Discussions autour notice utilisation Tune Ecu

et oui mais impossible de faire fonctionner tuneecu. au branchement ça clignote rapidement rouge puis 3 clignotements régulier rouge...je comprends pas!

Perso, c'est je branche le cable, j'allume la moto, je lance ensuite tuneecu (vérifie que tu as la dernière version)
Normalement ça devrait fonctionner...ou alors test avec une ancienne version de tuneecu

raines91 a écrit:une petite question bête. Il me semble avoir lu que cela n'avais pas d'importance mais je préfére demander.

On peut mettre les papillons à 100 % avec les pots d'origines ?????

Supermothard à dit : Oui ( je ne sais pas faire de citation multiple )

Merci pour la réponse Supermothard.

Une autre question me vient à l'esprit si je ré-injecte ma map avec la page des paps à 100 % dois je decocher la case ??? ou non ???? en théorie je ne devrais pas y toucher, puisque je commande le moteur de gestion des papillons de rester ouvert .....

Merki d'avance.

S'ils sont enlevés tes papillons secondaires, tu peux décocher, s'ils ne le sont pas, il faut laisser activé

mrictdi a écrit:S'ils sont enlevés tes papillons secondaires, tu peux décocher, s'ils ne le sont pas, il faut laisser activé

Je veux juste les virer " informatiquement " , pas physiquement, donc je laisse la coche

boxcarflo a écrit:et oui mais impossible de faire fonctionner tuneecu. au branchement ça clignote rapidement rouge puis 3 clignotements régulier rouge...je comprends pas!

tes trois clignotement rouge lent sont le debut de la sequence de connection il faut parfois attendre un moment assez long pour que tout rentre dans l'ordre mais pour reprendre ce qu'a dit mric tu connecte le cable a l'ordi puis a la moto tu met le contact et enfin tu lance tuneECU tu doit voir ces 2 a 3 clignotement rouge sombre puis un temps et ça recommence a clignoter du rouge au vert en passant par le orange ( ça tombe bien pour pour une KTM ) si ça ne se passe pas comme ça verifie dans le menu option que tu est sur connection automatique et dans ECU si c'est marquer connecter clique dessus si il y a marqué déconnecter laisse faire ça va venir de toute façon si il y a un probleme tu aura un message tot ou tard.

ouf...j'y suis arrivé! j'ai tout supprimé, tout re-télécharger, redémarrer l'ordi et c'est bon!!
j'ai eu un sacré moment de stress!!!
merci de votre aide

boxcarflo a écrit:ouf...j'y suis arrivé! j'ai tout supprimé, tout re-télécharger, redémarrer l'ordi et c'est bon!!
j'ai eu un sacré moment de stress!!!
merci de votre aide

C'est normal tu la vends, donc elle te le rends bien.................

Fâchée la SMR certainement!!!

Content pour toi que tout soit rentré dans l’ordre !

Bon ben moi ( je sais que ça vous intéresse pas !!!!!!! mais tant pis je raconte ma life ) j'ai mis la table des papillons secondaires à 100 % et effectivement je dois bien le reconnaitre c'est plus souple. Je me suis tapé la ville ( ok façon de parler ) dans les petites rues, recoins et effectivement ca cogne moins. Peut être un peu moins de gouache, mais je vous dirais cela demain car je vais la prendre pour aller taffer.

Merci à tous les forumeurs pour les conseils et surtout M'ric

Prochaine étape la réception de mes pots decata et installation map Akra

Si c'est pour quelque chose de standard, tu peux toujours m'envoyer un MP histoire qu'on se rencontre et voit ce que l'on peut faire de mieux sur la base de ce qui est connu...

Attention la toutouille débarque !

TuneEcu installé,

Question : comment je fais pour reconnaitre les cartos à DL ? Elles ont des noms type KM626EU1180231Map.hex pour la dernière (SM). Mais pas de précision sur l'année ou leur caractéristiques (full etc...).

Koufig a écrit:Attention la toutouille débarque !

TuneEcu installé,

Question : comment je fais pour reconnaitre les cartos à DL ? Elles ont des noms type KM626EU1180231Map.hex pour la dernière (SM). Mais pas de précision sur l'année ou leur caractéristiques (full etc...).

Là tu devrais trouver ton bonheur.

