[PACK TRACK] Que penser de l'option TRACK

J' envisage l'option Track sur le SDR,qu'en pensez vous?
Merci. Bruno.

que ça peut servir......un jour  (pour moi j'entend lol)

J'ai pris l'option, uniquement pour l'anti wheeling, franchement je m'en suis servi 5 fois maxi et encore pour faire le baux...., tu perds les affichages du compteur et les roues arrières  flingue la chaine à vitesse grand V.....
Quand aux autres modes, si tu fais pas de piste t'as peu de chance de t'en servir

Indispensable !!!!!!!

sert à quoi ?

Régler l'abs av et Ar
Régler le niveau du mtc
Désactiver l'anti weehling

Sans les aides , tu as beaucoup plus de sensation niveau puissance mais .... attention !!!! Ca lève partout

ENZOWILO a écrit:J'ai pris l'option, uniquement pour l'anti wheeling, franchement je m'en suis servi 5 fois maxi et encore pour faire le baux...., tu perds les affichages du compteur et les roues arrières  flingue la chaine à vitesse grand V.....
Quand aux autres modes, si tu fais pas de piste t'as peu de chance de t'en servir

C'est pas faux. Pour les pistards c'est obligatoire. Bon, moi je l'ai prise aussi pour désactivé l'anti weeling  mais au final, sur ce mode j'adore le côté brutal sans assistance (ça fait du bien)

ENZOWILO a écrit:J'ai pris l'option, uniquement pour l'anti wheeling, franchement je m'en suis servi 5 fois maxi et encore pour faire le baux...., tu perds les affichages du compteur et les roues arrières  flingue la chaine à vitesse grand V.....
Quand aux autres modes, si tu fais pas de piste t'as peu de chance de t'en servir

Du coup, sur une occasion il vaut mieux éviter de la choisir si elle a l'option, l'ancien proprio se sera peut être bien défoulé dessus 

Je ne pense pas que ton raisonnement soit bon .
Beaucoup prenne toute option au cas où. ....et ne toucheront jamais au aide

A l'inverse, si elle a pas le track, t'es sûr qu'elle à pas fait de wheeling..

bafffffffff a écrit:Je ne pense pas que ton raisonnement soit bon .
Beaucoup prenne toute option au cas où. ....et ne toucheront jamais au aide

C'est pas faux , mais ..............

ENZOWILO a écrit:A l'inverse, si elle a pas le track, t'es sûr qu'elle à pas fait de wheeling..

Là c'est sur

tu peux te contenter du dongle, sans le mode track. Ca lève.
J'ai le mode track et la ligne complète AKRA. je roule désormais en mode sport. Je ne suis pas assez bon pour sentir les différence de niveau des ABS, antipatinage. En mode sport, ca lève sans embrayage jusqu'en 4ième. C'est trop violent le mode track sur route ouverte. C'est rigolo au début parce que la réponse des gaz est immédiate mais au final tu t'aperçois que tu passes ton temps à doser parce que c'est trop réactif.

sur la v1 c'était comme cela aussi ou moins violent ? ^^

VIVE KTM.  :-)

C'est pas l'option Track qui te permet d'avoir le shifter up and down sur la V2 ??

J’ai pas ça sur la mienne et ça lève au quart de tour, pourtant il n’y a que 125 cv , cela dit ils sont tous là :-))