Re: 2e et 3e full

par migeons Ven 22 Juin 2012 - 16:57

il faut rentré le tournevis tres fin du coté où la fiche s'emboite.....pas coté fil donc!

ça permet d'appuyer sur une sorte de languette qui est au fond et a peine visible et qui permet de liberer deux ergots...

de mémoire je crois que la languette qui maintient les fiches(et sur laquelle il faut appuyer) est sur la partie en plastique et non sur les cosses métalliques elles mêmes...

par stephane95 Ven 22 Juin 2012 - 18:58

Et il faut un truc vraiment très fin.
Moi j'ai utilisé une épingle à nourice pour te donner une idée 2e et 3e full - Page 2 750212

par domdu01 Ven 22 Juin 2012 - 23:51

il doit y avoir un outil pour ça , perso, je bosse chez rvi , j'ai un poste de mécano et mes potes electriciens ont un outil special pour déclipser les cosses des prises, apres , faut voir si c'est standart, sa c'est pas gagné !

par domdu01 Ven 22 Juin 2012 - 23:54

et la couleur de mes fils sur le smr 2012 ne corresponde pas a ceux du post sur le forum !

par **mrictdi** Sam 23 Juin 2012 - 0:02

domdu01 a écrit:et la couleur de mes fils sur le smr 2012 ne corresponde pas a ceux du post sur le forum !

Quelle est la couleur de tes fils?

par domdu01 Sam 23 Juin 2012 - 0:11

je te dirais sa demain matin ! rouge, noir et me rappelle plus du 3eme ! sa me vaut rien l'apero !!

par domdu01 Sam 23 Juin 2012 - 12:10

non, dsl, j'ai pas regardé la bonne connectique, y en a 2 , l'autre, c'est securité béquille il me semble ? enfait oui c'st bien ça , mais j'ai un fil gris a la place du blanc sur la photo, il me reste a trouver un déclipseur pour éviter de massacrer les cosses

par Niala Sam 23 Juin 2012 - 20:01

Oui il y a 2 prises, il faut débrancher celle avec les fils vert, jaune et gris. Bon la semaine dernière j'ai mis la carto full power et aujourd'hui j'ai débranché les 2 fils, protection avec manchons thermo-rétractables et roule ma poule. Je retrouve la niak sur les rapports intermédiaire que j'avais avec ma SMT 2010.

par domdu01 Lun 25 Juin 2012 - 16:30

a propos de carto full, mon cons m'a dit qu'il fallait changer 1 boitier ??

par migeons Lun 25 Juin 2012 - 17:05

domdu01 a écrit:a propos de carto full, mon cons m'a dit qu'il fallait changer 1 boitier ??

et ba c'est pas le premier ni le dernier a dire une connerie!!! lol!

par thebadboyltz Lun 25 Juin 2012 - 18:49

migeons a écrit:
domdu01 a écrit:a propos de carto full, mon cons m'a dit qu'il fallait changer 1 boitier ??

et ba c'est pas le premier ni le dernier a dire une connerie!!!

oui et non car tous les cons n'ont pas tous tune ecu et ou la carto full, donc dans ce cas hop il change direct le boitier et ce mette plusieurs centaine d'euro dans la popoche

par migeons Lun 25 Juin 2012 - 19:32

ça reste une connerie puisqu'il n'est pas absolument necessaire de changer le boitier si on a ce qu'il faut..... 2e et 3e full - Page 2 805827

par **mrictdi** Lun 25 Juin 2012 - 20:22

migeons a écrit:ça reste une connerie puisqu'il n'est pas absolument necessaire de changer le boitier si on a ce qu'il faut.....

En effet, ton concess n'a pas Tuneecu, par contre la carto en full et le logiciel KTM pour l'injecter, nécessairement...car en dehors de la notion de full ou pas, ils doivent l'avoir obligatoirement pour pouvoir diagnostiquer certaines pannes....