eclairage integré dans les poignées 1290 SAS - RESOLU

Bonjour,

une petite question.  sur la poignée gauche j'ai toutes les commandes qui s'éclairent sauf le régulateur de vitesse ? c'est normal?

c'est comment chez vous?

merci

salut croisade,

oui, c'est normal

tophezx12r a écrit:salut croisade,

oui, c'est normal

le regulateur n est autorisé que de jour ???

Encore un truc qui sert à rien ce régul

Je l'utilise souvent perso
J'adore !
Sauf qd on le déconnecte....

Oui bonjour la secousse si tu tiens pas un peu les gaz ouvert

Merci pour les précisions...

bien pratique sur la rocade à 90 pour pas être tenté de faire le fou 
et pareil, faut bien anticipé la coupure avec une petite reprise de gaz ;-)

Soit reprise des gaz, soit débrayer et réembrayer tranquillou, ça évite de se faire secouer...

gibs a écrit:Soit reprise des gaz, soit débrayer et réembrayer tranquillou, ça évite de se faire secouer...

pas con...

sinon un petit "lèchage" de la pédale de frein arriere en gardant le filet de gaz

Pour le régulateur, on peut également le couper en ramenant la poignée de gaz à zéro et en insistant un peu (c'est indiqué dans le manuel), je trouve que c'est la méthode la plus soft qui génère le moins d'à coup. Surtout sur la GT où la commande du régulateur est à droite

Eric28 a écrit:Pour le régulateur, on peut également le couper en ramenant la poignée de gaz à zéro et en insistant un peu (c'est indiqué dans le manuel), je trouve que c'est la méthode la plus soft qui génère le moins d'à coup. Surtout sur la GT où la commande du régulateur est à droite

Je confirme c'est la méthode que j'utilise pas d'a coup notoire....
Et je pratique bcp le regulateur.... je trouve ça tellement pratique sur voies expresses