

Par contre, le filtre à air a été imbibé d'essence, donc il y a peut-être eu de l'essence dans l'huile, n'aurait-il pas fallut vidanger l'huile (essence et huile font pas bon ménage) ???

En plus, il reste quelques petites traces d'huile derrière le cylindre arrière, normal ou inquiétant ?!

Content malgrés d'avoir récupéré la moto... avec le plein !

C'est étrange, sur la mienne, lorsque j'ai mis ma boite à air, j'ai observé que les durites étaient fixés avec des collier à pinces en acier!

Effectivement... ??!!!
De toutes façon, dès le rodage terminé, je dépose le réservoir pour enlever les papillons secondaire et je vérifie tout.

Ce qui m'inquiète un peu, c'est la possible présence d'essence dans l'huile (?!).

bien vu les papillons

lodel a écrit:Effectivement... ??!!!
De toutes façon, dès le rodage terminé, je dépose le réservoir pour enlever les papillons secondaire et je vérifie tout.

Ce qui m'inquiète un peu, c'est la possible présence d'essence dans l'huile (?!).

Si ça t' ennuie vraiment et bien demande leur de faire une vidange , ils peuvent bien faire ça vu le problème que tu as eu et ton doute sera dissipé!!!