[PNEUS] Monte d'origine

Assez d'accord avec toi.

Très bien pour le rodage et la découverte de la moto.
Là, j'ai 3000 bornes et j'ai aussi remarqué une monté en température relativement difficile mais surtout des petits décrochages notamment sur les gros changements d'angle mais aussi sur l'angle à proprement parler. Cela vient peut être du pneu pas assez chaud....

Conclusion, pneus corrects qui avouent assez vite leurs limites quand on les cherche.
Je pense que mes prochains seront des power rs.

Bonjour ,

4000 kms au compteur et toujours autant d'appréhension avec ses pneus , ca glisse grave de l'arrière , pas à l aise du tout
pour moi mauvais choix de la part de ktm
Difficile de découvrir tout le potentiel de la moto , c'est dommage car du coup suis complètement crispé dans les virages

vos avis sur ce point

est-ce quelqu'un à essayer de les emmener plus loin sur les flans

Laurent

Bonjour fastlaurent,

Merci de te présenter.

Salut
Pour ma part sur le sec agréablement surpris de la monte d'origine, qui a 1200 kms maintenant.
A vérifier sur route froide, là c'est peut-être une autre paire de manches...je n'ai la moto que depuis 2 semaines.
Sous la flotte l'anti patinage s'est déclenché 1 fois sur une réacélélaration pourtant prudente, sur le plat du pneu.
Ça fera l'affaire en attendant de passer un angel gt ou un m7.

yoyo08 a écrit:Salut
Pour ma part sur le sec agréablement surpris de la monte d'origine, qui a 1200 kms maintenant.
A vérifier sur route froide, là c'est peut-être une autre paire de manches...je n'ai la moto que depuis 2 semaines.
Sous la flotte l'anti patinage s'est déclenché 1 fois sur une réacélélaration pourtant prudente, sur le plat du pneu.
Ça fera l'affaire en attendant de passer un angel gt ou un m7.

Pareil pour moi après 500 bornes.
Je m'attendais à une catastrophe et à les changer direct mais finalement je n'ai pas grand chose à leur reprocher.
A suivre.

Tu vas être surpris agréablement surtout en cette période estivale. 
Par contre l'arrière sera chocolat bleu pâle rapidement mais ça tient bien une fois chaud et surtout aucunes mauvaises surprises jusqu'à la fin.

Changés à 3500 à l'arrière et 6000 à l'avant. 
Les angel gt niveau durée feront pour ma part bcp mieux et sont bien sûr meilleurs qd même.

Sur le mouillé ça donne quoi ?

Après avec toute l’électronique embarquée on devrait pouvoir mettre n’importe quel pneu

Sur le mouillé je gardais en tête qu'il vallait mieux quand-même se méfier, surtout que c'était l'hiver, roulant toute l'année. 
Cependant pas de glisses particulieres à déplorer, à la limite plus piégeux sur le froid des matins d'hiver. 
Tu fais gaffe et ça passe, de toute façon tu n'iras jamais jusqu'à l'hiver avec ils seront morts avant

Ca c’est sûr et l’hiver... je roule pas