Etanchéité filtre KN????

Bonsoir A tous,

J'ai constaté après avoir installé mon filtre KN que l'épaisseur de la partie caoutchouc qui permet l’étanchéité entre le cote "salle" et le cote "propre" de la BAA est inférieuresur le KN que sur le filtre d'origine: le KN bouge tous seul dans le support.

Pour compenser ce manque d' épaisseur j'ai trouvé une combine:
Former un file électrique (en 2.5) qu à été moulé sur le système déverrouillage du filtre. On sort le rectangle plastique de dans la BAA. Il y a une gorge coté filtre. Il faut utiliser cette gorge pour pour former le fil. Une foie formé on engage le carré en plastok et le fil en meme temps. Le fil crée donc une sur épaisseur qui cale notre KN sur la partie basse de la BAA
On voit le montage si dessous: le fil que j'ai mis est bleu (ca doit marcher aussi avec du rouge )









Une fois le montage réalisé le filtre ne bouge +alors que juste avant il montait et descendait "tout seul". Si le filtre bouge, l'air passe...sans filtrage...
En espérant que ma combine sera utile a d'autre...
Ce forum est une mine d'or a Bientot les copains

PS: J'en ai profité pour agrandir par 2 l'ouverture d'entrée d'air de la BAA en agrandissant le trou d'origine.

Merci pour l'info

Et le résultat de l'ouverture d'entrée de boite à air ? Ça dit quoi ?

J'aurais en plus, graissé le plan de joint.

La on commence à arriver dans le micro métrique...

Tous le monde en parle... ca me parait logique... C'est pas compliqué à réaliser... du coup c'est fait...

Résultat:

Peut etre un poil plus souple?



Pour le graissage du plan de joint, pas béte. Prochain coup que je démonte il y aura droit...



J'ai eu l'occase de regarder sur un duke R. Le coup du filtre qui bouge ne c'est pas reproduit??

Vu l'enthousiasme succité par mon post je pense que je doit etre le seul au monde a avoir eu ce soucis.

Je pense que tu es le seul à être aller rentrer méticuleusement dans ce type de détail et que du coup, beaucoup sont allés voir suite à ton poste sur leur Duke

Super post, j'ai aussi appliqué ta technique ! Je compte aussi agrandir le trou de la BAA (x2 par rapport à l'origine), tu a du revenir sur les réglages ou pas ?

Niveau performance tu a gagné en bas ?

AH ! Je suis content de t'avoir rendu service.

Le site et différents membres m'ont pas mal avancé. Il faut savoir donner pour recevoir...





Si j'en crois la tof on doit avoir des bécanes qui se ressemblent

Pot léo +KN (+carto Akra?) Là t'a fait le plus gros.

Ensuite comme je disais plus haut->

:La on commence à arriver dans le micro métrique...

Tous le monde en parle... ca me parait logique... C'est pas compliqué à réaliser... du coup c'est fait...

Résultat:

Peut etre un poil plus souple?

Il m'a semblé que le bruit faisait un peut plus caverne (donc plus d'air) donc mieux??mais faut pas croire qu'on transforme la moto...

Merci pour ta réponse.
Oui apparemment on a des motos qui ce ressemble! Mais je n'ai pas encore monté le filtre k&n mais j'ai la carto akra. Je me demande si il ne faut pas enrichire la carto akra suite à la pose du fltre, la tu fait?

Non,

Je me sens pas assez balaise pour modifier une carto.

Je pense qu'il y a plus a perdre (un moteur) qu'a gagner.

J'attend un peut ça à l'air d'aller coté fumées, suie du pot... prochaine occase je regarde la bougie et pis c'est tout...