Discussions autour tuto suppression sondes lambda

bon ba ok, j'vais voir ça de plus pres..... j'ai trouvé sur ebay le kit oxygene

Bon petit tour cet après midi à peine 50 km tout près de chez mais cet fois ci sans plâtre au poignet!!!

Alors: Poignée de gaz hyper sensible très désagréable , une bosse sur la route et le poignet qui bouge et ça pars direct!!! Obligé de jouer avec l'embrayage pour l'instant tout le temps!!

Solution: virer les sondes ou les papillons secondaires?????

Sinon Sélecteur de vitesse pour passer vers le haut et bien il faut vraiment monter le pied impossible de garder le talon sur le repose pied ennuyant possible de régler celui ci????

Voilà sinon , je crois que ça vas bien ce passer entre elle et moi!!!

Vivement la fin du rodage!!

philvtrsp2 a écrit: une bosse sur la route et le poignet qui bouge et ça pars direct!!! Obligé de jouer avec l'embrayage pour l'instant tout le temps!!

Solution: virer les sondes ou les papillons secondaires?????

Sinon Sélecteur de vitesse pour passer vers le haut et bien il faut vraiment monter le pied impossible de garder le talon sur le repose pied ennuyant possible de régler celui ci????

Pour le premier point, sondes lambda + papillons secondaires à ouvrir à 100% sur toute la plage via tune ecu.

Pour la seconde, descends ton sélecteur d'un cran, c'est possible, et tu n'auras plus ce soucis

mrictdi a écrit:

philvtrsp2 a écrit: une bosse sur la route et le poignet qui bouge et ça pars direct!!! Obligé de jouer avec l'embrayage pour l'instant tout le temps!!

Solution: virer les sondes ou les papillons secondaires?????

Sinon Sélecteur de vitesse pour passer vers le haut et bien il faut vraiment monter le pied impossible de garder le talon sur le repose pied ennuyant possible de régler celui ci????

Pour le premier point, sondes lambda + papillons secondaires à ouvrir à 100% sur toute la plage via tune ecu.

Pour la seconde, descends ton sélecteur d'un cran, c'est possible, et tu n'auras plus ce soucis

Pour les sondes je dois les virer de toutes manières sinon je les fous en l'air c'est ça n'est ce pas et je remplace par des boulons!!! (merci katomeuch!!)


Katomeuch et toi !!!!!!!

Post super-intéressant

Après la lecture de tout ces avis, j'ai 2 questions aux "experts" :

1°) Mric indique que lorsqu'on désactive les sondes lambda, la richesse est légèrement trop importante en dessous de 5000 Tr.
Est-ce que ce ne serait pas bien de repasser à la map Full non-akra (KM626EU0802001) qui n'a semble-t'il comme différence avec l'akra que la richesse ? Ceci pourrait (si ce n'est pas trop pauvre évidemment) diminuer par la même occaze la conso (même si ce n'est pas notre intérêt premier bien sûr )

2°) Lorsqu'on désactive (case à cocher) "O2 Sensor" dans Tunecu, est-ce que la sonde ne continue pas à être alimentée, donc chauffée, donc préservée ??? En d'autres termes, est-on certain qu'il soit nécessaire de les virer pour les préserver en état ?

Merci d'avance pour vos avis

Je m'en occupe demain moi!!!!

Je vire tout!!!

Papillons et sondes !!!!

Dommage que j'ai pas ma BAA pour la monter en même temps
Ou alors je laisse tout démonter dans mon garage, vu la météo de toute façon!!

Riton a écrit:
Après la lecture de tout ces avis, j'ai 2 questions aux "experts" :

1°) Mric indique que lorsqu'on désactive les sondes lambda, la richesse est légèrement trop importante en dessous de 5000 Tr.
Est-ce que ce ne serait pas bien de repasser à la map Full non-akra (KM626EU0802001) qui n'a semble-t'il comme différence avec l'akra que la richesse ? Ceci pourrait (si ce n'est pas trop pauvre évidemment) diminuer par la même occaze la conso (même si ce n'est pas notre intérêt premier bien sûr )

2°) Lorsqu'on désactive (case à cocher) "O2 Sensor" dans Tunecu, est-ce que la sonde ne continue pas à être alimentée, donc chauffée, donc préservée ??? En d'autres termes, est-on certain qu'il soit nécessaire de les virer pour les préserver en état ?

