Discussions autour tuto suppression sondes lambda

mrictdi a écrit:Cela ne l'empêche pas de fonctionner sans la correction, mais tu consommes plus et ton mélange est trop riche.

effectivement la consommation est un peu plus importante, mais le plaisir de conduite et la plage d'utilisation ne sont plus du tout les mêmes, c'est une régal, par contre, j'ai perdu un obturateur de sonde l'autre jour sur la route, je vous raconte pas le barouf, heureusement que je n'ai fais que quelques bornes. J'avais trouvé un bouchon de vidange mais le filetage était trop grand. je récupère les sas aujourd'hui.

damien76170 a écrit:Salut a tous,

J'ai une petite question, j'ai recherché un peu mais j'ai pas envie de me taper les 39 pages!!!

Pour les sondes lambda si on les supprime avec tune ECU cela suffit ou bien le mieux est de la supprimée de la moto?

il faut les supprimer car ça les abime....

Ok donc je me planifie ça!!!!

Par contre ou puis-je trouver les bouchons?

damien76170 a écrit:Ok donc je me planifie ça!!!!

Par contre ou puis-je trouver les bouchons?

Norauto, Feuvert...

bouchon de vidange M18x1,5 chez accessoiriste auto.....il faut peut etre les raccourcir...

migeons a écrit:bouchon de vidange M18x1,5 chez accessoiriste auto.....il faut peut etre les raccourcir...

ç'est obligatoire effectivement, je les ai trouvé chez autobac. Une petit coup de disqueuse et un nouveau filetage et ça sera bon! grosse galère et j'ai essayé de limiter les retours ^^

guigui v60 a écrit:

migeons a écrit:bouchon de vidange M18x1,5 chez accessoiriste auto.....il faut peut etre les raccourcir...

ç'est obligatoire effectivement, je les ai trouvé chez autobac. Une petit coup de disqueuse et un nouveau filetage et ça sera bon! grosse galère et j'ai essayé de limiter les retours ^^

ou alors les commander chez akra

migeons a écrit:

guigui v60 a écrit:

migeons a écrit:bouchon de vidange M18x1,5 chez accessoiriste auto.....il faut peut etre les raccourcir...

ç'est obligatoire effectivement, je les ai trouvé chez autobac. Une petit coup de disqueuse et un nouveau filetage et ça sera bon! grosse galère et j'ai essayé de limiter les retours ^^

ou alors les commander chez akra

ah je vais voir ça, chez katoche il me parlait d'une bille et d'un riselant..... bizarre comme méthode.

guigui v60 a écrit:

migeons a écrit:

guigui v60 a écrit:

migeons a écrit:bouchon de vidange M18x1,5 chez accessoiriste auto.....il faut peut etre les raccourcir...

ç'est obligatoire effectivement, je les ai trouvé chez autobac. Une petit coup de disqueuse et un nouveau filetage et ça sera bon! grosse galère et j'ai essayé de limiter les retours ^^

ou alors les commander chez akra

ah je vais voir ça, chez katoche il me parlait d'une bille et d'un riselant..... bizarre comme méthode.

migeons a écrit:

guigui v60 a écrit:

migeons a écrit:

guigui v60 a écrit:

migeons a écrit:bouchon de vidange M18x1,5 chez accessoiriste auto.....il faut peut etre les raccourcir...

ç'est obligatoire effectivement, je les ai trouvé chez autobac. Une petit coup de disqueuse et un nouveau filetage et ça sera bon! grosse galère et j'ai essayé de limiter les retours ^^

ou alors les commander chez akra

ah je vais voir ça, chez katoche il me parlait d'une bille et d'un riselant..... bizarre comme méthode.

mdrrr jolie comme procédure ^^, un retour de bille et pas un retour de flamme ^^

C'est de l'AIR SOFT! ^^

Cronos a écrit:C'est de l'AIR SOFT! ^^

à peu de choses près oui ^^

un coliier rislan...pourquoi pas un bout de charterton pendant qu'il y sont

et faut il également mettre la fameuse cosses avec les résistance?

Si oui je peut trouver ça ou?

damien76170 a écrit:et faut il également mettre la fameuse cosses avec les résistance?

Si oui je peut trouver ça ou?

Oui si tu n'as pas Tuneecu, non si tu l'as.

Vu que je compte me procurer le câble et ensuite télécharger le logiciel pour lui mettre la map qui va bien avec toutes les modifs!!!

Donc il faut juste que je trouve les bouchon!! Impeccable

Merci pour vos réponses les gars...

Bonjour
Sur cette cartographie on vois que EPC est decoche !
C'est quoi l' EPC ?
Merci






[/quote]

c'est censé correspondre au bride 2 et 3 mais certains pensent qu'il vaut mieux les deconnecter physiquement

mrictdi a écrit:

damien76170 a écrit:et faut il également mettre la fameuse cosses avec les résistance?

Si oui je peut trouver ça ou?

Oui si tu n'as pas Tuneecu, non si tu l'as.

Dis voir mric moi j 'ai mis la resistance oxygen eliminator a la suppression des sondes. Par contre je l'ai branché sur tune ecu en cochant sans les sondes, c bon ou j'aurais du oter les resistances???

C'est tout bon, voir même du luxe Car les résistances ne servent au final plus à rien puisque les sondes ne sont plus alimentées via le décochage dans tuneecu des sondes lambda. A minima cela protège ta connectique ce qui n'est pas mal.

merci mric pour le réglage de la carto à -7% sur le tableau F sur la plage de 0 à 5000tr sur 100% des gaz

Et aussi merci a dav pour me l'avoir fait rapidement

Du coup elle ne s'engorge plus a tres bas regime lors de la remise des gaz a fond

Par contre je t'ai pas dit mais à 15000 kms, t'es bon pour changer pistons et cylindres mais tu t'en fiches vu qu'elle risque de ne jamais y arriver

Bonjour à tous,

Je viens de virer mes sondes lambda et je me demande quoi faire avec la connectique restante ? vous l'avez protégée ? si oui comment et avec quoi ?
Idem pour la connectique SLS (j'ai tout retiré aussi...)
J'ai en fait un petit doute sur le fait de l'entourer completement de scotch car si un peu d'humidité rentre, le remède risque d'être pire que le mal...

Merci d'avance pour vos avis éclairés

Phil

si les sondes ont ete désactivé via tuneecu aucun souci, il n' y a plus de jus dedans.
De memoire tes sondes sont toujours actives. Tu dois avoir un voyant F1 au tableau de bord.

OK Stephane, j'ai pas encore redémarré la machine je vais voir ça