Contact race-on HS ,pas de reconnaissance de la clé.

En rade pendant 20 minutes.....apparemment pas de reconnaissance du transpondeur (SDR 1290 2017,sans clef ),idem avec clef de secours posée sur le capot de réservoir....tripatouillage du faisceau qui présentait un coude inquiétant suite à un collier rilsan mal posé....et miracle; ça marche.......Bizarre ....
Soudure du cadre:digne d'un cochon,flexible de frein mal monté,peinture à l'eau du guidon,des cales pieds ......Super machine...mais je vais peut être allez voir un autre constructeur qui ne prends pas ces clients pour des cons......

Salut flexible de frein mal monter peu tu développer stp merci car j'ai soucis avec la mienne si sa peu m'aider 

j'avais rv avec un pote,et j'ai l'ai attendu 30mn car son sdr 2017 ne voulait plus demarrer cause keyless.
Sur ce forum,personne ne se plaint ?

Sissi mais il faut fouiller un peu

Hello !

J'ai eu le problème 2 fois, et même en posant la clé sur le réservoir elle ne voulait rien savoir... Finalement avant d'appeler l'assistance KTM j'ai regardé sur le net et j'ai trouvé que le neiman pouvait poser problème.
En fait en regardant bien, lorsque j'appuyais sur le bouton de démarrage, la LED à côté de l'écran du tableau de bord clignotait 3 ou 4 fois (je ne me souviens plus exactement), ce qui correspondait au neiman qui n'arrivait pas à se débloquer...
Finalement, en manipulant un peu le guidon, le neiman s'est débloqué et l'écran s'est allumé!

@bru30500, en tripatouillant le faisceau tu as peut être bougé le guidon, ce qui a débloqué le neiman...

Encore un truc qui sert juste à faire gonfler le prix de la machine

Perso je suis bien content de l'avoir j'espère que ça déconnera pas! :p après on peut dire ça pour presque toute l'électronique

Oui c'est quand même bien pratique, quand ça fonctionne

Depuis que j'ai trouvé la solution à mon problème je suis quand même plus serein...

Greg24 a écrit:Finalement, en manipulant un peu le guidon, le neiman s'est débloqué et l'écran s'est allumé!

C'est finalement ce qu'on fait  machinalement avec un système traditionnel lorsque la clé est un peu dure quand on veut bloquer ou débloquer le neiman.

Math06 a écrit:Sissi mais il faut fouiller un peu

Cest vrai jai écrit direct

Apres, moi je ne suis pas fan de ce système sans clé. Je ne vois pas bien l’interet ...
J’suis toujours en train de vérifier si ma clé est bien dans ma poche :-)

Quand tu es monté sur ta moto prêt à  partir, que tu te rends compte que ta clé est restée  dans une poche de ton pantalon et que le pantalon est serré et qu'il faut redescendre de la moto pour réussir à  chopper la clé
Et encore plus chiant quand tu es en mode baroudeur avec un bagage sur la place arrière et qu'il faut faire preuve d'agilité pour réussir à  s'assoir.
Là tu dois être content d'avoir le système sans clé.

Et ça arrive souvent?

C'est une habitude, la clef est toujours dans mon blouson moto je sorts jamais sans donc je me pause plus de question si clef ou pas.

je vote pour la clef ...jamais de problème.
on ne pas en dire autant de ces merveilleux gadjets inutiles qui augmentent la facture et plantent quand il ne faut pas.
le keyless c'est de la daube pour moi

Beaucoup d'auto ont le keyless et n'ont pas de soucis

Tu oserais dire qu'ils ont pris un modèle à pas cher....

Plus tu mets de couches entre l'homme et la machine, plus tu augmentes la possibilité de panne.
Et à partir d'un certain niveau de complexité, plus personne ne maîtrise, ou presque. En cas de panne, c'est pas gagné.

dudu31 a écrit:Beaucoup d'auto ont le keyless et n'ont pas de soucis

ça ne veut rien dire...il y a aussi beaucoup de SAS ou SDR qui n'ont aucun problème de keyless jusque-là.
le message est le suivant : les merdiers inutiles qui tiennent du gadget sont là pour attirer le client et lui faire payer plus cher une moto qui va tomber en panne tôt ou tard, au moment le moins opportun bien sur.
quand j'avais ma SAS dans le garage j'ai fait des tonnes de démonstrations de démarrage sans clé, de test des leds d'angle, coté gauche, coté droit.....la classe.
et puis j'ai roulé des kilomètres avec le message "clé absente" alors qu'elle était dans ma poche.
je ne suis plus jamais sorti sans ma clé de secours...à supposer qu'elle fonctionne en cas de problème.
tout ça pour moi c'est de la daube.....

Perso ..ma clef keyless en pendentif autour du cou , quand je roule bien sur.
Jamais accroché au clou au côté des clefs keyless de ma voiture.

lehcim08 a écrit:Perso ..ma clef keyless en pendentif autour du cou , quand je roule bien sur.
  Jamais  accroché au clou au côté des clefs keyless de ma voiture.

très bonne idée !