GOMMARDS 950 SM : pleine hésitation ...

non tu peux mixer race avant hyper-sport arrière ; hyper-sport devant sport derrière mais pas faire le grand écart !!

PEDRANIA a écrit:

max55thir a écrit:Perso je roule en sportsmart 1 puis 2 depuis plusieurs années
Jamais été déçu mais niveau longévité, l'AR tient environ 4500 kms

4500 ça reste dans mes cordes
Et sur le mouillé ?

Sur le mouillé! je suis une vrai lopette donc pour ma part, pas de soucis !! 

max55thir a écrit:

PEDRANIA a écrit:

max55thir a écrit:Perso je roule en sportsmart 1 puis 2 depuis plusieurs années
Jamais été déçu mais niveau longévité, l'AR tient environ 4500 kms

4500 ça reste dans mes cordes
Et sur le mouillé ?

Sur le mouillé! je suis une vrai lopette donc pour ma part, pas de soucis !! 

HAhahaha 

windie a écrit:Mixer pneu race et pneu touring -> très mauvaise idée ...

J'en ai eu 4 trains de Angel GT, supers pneus touring, plus sport que touring, mais ce n'est pas ça par fortes chaleurs et/ou gros tartinages. Ils commencent à dater un peu au niveau techno, surtout par rapport à des Rosso 3.

M7 j'en ai eu plusieurs trains, bien aussi, mais moins neutres au niveau du comportement que les Rosso 3.

Entendu ;)

Test pneus sports 2017 en allemand, mais il y a moyen de comprendre en gros même sans parler allemand ...

https://drive.google.com/file/d/1QO-a0-Pm25XTaWPVMlUrSO-DSWlPTOf9/view?usp=sharing

J'adore ton avatar.
Pas le gars, mais THE ENGIN

Math06 a écrit:J'adore ton avatar.
Pas le gars, mais THE ENGIN

Oui, il semblerait ... 

U

windie a écrit:Test pneus sports 2017 en allemand, mais il y a moyen de comprendre en gros même sans parler allemand ...

https://drive.google.com/file/d/1QO-a0-Pm25XTaWPVMlUrSO-DSWlPTOf9/view?usp=sharing

Merci à toi 
Oui je l’avais trouve dans’ un vieux poste du forum

Alors c'est pas dans ta liste mais moi j'ai trouvé un compromis sympa avec les Continental roadattack 2. J'étais pro pneu sport/hypersport pour la sumo donc beaucoup de mal à franchir le pas, et maintenant je ne changerais pas (enfin jusqu'à ce qu'ils arrêtent d'en faire vu qu'il en sont déjà au roadattack 4 maintenant). Je vieillis peut-être mais je trouve qu'ils sont presqu'à mettre dans la catégorie sport. Ça grippe parfaitement sur sec (sur mouillé ça pourrait être mieux), carcasse ronde donc mise sur l'angle progressive. Le retour d'info est parfait, La longévité est forcément bien plus intéressante que le power RS ou bridge S21 (🤮) que j'avais avant. En plus quasi pas besoin de rodage avec leur procédé de cuisson. Deutsche Qualität sans doute. Maintenant j'espère juste que ce premier pas dans le touring n'entrainera quand même pas l'achat d'un top case...

Pepe990sm a écrit:Alors c'est pas dans ta liste mais moi j'ai trouvé un compromis sympa avec les Continental roadattack 2. J'étais pro pneu sport/hypersport pour la sumo donc beaucoup de mal à franchir le pas, et maintenant je ne changerais pas (enfin jusqu'à ce qu'ils arrêtent d'en faire vu qu'il en sont déjà au roadattack 4 maintenant). Je vieillis peut-être mais je trouve qu'ils sont presqu'à mettre dans la catégorie sport. Ça grippe parfaitement sur sec (sur mouillé ça pourrait être mieux), carcasse ronde donc mise sur l'angle progressive. Le retour d'info est parfait, La longévité est forcément bien plus intéressante que le power RS ou bridge S21 (🤮) que j'avais avant. En plus quasi pas besoin de rodage avec leur procédé de cuisson. Deutsche Qualität sans doute. Maintenant j'espère juste que ce premier pas dans le touring n'entrainera quand même pas l'achat d'un top case...

Suis assez d'accord sur le choix d'un profil rond au lieu d'un profil en V ... Dans mon souvenir la 950 est très vive ,voir instable a haute vitesse selon les pneus montés ...