Aide pour montage feux additionnels

Salut les troupes,

Le sujet sur les feux additionnels étant verrouillé, j'ouvre un nouveau sujet.
Ne voulant plus rouler avec un éclairage digne d'une bougie, j'ai acheté une paire de leds:

https://fr.aliexpress.com/item/2PCS-40W-Motorcycle-Headlight-4200LM-Motorbike-CREE-new-REALLY-CREE-U3-LED-Moto-Driving-Fog-Spot/32674125898.html?spm=2114.06010108.3.2.zB0cJs&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_5010015_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100031_10099_10103_10102_10096_10147_10052_10053_10107_10050_10142_10051_5190016_10084_10083_10080_10082_10081_10177_10110_519_10111_10112_10113_10114_10183_10182_10185_10184_10078_10079_10073_10123_142,searchweb201603_16,ppcSwitch_5&btsid=b552ae07-04eb-4e72-a491-4fc20600b25e&algo_expid=8ad4f082-7c69-4286-9aec-f1e70a5d8b41-0&algo_pvid=8ad4f082-7c69-4286-9aec-f1e70a5d8b41


Le problème, c'est mon niveau en électricité...  
J'ai plusieurs questions.
Est ce que je peut monter ça sur la prise acc sachant que le fusible fait 5A il me semble ou alors direct sur la batterie?
Est ce que je doit monter obligatoirement un relais?

Merci de votre éclairage...

Si ca fait 2x10 w tu peux les monter sur la prise accessoire si elle fait 5 A et relais obligatoire pour la commande interrupteur

Ils font 2x40w.

Tirer un duo de fils de la batterie n'est pas un pb sur nos machines. 
Il suffira de virer le réservoir d'essence. Tu suis le faisceau qui passe le long du cadre à G (quand tu es sur la machine).
Le relais se collera très bien sous la selle.
L'alimentations de la commande, tu la brancheras sur le + d'alimentation de l'ampoule du phare.
 Voilou

J'ai reçu les leds aujourd'hui.
Je ferais une photo quand j'aurai trouvé le temps de les monter.
Je penses que ça va envoyer.
Au final, je vais jouer la sécurité en les branchant direct sur la batterie, avec relais et fusible.
Fais chier, j'ai tout démonté il y a 15 jours pour brancher un chargeur telephone.
Rebelote...

D'un autre côté il y en a pour 15 mn maxi non?
Sinon, tu laisse le fil courrir le long du réservoir en le collant avec du scotch américain

Garage de l'oasis à Tataouine ?

40W, 4200 lumen

Déjà avec les 1500 lumen, y'a moyen de s'auto-éblouir si tu as le malheur de croiser un panneau de signalisation qui te reflète le faisceau dans la tronche, là faut porter des lunettes de soleil de nuit.

J'avoue, j'ai prévu un peu gros, d'autant plus que que c'est 40w par lampe, donc 80w les 2.
Ce qui m'a plu dans ce kit, c'est que certaines leds éclairent en flood, type antibrouillard et d'autres en longue portée.
A confirmer lors du montage.
Je les ai achetées pour rouler de nuit, mais aussi dans l'optique de participer à une manche du championnat de france des rallyes routiers.
Depuis le temps que j'en ai envie...

Math06 a écrit:D'un autre côté il y en a pour 15 mn maxi non?
Sinon, tu laisse le fil courrir le long du réservoir en le collant avec du scotch américain

Il ne faut pas croire que tout le monde bricole comme toi.

Mais le phare d'origine du 950 suffit largement à ne pas avoir peur dans le nuit.... puisque tu n'y vois rien

Bon, ça avance doucement...
Je les ai branchés vite fait pour voir. On peu dire que ça crache grave...
Impossible de les regarder tellement ça fait mal aux yeux.
Maintenant, il faut trouver où et comment les monter.
J'ai essayé de les mettre avec des equerres au dessus des clignos, mais ça le fait pas. Le plastique est trop souple.

Mets les sur les crash bar, là au moins c'est costaud et puis c'est utile des crash bar en rallye...

Bien tenté, mais il n'y a pas de crash bar pour 950sm..

80 W ! t'as pas peur que ça surcharge le régulateur /alternateur ? 

Une ampoule h4 d'origine + la veilleuse, c'est environ 115W.
J'ai mis des ampoules led pour la veilleuse et la h4. Ca me fait environ 60W.
Si tu rajoute les longues portées: 60+80=140W
Donc relativement proche de la conso d'origine.

Effectivement dans ton cas "ça passe" !  

Bon montage

Petit déterrage...

Alors ça donne quoi, content du résultat ?

Et ou les as-tu fixé ??

Merci ;)

Au final, je les avais montés sur les tubes de fourche. 
Depuis, moto vendue il y a 2 mois  et nouvelle dans une semaine. 
Au niveau éclairage, ça éclairait très bien .

OK, merci pour les infos ;)

gasogas a écrit:Au final, je les avais montés sur les tubes de fourche. 
Depuis, moto vendue il y a 2 mois  et nouvelle dans une semaine. 
Au niveau éclairage, ça éclairait très bien .

Avais-tu mesuré le courant réel consommé par un spot?

Je suis assez septique sur le puissances annoncées...