Interférence des sondes lambda "Adv 1290 SAS"

Un technicien peut il me préciser si les sondes lambda gèrent juste les bas régimes ?
puis se sont des courbes cartographies près enregistrées qui font le travail comme sur les DUCATI
Ou si il y a une adaptation de la richesse sur tout ou partie de la plage d utilisation ?
Merci d avance

A priori elles appauvrissent à froid pour la pollution et pour éviter d àbimer le catalyseur  ......sous réserve qu un technicien nous explique le contraire ou enrichisse.......cet te position

Salut Ag,

A priori, les sondes ne sont pas liées à un régime.
Les sondes comme leur nom l'indique ne font que "sonder".
Elles renvoient une tension variable selon la teneur en O2 présente dans les gaz d'échappement par rapport a la teneur en O2 dans l'air ambiant.
C'est grâce à l'information reçue des sondes que le calculateur va pouvoir ajuster la quantité d'essence à injecter pour obtenir la combustion "idéale".
Mais ça c'est quand le système fonctionne en boucle fermée.

Oui c est là ma question
Les sondes donnent l info mais le calculateur fonctionne en boucle ferme avec la correction de l alimentation sur une plage de régime ( 1000 a 3000 tr /mn)
Et après en circuit ouvert avec des cartographies enregistrées dans l écu quoique donnent les sondes ? Ce que fait Ducati sur les 1200
Plus l écu calcul plus il est coûteux donc les constructeurs utilisent cette solution
J aimerai savoir si sur la 1290 SAS. C est le cas ou non
Merci d avance

La plage en boucle fermée n'est pas forcement limitée par le régime ...
Le problème c'est que les constructeurs communiquent peu (c'est un vain mot) sur les système d'injection.
Je connais bien celui des Harley mais pour KTM ... les sources sont quasi inexistantes ...