Discussions autour récapitulatif création map

J'ai trouvé un logiciel gratuit permettant de créer et injecter toutes les maps que vous souhaitez....elle est pas belle la vie?

Pour cela, il vous faudra acheter un cable usb (coté pc) obdII (coté ECU).

Pour info, un cable de ce type coute aux environs de 15 euros sur ebay.

http://shop.cafr.ebay.ca/i.html?_kw=USB%20OBD&_fcid=71&_jgr=0&_localstpos=93340&_sc=1&_sop=15&_stpos=93340&gbr=1

Ensuite, il faut télécharger le package TuneECU gratuit et permettant d'accéder à l'ECU de nos KTM sans licence (ECU keihin)
http://cid-ced9b0857c70aaec.skydrive.live.com/browse.aspx/.Public


Ensuite pour ceux qui souhaitent mettre les maps en full ou pas, on télécharge la map sur le site de tuneboy (gratuit) et on la balance via le logiciel tuneEcu compatible avec ces maps

http://www.tuneboy.com.au/downloads.html

Ou alors télécharger le logiciel sur Tuneboy appelé tuneEdit permettant de générer une map, puis ensuite utiliser TuneECU pour la charger dans le boitier.

http://www.tuneboy.com.au/Support/Download.html


Y a rien là?

malheureusement le tune ecu realisé par un gars qui est a la reunion n'est compatible qu'avec les triumph sinon il est bien aussi sont soft tres complet d'ailleur il a fait du reverse ingenering du tune boy mais chut ! et d'ailleur il a eu il y a pas longtemps un mail pas sympa du tout de la par de wayne MC donald qui le menaçait de proces c'est pourquoi il a recement changé le format de ces maps . bon tout ça c'est pour la petite histoire et un peu pour montrer que je suis tout ça de tres pres . cet apres midi j'ai relancé le gars qui doit me faire cracker le tune boy il m'a dit penser s'en occuper dans le courant de semaine prochaine je garde espoir ( mais je commence a craquer )

vince

Mince, le mec parlais de compatibilité avec les ECU Keihin , je lui ai d'ailleurs adressé une question à ce sujet niveau compatibilité et attend son retour, mais je pense que tu as surement du le faire avant moi....

compatible keihin oui mais il l'a developpé uniquement pour les triumph on se demande bien quelle idée il a eu de ne pas rouler en KTM

Lâchez rien les gars, j'suis derrière vous

Donc pour l'instant c'est plié....????

Finodoud a écrit:Donc pour l'instant c'est plié....????

Fin de semaine prochaine, j'ai compris que je pouvais amener ma meule chez supermothard pour reprog de mon ECU donc bientot plié

Quoi ? ta moto, ou l'affaire ???

Finodoud a écrit:Quoi ? ta moto, ou l'affaire ???

si tu voyais ma bécane en ce moment tu pleurerais tellement elle marche avec la nouvelle chaine, un truc de malade, alors j'imagine même pas quand supermothard va avoir fait la reprog tu ne veras plus que mon

mrictdi a écrit:

Finodoud a écrit:Quoi ? ta moto, ou l'affaire ???

si tu voyais ma bécane en ce moment tu pleurerais tellement elle marche avec la nouvelle chaine, un truc de malade, alors j'imagine même pas quand supermothard va avoir fait la reprog tu ne veras plus que mon

Ton On voyait plus que ça déjà mardi midi dans la chevreuse vers la fin quand t'es parti en mode

Des malades!!!

Katomeuch a écrit:Des malades!!!

Non, des grands malades :60: Fino avait la goutte au front quand on s'est arrêté

Franchement, bourrer sur routes ouvertes, surtout quand je la connais pas je kif de moins en moins, par maintenant que je sais que je suis assuré syr circuit, CA va tomber du chrono grave...

Finodoud a écrit:Franchement, bourrer sur routes ouvertes, surtout quand je la connais pas je kif de moins en moins, par maintenant que je sais que je suis assuré syr circuit, CA va tomber du chrono grave...

C'est vrai que le circuit est bien plus rassurant que la route ouverte, il n'y a pas photo, mais ça n'empêche pas de se faire plaisir avec nos katoches lors de petites ballades avec

En tout cas pareil, je compte bien mettre plus souvent mes roues sur la piste maintenant que je sais être assuré

C'est clair que nos ptites balades sont mortelles, mais quand on fait la course ( et malheureusement je suis pas le dernier a kiffer ca) ca devient vite dangereux...;-)

Finodoud a écrit:C'est clair que nos ptites balades sont mortelles, mais quand on fait la course ( et malheureusement je suis pas le dernier a kiffer ca) ca devient vite dangereux...;-)

Perso j'ai pas fait la course moouuaaaa C'est pour ça que je reste derrière ça me laisse une marge de manoeuvre tout en prenant un bon gros kifffff

C'est toi qui a raison...

Attention, les câbles USB/OBD II sont pour les moins chères pour un diagnostique et non pour le transfert de données...

Bon j'ai mis tous mes meilleurs gars sur le coup, n'ayant pas trouvé sur le net d'information susceptibles de pouvoir obtenir un soft débridé pour permettre la modification d'une map. Le sujet avance et je suis assez confiant dans mes chances d'avoir des résultats assez rapidement, je vous tiendrai au courant

mrictdi a écrit:Bon j'ai mis tous mes meilleurs gars sur le coup, n'ayant pas trouvé sur le net d'information susceptibles de pouvoir obtenir un soft débridé pour permettre la modification d'une map. Le sujet avance et je suis assez confiant dans mes chances d'avoir des résultats assez rapidement, je vous tiendrai au courant

Je suis impatient, je viendrais bien chez Vince, j'aimerai être en full, mais je serais plus fière de l'avoir fait moi-même...

Oui je peux comprendre, pour mettre une map en full rien de plus facile quand tu as les instruments...après ce qui est beaucoup moins évident, c'est d'aller effectuer les réglages fin autour d'une map Full par exemple, et là, c'est une multitude de détails sur lesquels il faut jouer avec passage au banc pour vérifier la pertinence etc...

T'inquiète

mrictdi a écrit:Bon j'ai mis tous mes meilleurs gars sur le coup, n'ayant pas trouvé sur le net d'information susceptibles de pouvoir obtenir un soft débridé pour permettre la modification d'une map. Le sujet avance et je suis assez confiant dans mes chances d'avoir des résultats assez rapidement, je vous tiendrai au courant

Bravo si seulement ca pouvais aboutir mais quel pied ce serait

pour vos trouvailles

Effectivement avec Tune Ecu pour le moment on peut faire que les triumphs.

L'interface sur KTM n'est pas une interface OBDII mais une interface propriétaire.

La bonne nouvelle c'est que méeou le créateur de TuneECU roule apparement sur un SD, je l'ai vu sur le forum ready to race.

On peut donc "espérer" qu'il modifie son soft pour KTM un de ces jours.

Perso j'ai acheté tuneboy en attendant.