Erreur 01 : Preload Adjuster ou "précontrainte de l'amortisseur"

Bonjour,

Hier, en balade avec mon épouse, en cherchant à garer ma Super Adventure, je cale, redémarre et à ce moment s'affiche le code 01 qui m'indique que l'amortisseur est réglé pour une personne alors que nous sommes deux sur la moto.
Quelqu'un peut-il m'en dire plus, dois-je passer chez le concessionnaire ou puis-je faire un reset?
Merci de votre aide

T'as voulu modifier la précontrainte du ressort?

Bonjour Manum5,

Avant de partir, j'ai réglé la moto pour deux personnes et c'est lors de mon "calage en première en me garant" qu'après la mise en route j'ai eu ce message d'erreur...

T'as attendu que le réglage ne clignote plus au tableau de bord pour monter dessus, où t'étais dessus quand t'as modifié le réglage?

Lorsque nous sommes partis à deux, je n'étais pas sur la moto. Après avoir calé, nous étions à deux sur la moto, lorsque j'ai reçu le message d'erreur. Cet après-midi, je suis parti seul et ai programmé deux personnes et ensuite une et suis allé faire une vingtaine de km, mais le message reste présent! Le petit triangle jaune reste allumé en permanence. 
Seul sur la moto et programmé pour une seule personne, le petit bonhomme indiquant la charge ne clignote pas, mais lorsque je modifie la charge il clignote.....

T’as plus qu’a Passer chez Ktm

Micketon a écrit:Lorsque nous sommes partis à deux, je n'étais pas sur la moto....

Bin elle est partie avec qui ta femme alors

Micketon a écrit: Après avoir calé, nous étions à deux sur la moto

Houla ça devient compliqué là, ta femme est donc partie avec un autre et tu t'es retrouvé avec elle sur la moto ? Et l'autre qu'est-ce qu'il est d'venu ?

Micketon a écrit: Cet après-midi, je suis parti seul et ai programmé deux personne

Tu espérais retrouver l'autre ?

T'1 heureusement qu'il y a l'électronique pour pallier à tous les errements des utilisateurs et les mettre en garde

Je crois qu'on l'a perdu là

Certains d'entre-vous semblent plus fort en gente féminine qu'en électronique moto. MDR

C'est vrai que comprendre les femmes....

 A vous lire ...

N'empêche qu'il faut repasser par la case cc ktm.

Tout betement, tu as controler tes fusibles ? Des fois que le moteur qui fait la précontrainte aies grillé son fusible, et du coup quand tu ne lui demande pas de changer de son état actuel, il ne clignotte pas, et quand il est sur son état actuel de précontrainte, le triangle reste allumé pour signaler un fusible HS. Plausible non ?

Merci Chasseur,
Je vais vérifier.

J'ai eu une fois exactement le même problème ...Le défaut restera en permanence jusqu’à l'intervention du concess à l'aide de la valise KTM ...
Il a du faire une procédure de reparamétrage des positions programmées de précharge. Et depuis RAS.

Merci de te réponse Vince76! J'ai appelé un concessionnaire aujourd'hui (le mien étant fermé jusqu'au 15) et m'a dit exactement la même chose.
Je l'appellerai dès son retour de vacances et passerai le voir!
PS : ce genre d'intervention est prise en garantie stp?
Belle fin de journée,
Micketon

Micketon a écrit:Merci de te réponse Vince76! J'ai appelé un concessionnaire aujourd'hui (le mien étant fermé jusqu'au 15) et m'a dit exactement la même chose.
Je l'appellerai dès son retour de vacances et passerai le voir!
PS : ce genre d'intervention est prise en garantie stp?
Belle fin de journée,
Micketon

Oui pour moi en garantie sans probleme et il me semble que le concess m'avais dit que ce genre de "Babiole" était systématiquement pris en garantie même âpres échéance... Après de toute façon quand tu vois le prix d'un amorto AR , un reparamétrage est un moindre cout !
Je pense qu'au début de ces machines pas mal de concess débordés par l"électronique ont fait des changements complets de suspension sans vraiment de réelles justifications...

Merci pour ta précieuse information Vince! 
Effectivement, changer un amortisseur pour un "simple" paramétrage me semble vraiment surfait!
Vive l'électronique embarquée :(

Bonjour à tous, 
Voilà, j'ai apporté ma moto chez le concessionnaire pour lui faire faire une vidange (dans le cadre de la visite annuelle relative à la garantie) et lui relater le souci de l’amortisseur. 
Le verdict a été le suivant, la moto ayant 5 700 km au compteur et moins d'un an: 
filtre à huile + huile Motorex + 1 heure de main d'oeuvre.
Preload adjuster (problème électronique de solénoïde bloqué : une demi heure de main d'oeuvre.
Total de la facture : 177,59 € tva comprise.....
Je précise être le second proprio, mais la moto vient de chez lui......
J'ai comme qui dirait l'impression de m'être fait avoir comme un bleu. Sur mes autres motos, je mécanique moi-même et ne suis donc pas au courant des prix pratiqués, mais cela me semble largement surfait.
Qu'en pensez-vous svp?

Pour une machine d'un 1 an et 5700 au compteur clairement, tu aurais du gueuler et dd la prise en charge de la pièce.

Oui Jeje, tu as raison : une fois mais pas deux :(

Bonjour,

si je comprends bien, vidange + filtre à huile + 1 h de MO + 1/2 h de MO spécifique pour l'amortisseur = 177 €TTC ?

Ce n'est pas délirant comme tarif si on considère une MO à 65€ TTC / h il y a déjà près de 100 € TTC de MO...

Par contre ce que je trouve anormal c'est que le pb d'amortisseur aurait dû être pris en charge sous garantie et la MO n'aurait pas dû être facturée... Si c'était moi, j'y retournerai à l'occasion et demanderai un avoir équivalent à 1/2 h de MO, ça me paraît normal.

Il vaut mieux pour résoudre les problèmes de sav ne pas les lier à une révision ça te permet de constater la bonne foi ou pas de ton concess
Un pote en bmw glande estrasse vient de se faire facturer 1/2 heure de main d oeuvre de mo en plus sur une révision pour démontage du pare carter pour le démontage du filtre à huile a l'excuse que celui ci n était pas bmw et que l outil spécial ne passait pas . Celui ci a gagné un client !!! Mon pote est mécano et fait parti d un groupe de rouleur de fond qui sont 8 à rouler en bm!,,

Hello,
Même problème à l'instant... a deux avec ma femme, en position 2 personnes tout nickel, un heure apres a un feu rouge je cale, et là
me message preload adjuster etc... triangle orange et moto sur une personne qui clignote...
retour à la maison en réglant une personne ça ne clignote plus et semble être en bonne position mais impossible de passer en 1 + valises ou deux ou deux + valises...
Passage chez concess obligatoire??
d'avance merci
erik