Question sur 690 smc

titou a écrit:Merci
mais il faut vraiment que je l'essaye car j'ai peur que se ne soit pas assez puissant. Enfin que le saut d'un 990 sm a un 690 smc soit trop grand.

Niveau puissance c'est sur qu'il y a une différence mais elle n'est pas si énorme que ça à moins que tu sois au rupteur à chaque sortie que tu fais sur route, le gros avantage c'est que du fait que tu ais moins de puissance tu remets les gaz de manière beaucoup plus généreuse une fois placé en courbe ou pour sortir d'un virolo un peu plus serré, je me suis vu avec cette SMC roulé plus fort qu'avec mon SMT en mode poignée en coin dans chaque virage et c'est vraiment ça que j'adore sur les monos perso

jéjé92 a écrit:

titou a écrit:Merci
mais il faut vraiment que je l'essaye car j'ai peur que se ne soit pas assez puissant. Enfin que le saut d'un 990 sm a un 690 smc soit trop grand.

Niveau puissance c'est sur qu'il y a une différence mais elle n'est pas si énorme que ça à moins que tu sois au rupteur à chaque sortie que tu fais sur route, le gros avantage c'est que du fait que tu ais moins de puissance tu remets les gaz de manière beaucoup plus généreuse une fois placé en courbe ou pour sortir d'un virolo un peu plus serré, je me suis vu avec cette SMC roulé plus fort qu'avec mon SMT en mode poignée en coin dans chaque virage et c'est vraiment ça que j'adore sur les monos perso

ok merci donc sa me conforte plus dans l'idée qu'il faut que je l'essaye. Mais si le conss de Montauban n'a pas la smc en essai je ne sais pas comment je vais faire

Moi je suis passé d'un 690 à un 950 puis à un 990 et enfin retour à un 690. Tout dépend de ce que tu en fais, je ne me sens pas frustré par la baisse du nombre de chevaux. Par contre j'ai raccourci un poil la transmission car ça tirait trop long à mon gout.

Ponpon a écrit:Moi je suis passé d'un 690 à un 950 puis à un 990 et enfin retour à un 690. Tout dépend de ce que tu en fais, je ne me sens pas frustré par la baisse du nombre de chevaux. Par contre j'ai raccourci un poil la transmission car ça tirait trop long à mon gout.

ok bon a savoir

Pour la transmission la smc est mieux adaptée d'origine que les sm et duke qui tirent trop long.
Néanmoins pour moi ce n'était pas assez et j'ai aussi raccourci la transmission en 16x44 au lieu de 16x42 d'origine (et 16x40 pour la duke), ce qui me permet d'avoir une moto plus adaptée au réseau secondaire, par contre ça mouline un peu sur autoprout.

J'ai mis une 16x42, je trouve ça au poil.

C'est parce que tu n'as pas encore testé ze motocrotte

Ponpon a écrit:J'ai mis une 16x42, je trouve ça au poil.

Idem

L'ancien proprio sur ma SM prestige, faisait la révison tous les 5000...

J'ai réussi à tenir 310km avec moitié de réserve donc plus grand chose... sans trop tirer dedans (c'était le premier mois que je l'avais :P )

Apparemment je dois avoir une selle perso car hyper confortable suzukid peut en dire des nouvelles il l'a tattée .

J'en connais une paire de SMC qui bouffe de l'huile comme jamais... perso j'en bouffe pas une goute ou presque!

Après j'en ai déjà vu à vendre avec 42000 des SMC donc c'est fiable! L'entretien est super simple à faire soit même! plus simple que mon vieux 125 twin de 78! Si tu te fais pas avoir par KTM et motorex les révisions te reviendront à que dalle!

Je te vends la mienne si tu veux, l'entretien est plus qu'à jour hahaha. Mais c'est un canard, pas l'autre truc dérivé de l'enduro au quel on a mis des jantes 17"

Ah oui et gaffe aux roulements de culbuteur, j'ai cru lire sur d'autre forum que ça commence à être commun bien que KTM ne veuillent rien savoir...

Sinon pour le coup du passage d'une 990 à un 690.. ben j'ai essayé la 950 donc à carbus de johnny, pour dépasser sereinement c'est quand même mieux un 950! mais bon c'est un carbu c'est ça aussi qui m'a ennivré (oui j'aime les motos qui sentent l'essence :P )

Les premières 690, révis tous les 5000 pour sur les derniers millésimes passer à 7500 km

cougareliminator a écrit:

Apparemment je dois avoir une selle perso car hyper confortable suzukid peut en dire des nouvelles il l'a tattée .

Ah que oui, si tu te sépare de ta selle, je te file la mienne en Gel hein....................................