Consommation d'huile.

Bonjour a tous,

Toujours en réflection pour l'achat d'une 790 Adv, ayant une GS1200 grosse buveuse d'huile, j'aimerais connaitre les consommations de lubrifiant de vos montures.

Merci.

J'ai eu une gs1200 air, elle ne consommait rien sous condition de garder le niveau d'huile plutôt bas.
J'en suis à ma 2eme ktm (1190 et 1290), et pareil, rien entre les révisions.

frmont a écrit:J'ai eu une gs1200 air, elle ne consommait rien sous condition de garder le niveau d'huile plutôt bas.
J'en suis à ma 2eme ktm (1190 et 1290), et pareil, rien entre les révisions.

Même en gardant le niveau bas elle consomme comme ma précédente R1150R, environ 1,5 litre au 10 000 km et cela depuis qu'elle est neuve, maintenant à 80 000 km passés elle est toujours aussi gloutone.

D'après mon concessionnaire les consommations d'huiles des nouveaux moteurs 790-1050-1090-1190-1290 sont devenues ridicules. C'était loin d'être le cas des 950 et 990. Si je ne me trompe sur les moteurs à plat c'est à cause de l'huile qui ne redescend pas dans le carter qui fait qu'il y a cette conso notable. Chez KTM la conso doit rester sous 0.5l/1000km pour être acceptable. Sur ma 950adv elle ne dépassait pas 2l en 7500km, je trouvais ça élevé déjà.

Salut , aucune conso d'huile sur mon ex 1190 adv ,idem sur mes 2  ex 1290 adv , pas de conso non plus sur ma BMW 1200 gs lc . J'ai possèdé une 990 smr 2013 , très légère conso d'huile de l'ordre de 1 l maxi sur 5000 km  ,

Marc26 a écrit:
environ 1,5 litre au 10 000 km et cela depuis qu'elle est neuve

Consomation quasi normal pour un moteur à air, de la à parler de gloutonerie
Cela dit, ma 1190 Adv qui frôle les 75.000 km n'en consome pas. Le niveau passe de presque au maxi à un peu plus de la moitié en 15.000 km

Pour un moteur à air, consommer 0,15 L / 1000  est tout a fait dans la norme.
C'est tout autant normal que si le moteur en consommait moins.

Un moteur consomme de l'huile, soit imperceptiblement, soit de manière plus visible,
Cette consommation, si faible soit-elle, est toujours là.