Cames SD sur KTM 990 SM, KTM 990 SMR, KTM 990 SMT

Ou la la , tu me chauffe aussi , mais pour te donner la réplique ça va être les arbres a cames de SD pour moi

Rico a écrit:Ou la la , tu me chauffe aussi , mais pour te donner la réplique ça va être les arbres a cames de SD pour moi

en mi mineur ou la majeur tu me la joues, jamais tu n'ouvriras le bloc LC8 si ce n'est pour aller lui passer un coup de chiffon

mrictdi a écrit:

Rico a écrit:Ou la la , tu me chauffe aussi , mais pour te donner la réplique ça va être les arbres a cames de SD pour moi

en mi mineur ou la majeur tu me la joues, jamais tu n'ouvriras le bloc LC8 si ce n'est pour aller lui passer un coup de chiffon

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perso mon prochain achat ça sera déjà des wings pour commencer et on vera pour le reste par la suite

mrictdi a écrit:

Rico a écrit:Ou la la , tu me chauffe aussi , mais pour te donner la réplique ça va être les arbres a cames de SD pour moi

en mi mineur ou la majeur tu me la joues, jamais tu n'ouvriras le bloc LC8 si ce n'est pour aller lui passer un coup de chiffon

mais si je lui ouvrirais le haut moteur , c'est juste une question de temps , comme souvent j'ai toujours un projet d'avance , donc une fois terminé mon projet Turbo , je m'attaque sérieusement au cas 990

C'est vrai que tu souffles jamais Rico un vrai passionné

jéjé92 a écrit:C'est vrai que tu souffles jamais Rico un vrai passionné

oui et encore ma femme me bride , sinon j'aurais deux trois brêles de plus dans le garage

Je commence à économiser pour lacher 6000 dès que tu auras monté tes cames, maintenant qu'il a le patron, cela devrait être moins cher pas moyen que ton SM de 2008 taxe un SMT de 2009 :60: :60:

6000 ou alors c'est pas le prix de la modif quand même

mrictdi a écrit:Je commence à économiser pour lacher 6000 dès que tu auras monté tes cames, maintenant qu'il a le patron, cela devrait être moins cher pas moyen que ton SM de 2008 taxe un SMT de 2009 :60: :60:

, bon je fait un régime , comme ça je gagne en rapport poids puissance et je repasse devant

jéjé92 a écrit:6000 ou alors c'est pas le prix de la modif quand même

c'est le prix d'un kit Turbo , mais bon il ne passera jamais le cap , donc je serais devant avec mes arbres

Salopio, va savoir quand elle aura 70 000 km, je lui ferai peut être une petite surprise

Moi qui pensai etre chaud, je suis un nain a coté de vous, vous etes des grands malades....

mrictdi a écrit:Salopio, va savoir quand elle aura 70 000 km, je lui ferai peut être une petite surprise

Oui voila la grande différence entre toi et moi , c'est que tu roule beaucoup , moi le SM reste un jouet uniquement , ce qui permet de pousser le bouchon un peut plus loins , en fait il te faudrai un SMT quasi stock pour la semaine , et un SMR de la mort qui tue pour le week-end , je sais pas simple niveau budget , mais seul solution pour passer devant un "vieux" SM de 2008

Salut Rico,
je regarde aussi pour ameliorer notre jouet, j'essai de trouver un autre preparateur que 2rteam, qui veut bien me filer les courbes de puissance et couple avant et apres modifs..Je vais pas claquer 270€ de carto et 640€ d'AAC si je ne peux pas voir le resultat sur papier.
Meme se sais que tu en est contant de la carto de 2Rteam.
Les AAC light de 2Rteam serait des AAC de SD?
Les AAC que tu m'etterais seraient ceux de le SD ou SDR?

alexl450 a écrit:Salut Rico,
je regarde aussi pour ameliorer notre jouet, j'essai de trouver un autre preparateur que 2rteam, qui veut bien me filer les courbes de puissance et couple avant et apres modifs..Je vais pas claquer 270€ de carto et 640€ d'AAC si je ne peux pas voir le resultat sur papier.
Meme se sais que tu en est contant de la carto de 2Rteam.
Les AAC light de 2Rteam serait des AAC de SD?
Les AAC que tu m'etterais seraient ceux de le SD ou SDR?

Salut,

si je change les AAC c'est pour le l'origine quoi qu'il arrive , SD ou SDR je ne sais pas encore il faut étudier un peut encore , mais comme toi dans l'immédiat c'est la carto le plus chiant , alors je me demande si l'idéale ne serait pas de claquer directement la carto Full Akra d'une SD ou SDR ? ,

Il y a 2 AAC de dispos en effet chez 2 Rteam, celles du SD et des aftermarkets réglables dans tous les sens.

Pour la réflexion sur la carto, si tu mets des AAC de SD, cela fait pleinement du sens que de partir sur la base (comme le souligne à juste titre Rico) de la carto du SD. Reste à voir si l'étagement de la boite du SM différent de celle du SD ne fera pas tout merdouiller.

Je roule avec le pignon d'origine pcq j'aime bien le comportement du SMR en 1,2,3 et 4 mais la 5 et 6 sont trop longues...
La carto 2rteam ne serait que la carto du SD
T'as un prix pour les AAC d'origine SD ou SDR, c'est les meme ou pas?
Vous connaisez qq'un d'autre que 2Rteam qui aurait deja fait des 990 SM ou SD?

Pour info, les cames du SD comme du SDR sont indentiques, seules les soupapes d'admissions sont plus grosses sur le SDR versus SD.

Concernant la Carto, celle de 2 Rteam est sur la base de la carto du SM ou SD (en fonction de celle que tu souhaites), et ils l'optimisent pour en accroitre le rendement. Optimiser étant un grand mot car sur le forum superduke, un gars en SDR ayant mis la carto 2 Rteam associé sortait 130 cv au banc avec une courbe assez spéciale...or le SDR en full en sort déjà 130....

Pour tout ce qui est carto, tu as sur la RP Vince Preparation qui est au top à ce sujet, je te conseil de le contacter son pseudo sur le forum est supermothard.

Mric, tu m'avais pas parlé d'un Corse aussi?

Le Corse c'est SUMOH2 qui t'en a parlé, je n'ai pas ses contacts mais il pourra nous les communiquer ici (autrement envoi lui un MP)

le corse s appel THIERRY VINCENSINI.
il est de BASTIA.
MAGASIN SOCODIP DECORATION A COTE DE L HYPER U SON TEL 06 11 46 56 90.
thierry.vincensini@hotmail.fr
il est abs pour le moment, parti faire une course au AMÉRIQUE.
il roule est prépare des SMR.moteur carto suspat.
il prépare également les bécanes de CHAMBON.

Les CORSES! LES MEILLEURS!

en tout cas le mec est réglo.
j ai reçu les silencieux hier et la ligne aujourd'hui (quand ya personne a la maison)
je les récupère demain , et les monte samedi matin.
serais prêt pour un petit roulage dimanche matin a CRECY.

Mail envoyé à Thierry