entretient ktm oui mais....

bonjour a tous

voila depuis quelque jours j'ai une 990sd de 2010, je verifie niveau huile moteur et refroidissement mais deja de première interrogation (mode boulet  on)

pour le liquide de refroidissement j'ai acheter le COOLANT M5.0 motorex j'ai voulu faire le niveau toute a leur car je suis largement sous le mini et premiere probleme malgré le manuelle, vous remplissez par ou? par le bouchon du radiateur ou ailleur? 

mon niveau est sous le mini mais le radiateur est plein!!!!!

ensuite pour le niveau d'huile moteur un petit tour de 25/30 km a mon retour controle du niveau et voila le resulat 

sur la bequille
 

moto droite


sur la derniere facture il est indiquer 300V 15W60 atelier, quel est cette huile j'aimemerais acheter la meme pour refaire les niveaux

merci d'avance pour la bille que je suis en mecanique et entretiens vehicule, mais tout s'apprend

Tu dois avoir un vase d'expansion de liquide de refroidissement quelque part, cherche bien! 
Pour ton huile c'est de la Motul 300v 15w60, t'en trouveras chez ton concessionnaire ou sur le net!
Par contre remets-en là c'est bien bas. 
Y'a une procédure à respecter pour contrôler le niveau d'huile, genre t'attends 1 min apres l'arrêt de la machine chaude (vraiment chaude, pas juste la faire tourner 5 minutes au ralenti et contrôler quoi). 
Ça doit être écrit dans le bouquin.

Merçi de ta reponse, oui j'ai vue dàns le bouquin, démarrer, attendre lá 6eme barre s'afficher, couper le moteur et attendre ûne minute, de çette maniere je suis sous le mini
Je vais allez chercher de la moul je veux lá meme pour faire l'appoint

Pour le liquide de refroidissement rien de précisé dans le bouquin

Ouai le vase d'expansion est derrière l'écope à droite, pas loin de là où tu devras remettre un peu d'huile aussi.

Pour le LDR, il faut pas remplir le vase jusqu'au max, elle va tout degueuler au 1er coup de chaud, moto sur la béquille à froid, il faut que tu sois au millieu, pour le ldr.

Pour l'huile, la méthode du bouquin n'est pas terrible, chauffer à l'arrêt, tout ne tourne pas dans ta boite c'est pas autant brasser, il faut la moto méga chaude, 1 min après avoir couper le moteur, moto droite, il faut que tu sois entre le millieu et le max, mais pareil au max, c'est la qu'elle va en consommer le plus.
Et ce moteur à tendance à en consommer un peu, c'est normal jusque 1L au 1000 km.

1litre au 1000 yahoo plutot consommatrice lá ktm, dire que sur ma yamaha j'ai jamais Remi ûne goutte le bidon est même pas entamé lol

Bon me reste á acheter de l'huile et prendre l'habitude de jeté ûn oeil apres ûne bonne balade

Ouai c'est assez particulier et deroutant quand t'as pas l'habitude, j'ai eu un 990 SD aussi et venant d'une Honda où je remettais jamais une goutte entre 2 vidanges.

La ouai, il faut vraiment le surveiller à chaques fois quand tu rentres. PArce qu'en plus c'est même pas régulier, du genre "tous les 500 km je rajoute tant d'huile"

Nan c'est vraiment selon la façon de rouler, de la température etc

Bienvenu chez KTM

Á bien surveiller donc...  Et merci pour la bienvenu

C'est juste ça à surveiller, et en plus ça parait fastidieux à faire au début, parce que le bouchon est planqué derrière l'écope, il faut démonter à chaques fois.

Avec le coup de main et les bons outils en 5 min c'est réglé

Mais la moto te le rendra bien, j'ai surkiffé mon 990.

juste une précision pour rassurer doom, la conso d'huile est plutôt de 0,2 l au 1000 sur une moto bien rodée voir moins et peut grimper a 0,5 l en cas de très gros rythme le maxi étant 0,7 l au 1000 qui est normal en période de rodage ou si celui ci a été fait par un sagouin ou si hanz a mal tièrcé les segment au montage du moteur.

la moto viens dun monsieurs d"une cinquantaine d'année il a pas du la brusqué, rouler principalement balade avec madame en SDS donc le rodage a du etre fait dans les regles

je vais allez me chercher de lhuile, mais j'ai pas de ktm tres proche de chez moi, mais bon sa me fera une virée et me faut des diabolo car nettoyer le kit chaine sans bequille d'atelier voila la galere

la moto viens dun monsieurs d"une cinquantaine d'année il a pas du la brusqué, rouler principalement balade avec madame en SDS donc le rodage a du etre fait dans les regles

je vais allez me chercher de lhuile, mais j'ai pas de ktm tres proche de chez moi, mais bon sa me fera une virée et me faut des diabolo car nettoyer le kit chaine sans bequille d'atelier voila la galere