Durite essence qui va au boucon de réservoir fissurée... risques et conséquence?

Coucou la team,

En regardant par hasard tout à l'heure je suis tombé sur ça: (950 sm 2006)



C'est juste la mise à l'air du réservoir cette durite il me semble non? donc pas très important?
Quand j'ai emmené la moto chez le mécano (pas ktm) hier pour changer le pneu avant je lui ai demandé si c'était normal que la moto "pétarade" même avec les pots d'origine il m'a dit surement une prise d'air qu'elle part, ça ne serait pas ça? Merci d'avance!

Hello, oui c'est juste la prise d'air, aucun risque

Merci pour la réponse rapide! rassuré pour le coup... :)
par contre normal qu'elle fissure à cet endroit en bloquant mon guidon la durite est pincé entre le T de fourche et la plastique...

en revanche il ne faut pas qu'elle soit pincée, sur ce modèle je vérifie toujours qu' elle coulisse librement

Bon ben effectivement elle a prit feu tout à l'heure pas loin de chez ktm... du coup le concessionnaire sympa me propose d'attendre un peu et d'avoir un 790 adventure en échange je me tâte encore... à mais non on est pas le 1er avril

freejuga a écrit:Bon ben effectivement elle a prit feu tout à l'heure pas loin de chez ktm...  

?????????????????

C'est du lard ou du cochon?

C'est une blague