Avis sur une carto avant de l'injecter

Hello a tous.
Est ce qu'un connaisseur en carto peut me donner un avis ?
J'ai recup une carto pour SMT : pot decata, lambdas off, SAS off, bride 2-3 off, pap secondaire toujours en place, boite a air jersen.

Celui qui veut y jeter un oeuil et me donner son avis, envoyez moi votre mail en MP et je vous envois la carto.

Merci d'avance !

Ju.

C'est plus cke c'etait ..... :0/

Depuis que j'ai une carto qui me va bien (moins violente à bas régime et plus rempli à haut régime, j'avoue ne plus avoir touché à Tune ECU depuis 5 ans donc difficile de t'aider mais y'a post spécial pour les cartos donc va poster dessus

Te fais pas chier et demande à jersen il à les carto dédiées pour sa BAA

max55thir a écrit:Depuis que j'ai une carto qui me va bien (moins violente à bas régime et plus rempli à haut régime, j'avoue ne plus avoir touché à Tune ECU depuis 5 ans donc difficile de t'aider mais y'a post spécial pour les cartos donc va poster dessus

Dis voir c'est quoi ta config et la carto que tu utilises ?

SamC a écrit:

max55thir a écrit:Depuis que j'ai une carto qui me va bien (moins violente à bas régime et plus rempli à haut régime, j'avoue ne plus avoir touché à Tune ECU depuis 5 ans donc difficile de t'aider mais y'a post spécial pour les cartos donc va poster dessus

Dis voir c'est quoi ta config et la carto que tu utilises ?

Envoie moi ton mail en mp et je te l'enverrai

Vais monter une BAA jersen. 
Voulais savoir ce que donnait sa carto c'est tout ;0).

Sinon pour le moment :
- carto akra
- pot scproject
- psb16 (on s'en cale pour la carto)
- lambdas, SLS desactivés via tuneecu (vais surement les enlever phisiquement)
- EPC desactivés
- pap secondaire toujours en place.

Salut,

de mon point de vue, donner son avis sur une carto sur la base de screen shots est aussi efficace que de faire le diagnostic d'une jambe cassée en regardant la radio d'une autre jambe  

Pour moi, pour avoir un avis réellement utile, il faut passer la moto sur un banc avec analyse de l'AFR.

A minima, il faudrait montrer des courbes qui comparent l'origine avec celle que tu souhaites injecter. Et encore, pas certain que beaucoup soient capable de donner un avis réellement pertinent.

Perso, j'ai un SMT et voilà comment j'ai procédé :
1) j'ai essayé différentes courbes pour trouver celle qui se rapprochait le mieux de ce que je recherchais
2) j'ai fait mumuse avec la table des papillons auxiliaires
3) j'ai mis au final les papillons à 100% sur toute la plage
4) finalement, j'ai confié le réglage fin à Vince Preparation qui a fait un tuning de la richesse adapté pile poil à ma moto.

V
Babwin

Ok ok bad.

Et lorsqu'on lit la carto dans l'ecu, ça rechoche automatiquement les lambdas, sas etc? Pcq tput etait coché chez moi mis a part EPC....

Zju62 a écrit:Ok ok bad.

Et lorsqu'on lit la carto dans l'ecu, ça rechoche automatiquement les lambdas, sas etc? Pcq tput etait coché chez moi mis a part EPC....

Non, quand tu lis la carto ça coche ce qui est chargé dans l'ECU. Si tout est coché après lecture, c'est que tu l'as dans l'ECU ( ).

V
Babwin

Ok donc katoch joinville le pont  a vraiment fouttu le bordel.

En.plus des cornets tulipes non replacés dans.la boite a air apres le changement filtre a 7500km (ya deux ans) ils m'ont modif la carto que Vince m'avait injecté puisque lambdas, SAS, EPC etaient cochés ce week quand j'ai lu la carto de l'ECU......

tracasse ! mercredi t'auras une bête de course...allégée de 2 kg en plus .
te resteras plus qu'à attendre la fonte des neiges pour rentrer chez toi...

Pas de tracas !!!!!
Ca va etre cool jpense sentir une bonne difference !!! 
Hate d'entendre de son a l'accel ! Ca va ptet meme me.donner envie d'enlever les Db killer......