Merci d'avance pour vos avis

Suis pas un expert, mais pour le:
1°) Tu as entièrement raison, on le voit d'ailleurs sur la courbe de Kato lorsqu'il l'a passé au banc (avec 3 cartos différentes), tu vois d'ailleurs qu'il a corrigé le mélange air essence afin de l'appauvrir pour équilibrer l'enrichissement du aux sondes enlevées Je ne pense pas que la solution de mettre la carto full non akra soit suffisante pour corriger le trop de richesse

2°) Je ne PENSE pas qu'elle continue d'être alimentée en décochant cette case car cela voudrait dire que le boitier bloque alors les infos retournée par les sondes tout en l'alimentant...chose que je pense être pas logique si je puis me permettre. De plus le fait de retirer les sondes te permet de laisser passer les gazs d'échappement plus facilement au niveau des collecteurs donc je pense qu'il est préférable de les retirer

Un expert ce Mric...

Voici les bouchon pour le remplacement des sondes:

Katomeuch a écrit:Un expert ce Mric...

Voici les bouchon pour le remplacement des sondes:

2.30 euro chez Norauto ou Auto 5 en Belgique!!!

Suis pas un expert, mais pour le:
1°) Tu as entièrement raison, on le voit d'ailleurs sur la courbe de Kato lorsqu'il l'a passé au banc (avec 3 cartos différentes), tu vois d'ailleurs qu'il a corrigé le mélange air essence afin de l'appauvrir pour équilibrer l'enrichissement du aux sondes enlevées Je ne pense pas que la solution de mettre la carto full non akra soit suffisante pour corriger le trop de richesse

2°) Je ne PENSE pas qu'elle continue d'être alimentée en décochant cette case car cela voudrait dire que le boitier bloque alors les infos retournée par les sondes tout en l'alimentant...chose que je pense être pas logique si je puis me permettre. De plus le fait de retirer les sondes te permet de laisser passer les gazs d'échappement plus facilement au niveau des collecteurs donc je pense qu'il est préférable de les retirer [/quote]

Mric devient effectivment un expert je confirme, il commence a avoir des reflexes de mécano.

Merci à Mric pour sa réponse et autres pour leur confirmation


Quand est-ce qu'on peut comparer la "fameuse" carte de Katomeuch alors ?!?

c'est katomeuch qu'est au top, c'est pas mric !!!!

migeons a écrit:c'est katomeuch qu'est au top, c'est pas mric !!!!

Perso j'ai remis la carto "d'origine" pour bien ressentir la différence

mrictdi a écrit:

migeons a écrit:c'est katomeuch qu'est au top, c'est pas mric !!!!

Perso j'ai remis la carto "d'origine" pour bien ressentir la différence

alors avec la carto d'origine?.....

mrictdi a écrit:

migeons a écrit:c'est katomeuch qu'est au top, c'est pas mric !!!!

Perso j'ai remis la carto "d'origine" pour bien ressentir la différence

J'ai du mal à te croire

Je peux ne pas te croire hein!!!

Moi en tout cas j'attends la fiche qui me manque et......

Puis passage au banc!!!!!

Et tout ça en rodage!!!!!

Enfin le banc je vais attendre qu'elle ai 1001 km!!!

Alors phil, ta virer le bazarre ou pas encore?

kazama a écrit:Alors phil, ta virer le bazarre ou pas encore?

Manque les sondes et les papillons mais j'attends!!!!!

Ma BAA qui sera livrée, j'ai eu la douane....... des flamands ,des bons quoi!!!!!

La semaine prochaine, le dédouanement est en cours!!!!

Donc je ferais tout en un coup pour pas démonter et remonter pour devoir de nouveau démonter c'est clair hein!!!

migeons a écrit:

alors avec la carto d'origine?.....

Enfin quand je dis carto d'origine, y a quelques modifs hein, suis pas fou

Ben ce matin (cette fois ci j'ai regardé 10 fois dans rétros et me suis levé sur la meule pour bien voir devant s'il n'y avait pas de policiers) j'ai testé, calé à 100 km/h, gros coup de gaz (même pas besoin de tirer sur le guidon ni de cirer à l'embrayage) et c'est direct tout droit en l'air

C'est ça qu'c bon mon bon monsieur

ps: elle marche de mieux en mieux....à 100 000km, si elle continue à avoiner comme ça, je crois que je vais me faire peur

mrictdi a écrit:

migeons a écrit:

alors avec la carto d'origine?.....

