Couper moteur en roulant

Salut tout le monde
J’ai un smc de 2011 et Ça fait 2 fois qu’en roulant tranquillement toutes les lumières du compteur s’allume et l’aiguille redescend à 0, on dirait qu’elle a calé, ça dure une seconde et ça repart sans rien toucher, même pas le temps d’être sûre qu’elle ai calé
J’aimerais résoudre ça avant de la retrouver sur le bord de la route
Vous avez une idée ?

Regarde du côté du faisceau électrique du Neiman, au niveau où les câbles frottent sur la colonne de direction, tu peux aussi contrôler toutes des connectiques...

Contacteur de béquille (ou le ressort qui la tient repliée qui n'est plus assez costaud), 
bouton arrêt d'urgence, neiman fatigué, cosses de batterie desserrées, 
ou fil coupé par la fatigue quelque part dans le faisceau, comme dit plus haut.

Ca peut venir aussi de la batterie ou du circuit de charge qui se met en court circuit.

Bref faut partir à la pêche ...

Hello Didier, merci de compléter ta présentation comme demandé avant de poursuivre. Post verrouillé dans l'attente.