Super Adventure 1290S - Problème d'affichage - Température d'huile

je viendrai bientot boire une binouze...en caisse ça te fera moins mal

Sequohia, tu peux nous en dire plus sur ton tdb tout neuf que tu vas recevoir ?
Car j'ai tjs mes bugs ( temps de passage nuit vers jour, temp dhuile qui se barre, et des fois affichage noir et ça revient...) et mon concess s'en tape en fait
Suis tjs en .33

salut full,

si tu es toujours en .33, c'est normale... va voir un autre concess pour la maj .41 

(peux etre que le tien n'est pas équipé informatiquement pour injecter la map)?

J'ai fait la MAJ 41 et ça ne règle pas le passage en mode nuit qui se met quand il veut en fait !

@Full, Mon problème avec le TDB c'est qu'il ne fonctionne correctement que dans une plage de température bien déterminée, à savoir entre 16°c et 27°C.
En dessous des 16°c, la séquence d'initialisation ce fait mal, j'ai les indicateurs en bas de l'écran (huile, TC,Abs, etc ) qui bouclent (allumé/éteint)  et l'écran reste complètement noir, pas de page blanche avec le ready to race, rien du tout, que du noir.

Au delà des 27°c, si je passe dans un tunnel, l'écran passe en mode nuit, mais ne revient plus en mode jour.

Donc vu que je la prend pour aller au taff et que les températures vont baisser le matin prochainement, j'ai demandé à changer l'écran.
Le concessionnaire a appelé KTM France qui lui a confirmé que certain écrans avaient des problèmes avec les capteurs de luminosité et a accepté de passer l'écran en garantie.

Sinon pas d'autre problème sur l'écran.

J'étais en .41

Voilou

Merci, demain je tel pour savoir si je suis concerné par la garantie
J'ai une des toutes première SAS je pense
J'avais tenté de passer en .41 la dernière fois que je suis allé sur Aubagne
Mais ils n'avaient pas réussi a l'injecter...

D'après ce que j'ai compris, pour faire la mise à jour en .41, il faut faire une mise à jour de la malette avant qui des fois ce passe mal, et c'est l'usine qui corrige le problème.

Pour info on vient de me changer le TDB par in neuf et il déconne toujours sur le mode jour nuit.

PIERROT a écrit:

Jim a écrit:Pour info on vient de me changer le TDB par in neuf et il déconne toujours sur le mode jour nuit.

PIERROT modérateur déconnateur !

je viens de rendre visite ce samedi à mon concessionnaire toujours aussi disponible et serviable pour un problème de jeu ressenti au niveau du guidon en mode "street" et "confort" sur route dégradée ....pas de jeu dans la colonne de direction  et donc ca se passerait au niveau de l'intérieur de la fourche et typique des suspensions semi-actives . le phénomène est moins ressenti si la précontrainte est mise sur " passager + bagages " Je ne suis pas le seul a me plaindre de ce phénomène . Une solution consisterait a changer une pièce en caoutchouc sans doute destinée a caler le ressort lors de la détente de celui-ci ....à suivre. MAIS bonne nouvelle quand même .....la mise à jour de ce merveilleux TDB ,sensée règler les problèmes du passage intempestif en mode nuit ,  prévue début septembre est reportée à fin septembre . De plus un autre "bug" devrait aussi être résolu ...à savoir sur certaines machines , si vous déconnectez le MTC au TDB ...et bien en réalité , il ne se déconnecte pas ! A essayer ! NB : il vaut mieux ce cas de figure  que l'inverse

Eh bien tu en as toi des infos..... moi que dalle
Mon concessionnaire commence a me brouter sévère
Ça me gonfle régulièrement de devoir repasser en mode sport tout seul, la.moto redémarrant en mode street sans rien ne me demander arf

Il suffirait que tu t informés directement au service technique de l importateur... Ils répondront sans doute à toutes tes questions et tu en profites pour leur parler de ton concessionnaire

encore faut il réussir à joindre le service technique de l'importateur.... y'en a qui ont essayé ils ont eu des problèmes.....

Bizarre  , ici l'importateur Belge est assez facilement joignable par téléphone et relativement à l'écoute

et oui full au top a marseille ktm !!!
tu comprends pourquoi je fais 200 bornes pour une revision ou pour changer mes pneus ;;;;;

Ouep yannick j'attends encore ma réponse a mon SMS.....
Je ferai un CR un de ces jours....
Marseille dans toute sa splendeur

Pour le numero de tel France du service technique, je prend si vous avez mdrrr

Les sms n'ayant aucune reponse...
Je viens de tel, je lui donne mon numero de serie
Et la, il me dit que je dois faire mise a jour général
Aussi bien boitier compteur que moteur, durée une petite heure
Je vais donc me taper 200 kms a nouveau ce samedi
Comme la dernière fois la mise a jour.41 n'a pas fonctionné...
La si ça fonctionne a nouveau pas, je lui laisse ma Brêle et repars avec une autre

Me voilà revenu en ..... versys 650
Impossible a injecter les maj, suis tjs en .33
Ktm france va se demmerder dans la semaine avec !
Suis deg

De mon côté mon Concessionnaire m'a changé le TDB, repatché en .41 et a priori je n'ai plus de problèmes, à vérifier la semaine prochaine.
Le passage en jour/nuit est bcp plus réactif, et je n'ai pas eu le sapin de noel et l'écran noir au démarrage. Je croise les doigts.
Edit : je viens de faire le test, 30°C et au bout de quelques passage jour/nuit, ça reste bloqué en mode nuit. Donc le fait de changer de TDB n'a pas corrigé le problème.

L'update .44 est arrivé depuis une semaine !!!
J'en discute avec un gars sur instagram !!!