AccueilDémonter le phare facilement
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KTM Mania :: Technique :: 1190 / 1090 / 1050 :: Toutes machines 1190 à 1050 en cours de tri :: Chassis
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Démonter le phare facilement
par sebti Mer 16 Mai 2018 - 12:48
Je n'ai rien inventé, j'ai déjà lu quelque part, quelqu'un qui l'avait fait.
4 vis tiennent le phare dont 2 derrière le cache des clignos.
Pour changer une ampoule, il faut donc démonter l'habillage. Au garage ça va, mais en sortie ou pendant les vacances ça peut etre plus chiant.
J'ai donc fait un trou diam.22 dans le cache, juste devant le cligno, pour accéder facilement à la vis qui est derrière.
Pour boucher ça, j'ai choisi ce qui trainait a la maison: un cache en caoutchouc qui date de ma 1200GS.. a l'occasion, je regarderai pour en trouver un rond tout simple.
au final je ne trouve pas le résultat degueulasse, et surtout je peux changer une ampoule sans tout démonter...
4 vis tiennent le phare dont 2 derrière le cache des clignos.
Pour changer une ampoule, il faut donc démonter l'habillage. Au garage ça va, mais en sortie ou pendant les vacances ça peut etre plus chiant.
J'ai donc fait un trou diam.22 dans le cache, juste devant le cligno, pour accéder facilement à la vis qui est derrière.
Pour boucher ça, j'ai choisi ce qui trainait a la maison: un cache en caoutchouc qui date de ma 1200GS.. a l'occasion, je regarderai pour en trouver un rond tout simple.
au final je ne trouve pas le résultat degueulasse, et surtout je peux changer une ampoule sans tout démonter...
sebti- KTM addict
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Re: Démonter le phare facilement
par BJ59 Mer 16 Mai 2018 - 14:02
Pour le montage de l'alimentation de mon GPS j'ai dû démonter le phare pour accéder à l'alimentation ACC2 après contact qui est située derrière le phare.
Je n'ai pas tout démonté, juste le cache couleur grise qui supporte le clignotant.
Il suffit d'enlever les trois vis accessibles:
1) celle qui se situe devant le clignotant,
2) celle située sur le cache réservoir (la 2nde des trois vis visibles),
3) la vis visible côté intérieur.
Il reste une fixation mais on peut décoller le carénage vers le haut et vers soi pour le dégager de l'ergot couleur grise situé côté intérieur et on le vrille légèrement vers l'intérieur et vers le haut pour dégager l'accès à la vis de fixation du phare.
Mon porte-embout et sa rallonge passent tout juste en dessous et du coup, pas nécessaire de tout démonter
Si ça peut aider les autres...
Je n'ai pas tout démonté, juste le cache couleur grise qui supporte le clignotant.
Il suffit d'enlever les trois vis accessibles:
1) celle qui se situe devant le clignotant,
2) celle située sur le cache réservoir (la 2nde des trois vis visibles),
3) la vis visible côté intérieur.
Il reste une fixation mais on peut décoller le carénage vers le haut et vers soi pour le dégager de l'ergot couleur grise situé côté intérieur et on le vrille légèrement vers l'intérieur et vers le haut pour dégager l'accès à la vis de fixation du phare.
Mon porte-embout et sa rallonge passent tout juste en dessous et du coup, pas nécessaire de tout démonter
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Re: Démonter le phare facilement
par sebti Mer 16 Mai 2018 - 15:35
Rien que ça, sur le bord de la route, je trouve que c'est déjà trop...
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Re: Démonter le phare facilement
par manum5 Mer 16 Mai 2018 - 18:09
Super idée à laquelle j'avais pensé en démontant le mien. Le seul problème, c'est si la vis tombe...
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Re: Démonter le phare facilement
par sebti Mer 16 Mai 2018 - 18:19
le trou est du même diamètre que le logement de la vis, il n'y a pas trop de risque, et ça se récupère facilement au pire. :)
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Re: Démonter le phare facilement
par Invité Mer 16 Mai 2018 - 21:00
Je plussoie BJ59 quelle dommage de faire des trous quand on sait le prix que ça coûte, ça se fait avec doigté sans tout démonter 
Quand à démonter le phare sur le bord de la route
Quand à démonter le phare sur le bord de la route
Invité- Invité
Re: Démonter le phare facilement
par Matenktm Mer 16 Mai 2018 - 22:50
Sur une GS je comprendrai, l’ampoule grillait souvent, sur le miennes, mais depuis que je roule sur autre chose plus de changement d’ampoule
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Re: Démonter le phare facilement
par Womble Mer 27 Juin 2018 - 12:58
En fait sur le forum allemand, ils avaient un article sur le sujet depuis 2014 déjà. Selon les ampoules légales (donc pas des solutions LED importés des US ou Asie) plus ces ampoules éclaircissent bien, plus vite ils rendent l'âme (ex. Osram Nightbraker).
Après l'installation de mes LED j'avais un soucis de branchement et j'ai du accéder derrière le phare le soir au campement en pleine brousse. La loi de Murphy est très clair sur ce point - quand une merde arrive, elle arrive en plus au pire moment.
Et justement la petite visse intérieure du cache clignotant - si elle tombe - elle tombe rarement par terre, mais elle se coince quelque part dans les parties vides derrière le phare. Ca m'est arrivé 2, 3 fois et à chaque fois j'ai passé plus de temps à chercher et récupérer cette foutue visse que pour le bricolage même.
Du coup j'ai fait cette modif et j'en suis content.
Pour ne pas perdre cette visse longue à remplacer, sur le forum allemand ils avaient donner des idées :
Version basique :
Version luxe :
Pour ceux qui seraient intéressés : j'ai 2 paires de visses de la version basique à remettre contre remboursement des frais d'envoi. Contact par MP
Après l'installation de mes LED j'avais un soucis de branchement et j'ai du accéder derrière le phare le soir au campement en pleine brousse. La loi de Murphy est très clair sur ce point - quand une merde arrive, elle arrive en plus au pire moment.
Et justement la petite visse intérieure du cache clignotant - si elle tombe - elle tombe rarement par terre, mais elle se coince quelque part dans les parties vides derrière le phare. Ca m'est arrivé 2, 3 fois et à chaque fois j'ai passé plus de temps à chercher et récupérer cette foutue visse que pour le bricolage même.
Du coup j'ai fait cette modif et j'en suis content.
Pour ne pas perdre cette visse longue à remplacer, sur le forum allemand ils avaient donner des idées :
Version basique :
Version luxe :
Pour ceux qui seraient intéressés : j'ai 2 paires de visses de la version basique à remettre contre remboursement des frais d'envoi. Contact par MP
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