Pb regulateur / alternateur

Bonjour à tous,

juste avant de commander un nouveau régulateur pour ma 990 Superduke 2005
quelqu’un pourrait-il me confirmer que j'ai fais le bon diagnostic.

Tension batterie - moteur coupé : 13,56 V
Au ralenti : de 15,5 V à 12 V en 1 minute ( + les câbles du régulateur et du stator qui fument )

Bien sur ma grosse cosse marron a rendu l'âme depuis bien longtemps mais je me demande si cette baisse de tension
observée, peut provenir d'un problème d'alternateur ( stator ) ?

Si quelqu'un peut également m'indiquer où je peux acheter cette cosse marron au lieu d'acheter tout le stator de l'alternateur,
ça m'arrangerait :)

Merci à tous

bin ca coute rien d essayer.
va sur le sit de "alter france" ils y decrivent la technique de test de l alternateur.
desole je suis sur le tel et j ai pas le temps de reecrire. sinon en fouillant un peu le fofo il me semble qie je l avais deja mise.

Voici une photo de la gaine et des fils du régulateur. Je suis pas un pro mais visiblement ce  qu'il s'est passé c'est que la gaine s'encrasse, les fils surchauffent, la cosse marron surchauffe à son tour, fond et c'est le début des ennuis... 

Voici une petite photo assez explicite... 

A mon avis, c'est plutot ta gaine noire qui a fondu.

Bin, j'y cori s pas un instant, mais même si c'est le cas, je te conseille de faire une vérification complète du circuit de charge une fois tout nettoyé et remis à neuf

Je vous assure que je venais de déchirer la gaine en 2 à ce moment là ( pas de cutter ou couteau sous la main ) Elle n'a pas fondue, c'est un mélange de poussière, de gras ou d'huile. C'est vrai que c'est inquiétant mais je comprend mieux pourquoi ma cosse marron a fini fondue à cause d'une surchauffe