suppression du canister sous la selle 1290 adv

j'aimerai bien viré cette merd.....de canister sous ma selle qui prends la place des outils et du bloc disque sur ma nouvelle 1290 s quelqu'un la déjà fait ???

Fréquent sur Advrider puisque aux US les 1190 avaient déjà le bazar.
Je ne me souviens plus s'il faut un leurre pour l'ecu par contre, au moins une durite je crois.

Par exemple :

http://advrider.com/index.php?threads/1290sa-sas-canister-removal.1128450/

merciiiiiii mais je suis pas assez bon en anglais pour les comprendre a suivre

Avec la vidéo pas besoin de comprendre ce qu'il raconte ;-)
Regarde dans le post dont je parlais, elle y est.

bonjour désolé j'avais pas vu la vidéo a priori pas de passage a la valise ????

des que je reçois mon  1290s, c'est le 1er truc que je virerai pour pouvoir glisser un bloc disque et quelques outils sous la selle

bien  tiens moi au jus alors.. car ils s emmerde pas chez katoche maintenant tu as la trousse à outils dans la mallette débrouille toi pour la prendre sur toi

pas cool...

Quelqu'un l'a enlevé cette "boite à charbons" !!!!

Et vos concess sont prêt à les démonter sans soucis de garantie?

Le mien de concess est zéro de chez zéro, il me sort que du vent, un vrai moulin... Ah faut pas faire ci, faut pas faire ça...

moi je ne dirais rien et jusqu'à preuve du contraire c est ma moto pas la leur de toute façon cela recycle juste des gaz

bonjour
hier j'ai viré le canister (filtre charbon) qui est sous la selle !!!!
enfin je vais pouvoir mettre le bloc disque et les outils !!!
donc j ai bouché le tuyau qui va a la culasse avec un boulon et j'ai laissé l'autre tuyau de mise a l'air libre je n ai pas voulu  coupé ni déplacé rien au cas ou ...(garantie ..contrôle technique ...) et dévissé les 2 vis qui tiennent cette merd.... et hop c est fini !!! 5 minutes

salut harricana,

bien joué...

pourras tu nous faire 2,3 p'tits photos pour bien repérer les durites stp

en tout, il n'y a que 2 tuyaux alors qui rentrent dans cette foutu boite??

ok je fais ça cet aprem oui je te confirme deux tuyaux simplement

pour ne pas ce tromper de tuyau il suffit de souffler dedans celui ou l 'air passe et on l'entends dans le réservoir c est la mise a l'air celui la on n'y touche pas l'autre on mets la vis pour le boucher

je pense moi aussi faire de méme et non pas comme sur la vidéo c'est a dire boucher le tuyau qui va au recyclage et mettre a l'air libre le tuyau d'évent du reservoir toute fois je vais déplacer cette derniére pour ne pas la laisser sous la
selle mais plutot la diriger vers un point  bas a l'extérieur

fifi13 a écrit:je pense moi aussi faire de méme et non pas comme sur la vidéo c'est a dire boucher le tuyau qui va au recyclage et mettre a l'air libre le tuyau d'évent du reservoir toute fois je vais déplacer cette derniére pour ne pas la laisser sous la
selle mais plutot la diriger vers un point  bas a l'extérieur

sinon, regarde juste derrière le feu arrière voir si tu n'aurais pas assez de place (apparemment, il y a la place pour y mettre une alarme)

harricana a écrit:ok je fais ça cet aprem oui je te confirme deux tuyaux simplement

Merci d'avance :)

En ce qui me concerne, j'ai uniquement viré le support de la boiboite ... donc tu la pousses dans
le coin droit et t'as la place pour la trousse à outils (KTM), un kit anticrevaison et pour ceux qui ont
pas l'alarme tu peux même mettre ton petit gilet folklorique jaune fluo au fond sous le capot .....

pas mal, pas mal...

Moi pareil.
J'ai bouché le tuyau avec un vis
et l'autre qui sort du réservoir,
je l'ai redirigé vers le bas avec les autres.
Un peu chiant mais bien plus efficace !!!


J'ai pris une photo en reposant le filtre (il n'est pas branché)



Le tuyau avec la vis, pour vous montrer !!!


Et le résultat final.
Il n'y a pas photo !!!

je crois que je vais m inspirer de fabiosifredi et virer totalement la boite .....du coup plus besoin de top case 

du coup, il y a maintenant trop de place 

 bravo