Piston qui tape dans la.bougie

Bonjour à tous !!
 
Donc j'ai un ktm 690  smcr evo 2.
 Mon soucis c'est que j'ai mon piston qui vient taper l'électrode de la bougie c'est venue dun'seul coup et du coup je souhaotsouhaiterai avoir un avis du problème . 
En vous remerciant

distribution décalée !

Tout d'un coup, sans avoir rien fait de particulier sur ta moto ?

fan de Kat' a écrit:distribution décalée !

Ce serait donc plutôt les soupapes que la bougie, non ?

.

Je m'en suis pas servir pendant 2 semaines. Elle a redémarrer nickel j'ai fait le plein 2 km après et des que j'ai voulu redémarrer rien. Le démarreur se lance mais ne pete pas. Non rien fait de spécial hormis le complément d'huile.

Vu que je suis insomniaque je vient de démonter le cache culbuteurs et j'ai un ressort qui ne revient pas.

La soupape serait cassée et tu as un morceau dans la culasse...
Tu as essayé de faire tourner ton moteur à  la main avec vue sur la distri pour regarder le mouvement des pièces ?

j'ai plus l'impression que la soupape est tordue ou que quelque chose la bloque ouverte en s'intercalant entre la tulipe et le siège. comme c'est a l'admission vraisemblablement je pense qu'elle a avalé un corp étranger.

oui soupape tordue et non pas cassée...sinon t'aurais tout en vrac à coté du basculeur.
y'a plus qu'à déculasser...

ouuu c'est moche ! condoléances

Soupape tordue probablement.
Soit décalage de distri ayant entrainé le telescopage soupape/piston, 
mais dans ce cas il y aurait du degat sur les deux soupapes.
Soit corps étranger qui a été avalé via le conduit d'admission,
ou qui s'est détaché dans la chambre de combustion, et qui bloque la soupape ouverte. 

Faut ouvrir pour savoir.
Je ne veux pas être oiseau de mauvaise augure, mais d'accord avec TechChris,
ca sent pas bon. 
Fais des photos de la suite si tu peux !

j'avais aussi l'idée comme dit maya de quelque chose qui s'est détaché dans la chambre, je pense a un siège de soupapes sorti de son logement c'est rarissime mais déja vu .

maya06 a écrit:Fais des photos de la suite si tu peux !

Suis intéressé aussi de voir la suite!

Salut,

Cela m'intéresse également.
Tiens nous au courant avec des photos STP.

Bonsoir donc après demontage du cache culbuteurs et de l'injection une vis était présente entre la soupape et le piston. Désolé je pas pris de photos avant le retrait de cette vis.
Néanmoins a vu d'œil la soupape m'a pas l'air tordu. J'ai remonté l'ensemble. Pour faire un essai de démarrage mais plus de batterie🤬🤬🤬🤬. Je vous tiens au courant demain soir du coup.

Et ça c'est la bougie la raison du problème

Une vis dans la chambre de combustion ?!?

Comment c'est possible ?

BJ59 a écrit:Une vis dans la chambre de combustion ?!?

Comment c'est possible ?

C'est plus un filtre à air, c'est un trou d'air

Je dis peut être une bêtise, mais perso, je ne redémarrerais pas un moteur qui a vécu ça sans vérifier que tout est OK dans la chambre de combustion, dans les conduits d'admission, et que les sièges de soupape sont biens étanches

Vu comment la vis est tordue, je soupçonne que la soupape ou le siège de soupape ont été marqués, donc plus étanches.  Il y a également le risque que quelque chose se ballade encore dedans (des copeaux, des bouts de filetages de la vis, etc...)

Est-ce que tu peux inspecter très en détail la chambre de combustion? Avec un endoscope par exemple, on en trouve pour une 30aine d'euros sur Amazon, à brancher sur le smartphone
https://www.amazon.fr/dp/B074ZZL8ZB/

Sinon, il va te falloir déculasser.

Il est également impératif de savoir d'où vient cette vis, et comment elle est arrivée là!

Entièrement d’accord avec Lilyoda. Ta batterie vide est peut-être une bénédiction ....

Vue la tete de la vis, et celle de la bougie, il y a probablement du degat dans la chambre de combustion.
Il faut deculasser ...  Ne pas remettre en route comme ca.
Et trouver d'ou vient cette vis !
(oubilée dans la BAA lors d'un precedent demontage ? vis appartenant à la BAA, genre celles qui tiennent le cornet, etc ...)
Il faut tout inspecter, y compris chaine de distri, pignon de distri sur le vilo, tendeur de chaine de distri, etc ...
Tous ces organes ont potentiellement pris un choc (sans parler de piston+soupapes+culasse).

Enfin, ce n'est que mon avis.

y'a un truc qui me chiffone dans ton histoire...
ou et comment as tu récuperé cette vis?  tu dis l'avoir retrouvée entre le piston et la soupape, donc tu as dû déculasser. or tu dis juste avoir enlevé le couvre culbu et l'injection.
pour moi il est impossible qu'un tel morceau de ferraille se retrouve dans la chambre de combustion, la taille de la vis ne permet pas le passage par la soupape. 
tu as verifié la présence de toutes les vis de ta culasse ? elle doit bien venir de quelque part...

autre chose : la machine est-elle passée en mecanique recemment , revision, entretien, reglages ?