Bridgestone A40

Salut à toutes et tous,

J'ai ma 1190 AS depuis mi-juin.
Je l'ai achetée avec 2 pneus neufs en Bridge A 40.
Jusqu'à présent, je n'avais roulé que sur le sec et.... ben ça tient plutôt pas mal car j'ai dépassé l'arête des pneus (à l'avant et à l'arrière), j'ai même attaqué le flanc sur 8 mm!!!!!!!
Bon tout ça pour dire que la tenue est bonne et le pneu me donne entière satisfaction, il est "propre".
samedi, petite intervention chez mon cons pour un silent-bloc de bulle pris sous garantie, 140 kms AR....sous le déluge.
Ben il tient bien aussi le bougre, même sous des grosses gouttes.
Y en a t-il parmi vous qui ont ces pneus et avez vous les mêmes appréciations que moi?
En tous cas, je les conseille vivement, et je n'ai toujours pas de marques d'usure après 3000 kms.
Ride safe.

Très bon pneu avec un bon retour d'info.

J'avais mis ça sur ma Ducati Multistrada et j'ai vraiment trouvé top !

En plus, niveau prix ils sont corrects...

c est un pneu Mixte ???

slts
pierrot

J'avais regardé ce pneu qui avait bonne presse mais dans nos tailles il n'existe qu'en indice V et pour nos KTM c'est homologué en W donc j'ai pas donné suite..

Un bon rapport qualité prix pour un pneu qui dure et qui me convient bien pour l'été, une gomme assez dure.

perso, une maivaise experience avec Bridgestone sur V-Strom 650 alors je ne suis pas pret de recommencer sur Adv

Retour après 9000 km. Nikel les 5000 premiers KM ensuite dégradation progressive du bon feeling que j'avais au début; Il me semble qu'il faille en avançant dans le kilométrage augmenter le temps pour arriver à la bonne température pour pouvoir rouler sereinement. (Apres ils ont eu droit à 4000 km de routes de montagne cet été, ce qui n'a pas aidé à une usure conventionnelle )
Avantage, ils feront 10000 km (comme la monte d'origine tourance )
Inconvénient, cette sensation de flou tant qu'il n'est pas à température (surtout avant) et le temps de chauffe de plus en plus long.