Enfin quand je dis carto d'origine, y a quelques modifs hein, suis pas fou

Ben ce matin (cette fois ci j'ai regardé 10 fois dans rétros et me suis levé sur la meule pour bien voir devant s'il n'y avait pas de policiers) j'ai testé, calé à 100 km/h, gros coup de gaz (même pas besoin de tirer sur le guidon ni de cirer à l'embrayage) et c'est direct tout droit en l'air

C'est ça qu'c bon mon bon monsieur

ps: elle marche de mieux en mieux....à 100 000km, si elle continue à avoiner comme ça, je crois que je vais me faire peur

Ouais bon Mais en mode deux roues sur le macadam ça donne quoi en reprise, petits enchaînements, en pointe, au ralenti.......

philvtrsp2 a écrit:

kazama a écrit:Alors phil, ta virer le bazarre ou pas encore?

Manque les sondes et les papillons mais j'attends!!!!!

Ma BAA qui sera livrée, j'ai eu la douane....... des flamands ,des bons quoi!!!!!

La semaine prochaine, le dédouanement est en cours!!!!

Donc je ferais tout en un coup pour pas démonter et remonter pour devoir de nouveau démonter c'est clair hein!!!

Ta rien fait quoi

Aah les chiens ils ratent plus rien mnt, Pas comme avant (4-5 ans) z'étaient encore con..!!

sinon j'ai besoin des dimensions de la boite hooligan.. tien moi au jus stp une fois recu si possible.

kazama a écrit:

philvtrsp2 a écrit:

kazama a écrit:Alors phil, ta virer le bazarre ou pas encore?

Manque les sondes et les papillons mais j'attends!!!!!

Ma BAA qui sera livrée, j'ai eu la douane....... des flamands ,des bons quoi!!!!!

La semaine prochaine, le dédouanement est en cours!!!!

Donc je ferais tout en un coup pour pas démonter et remonter pour devoir de nouveau démonter c'est clair hein!!!

Ta rien fait quoi

Aah les chiens ils ratent plus rien mnt, Pas comme avant (4-5 ans) z'étaient encore con..!!

sinon j'ai besoin des dimensions de la boite hooligan.. tien moi au jus stp une fois recu si possible.

Si si déjà quelques babioles que j'ai fait!!!!

Sinon ouais il rate rien comme tu dis c'est le jeu!!!

Sans problèmes je te communique ça dès que je l'ai!!

Papillon et sonde vite fait ça!!!!

Ce sera après pour bien réglé tout ça avec toutes les modifs!!!

Mais j'ai de très bonne base grâce à certain d'ici!!!!

Après à moi d'adapter à ma conduite et à ce que je veux pour être "cool" et ma SMR aussi!!

philvtrsp2 a écrit:

Ouais bon Mais en mode deux roues sur le macadam ça donne quoi en reprise, petits enchaînements, en pointe, au ralenti.......

Et bien c'est peut être psychologique, mais j'arrive mieux à tartiner avec cette config qu'avec l'autre car la poignée délivre moins franchement de gazs à l'accélération donc permet de mieux gérer l'accélération sur l'angle (moins brutal). Par contre, niveau pèche, c'est en effet moins pêchu avec cette carto qu'avec l'autre bien travaillée mais elle arrache très bien quand même.

Niveau ralenti, idem, niveau pointe, je n'ai pas pu tester avec les deux...neige puis maintenant trajets villes plus périf...

mrictdi a écrit:

philvtrsp2 a écrit:

Ouais bon Mais en mode deux roues sur le macadam ça donne quoi en reprise, petits enchaînements, en pointe, au ralenti.......

Et bien c'est peut être psychologique, mais j'arrive mieux à tartiner avec cette config qu'avec l'autre car la poignée délivre moins franchement de gazs à l'accélération donc permet de mieux gérer l'accélération sur l'angle (moins brutal). Par contre, niveau pèche, c'est en effet moins pêchu avec cette carto qu'avec l'autre bien travaillée mais elle arrache très bien quand même.

Niveau ralenti, idem, niveau pointe, je n'ai pas pu tester avec les deux...neige puis maintenant trajets villes plus périf...

Nickel!!!
Le but c'est d'avoir une souplesse à l'arrache et en mode cool!!!
Niveau conso pour voir qu'elle n'est pas trop pauvre ou trop riche?????

C'est laquelle que tu as maintenant et l'ancienne en MP!!!!!

philvtrsp2 a écrit:Si si déjà quelques babioles que j'ai fait!!!!

On veut savoir on veut savoir