Map 2011 SMT,SMR full 115 cv avec Akra slip on

Je crois que c'est sur Pifpaf que tu as l'explication . 626 = SMT/SMR - 11 = 2011 - 231 = Akra... un truc comme cela

KM626EU1180231Map.hex le 11 c'est pour 2011 et les derniers chiffres 31 indiquent de quel type de map il s'agit. Tu trouves ici: https://www.ktmmania.net/t101p15-reglage-cartographie-ktm-990-sm-ktm-990-smr-ktm-990-smt la correspondance entre les derniers chiffres et la signification (full, etc...)

Bon j'y vais mais j'ai peur !

(SAS en place, 1er pot démonté, j'attaque le second)

mrictdi a écrit:KM626EU1180231Map.hex le 11 c'est pour 2011 et les derniers chiffres 31 indiquent de quel type de map il s'agit. Tu trouves ici: https://www.ktmmania.net/t101p15-reglage-cartographie-ktm-990-sm-ktm-990-smr-ktm-990-smt la correspondance entre les derniers chiffres et la signification (full, etc...)

Je cherchais le post... Merci Boss!

Content,

Pots montés et nettoyés,
SAS démontés (y compris la petite centrale et avec un joint-pied-de-chaise),

Carto 2011 (31 donc Akra Full) avec papillons envolés. Ça a pris une poignée de secondes (moins d'une minute) pour le chargement.

01 : l'origine,
51 : la full origine,
31 : Full Akra,
32 : Arka bridé.

Merci aux passionnés :

Meeou pour Tunecu
Mric pour ses conseils,
Katomeuch pour son câble et ses conseils

ça fait plaisir de croiser des humains.

Prochaine étape : dire que je vais faire le plein d'essence demain avant la ballade et faire péter du gros

Fait pas péter du trop gros, y a Mme Couple qui risque de raler

Il va y avoir du gros son aussi pour elle là derrière, tu ferais bien de lui en procurer:

Pour ça, nous sommes tous les deux équipés : nous avons fait mouler des PAM (Protections Auditives sur Mesure).

Sortes de bouchons qui ont la forme de notre conduit auditif mais qui filtrent uniquement les fréquences nuisibles (la voix d'une femme par exemple).

Merci à Meeou pour les progrès très perceptibles de la dernière version:
le comparo de carto avec les point blanc en coin de case pour les valeurs différentes,
le copié collé qui marche au top et fait gagner un temps fou,
le nouveau graphisme,
les nouveaux messages d'alertes pour les néophytes

Merci Meeou

+1
Merci Meeou. On sent en toi le pro passionné...

Premiers essais :

SMT 2011 abs
Carto Akra full (SAS, Brides 1/2 et papillons à 100%)
PSB16
Caleçon de chez Dim
Super SP98 (jusqu'ici je mettais du 95)

Le son : près d'un mur ça claque très (trop) fort. Donc en ville/village c'est chaud-chaud. En route c'est bien plus raisonnable... mais visiblement le son change énormément selon la température moteur. J'ai toujours le jappement quand je passe les vitesses façon lance-pierre, et désormais j'ai en plus un gros chat qui me courre après à chaque montée dans les tours !
Conclusion : je vais pouvoir démonter mon klaxon, qui ne me sert désormais plus à rien, et gagner 150 g de poids !

La souplesse : Waooo ! Waoowaoowaooo ! Si le ralenti le permettait, à 1500 tm ça reprendrait sans soucis ! En gros en conduite cool on descends à 2000tm et aucun acoups ni aucun soubresaut à la reprise... du velours !

Cet après midi je vais enrouler en duo dans des vallées du Lac du Bourget accompagné d'un Viper et 2 motos... on verra si ce rapport son/souplesse se confirme.
(je prends une clé de 13 quand même au cas où y'a des boulons qui se barrent)

As-tu chargé la carto full akra 2011?
As-tu la baa motoholigan? parce-que là, le son est vraiment au top (bruit d'aspiration supérieur à celui des silencieux).

Full Akra : oui (c'est marqué dans le post)
BAA Motohooligan non (je la pose aux 7500 km)

Koufig a écrit:Pour ça, nous sommes tous les deux équipés : nous avons fait mouler des PAM (Protections Auditives sur Mesure).

Sortes de bouchons qui ont la forme de notre conduit auditif mais qui filtrent uniquement les fréquences nuisibles (la voix d'une femme par exemple).

Katomeuch a écrit:Merci à Meeou pour les progrès très perceptibles de la dernière version:
le comparo de carto avec les point blanc en coin de case pour les valeurs différentes,
le copié collé qui marche au top et fait gagner un temps fou,
le nouveau graphisme,
les nouveaux messages d'alertes pour les néophytes

Merci Meeou

Et tout ça gratuitement quand on vois que pour aller pi.... il faut payer!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je dis: Meeou