[TUTO] Démontage boucle AR sur Duke IV pour peinture perso

Je fais ce petit tuto pour les possesseurs de la Duke IV, qui veulent
démonter toute la boucle AR de la moto, pour faire peindre le gris d'origine en
blanc ou noir.


Temps estimé environ 45 min.



1 - Ouvrir la selle passager et démonter la selle conducteur


2 - Débrancher la batterie et la sortir







3 - Sortir en tirant de leurs supports les boitiers électrique
"fusibles..."



4 - Débrancher les cosses du feu AR et des clignotants AR et sortir le SDP
ou la bavette d'origine (4vis au niveau des poignées passager)



5 - Enlever la serrure du coffre





6 - Sortir le cache plastique arrière noir



7 - Enlever les 4 vis à l'intérieur du coffre (A la fin le fond du coffre en
plastique reste en place)



8 - Enlever les 2 calles pieds



9 - Enlever les vis qui tiennent la boucle arrière qui va se sortir en 2
parties







10 - Sortir le system de serrure à l'aide d'un tournevis plat en poussant
l'attache









C'est terminer, prenez soin de bien garder vos vis, moi perso je les vis à
la main à l'endroit ou elles étaient.


On dépose tout au carrossier et après on remonte tout dans le sens inverse.
Je trouve que cette modification est presque indispensable car d'origine le
gris, fait un peu genre KTM à fait des économies sur la peinture...


Pour le tarif de la peinture, j'en ai eu pour 40 euros "extérieur et
intérieur compris" et je peux vous donner l'adresse par MP si vous la
voulez et si vous êtes de la Gironde.

merci à toi pour ce tuto et tout a fait d accord sur le fait que le gris fait cheap surtout pour une brele de ce prix. L'idée de faire repeindre me traverse aussi l'esprit. Peux tu nous dire de quel "blanc" il s'agit.

Merci Séb

super ton tuto!

Pour le code couleur il s'agit du " 28 White glossy RAL 9003"

Voici un lien pour les autres code couleur sinon :

http://img845.imageshack.us/img845/7566/tabellacoloriktm.pdf

J'espère que ce tuto servira à beaucoup d'entre vous

Bien plus belle comme ça;bravo.

Merci à toi pour ce tuto!!!

Pas mal ce tuto,

Super Tuto... et le résultat est vraiment top... là de cette couleur ça fait enfin quelque chose "d'homogène". Cette boucle arrière grise c'est vrai que ça fait un peut cheap... perso j'ai l'impression de revoir du japoniac... sympa aussi le support de plaque... 125 Duke non?
V

Le tarif annoncé c'est au black?
V

C'est un support de plaque evotech pour duke 4 acheté chez KTM pour 117€, et pour le tarif oui c'est au black

Super, moi qui y pensez en ayant vu la Dure R.

Merci pour le tuto.

Allez y c'est vraiment la modif à faire, et je me demande ce que cela peut donner sur une duke noir, le résultat doit être sympa en tout cas si vous avez des questions lors du démontage ou autre, et si vous faites la modif hésité pas à poster vos photos

Super en blanc !

Quelqu'un pour un totoshoppage pour essayer avec une moto noire ? J'ai peur que ça fasse beaucoup de noir...

Mikey a écrit:Super en blanc !

Quelqu'un pour un totoshoppage pour essayer avec une moto noire ? J'ai peur que ça fasse beaucoup de noir...

Je pense que ça peut être jolie en noir !

Titou33 a écrit:

Salut Titou33, sur ta photo, on voit bien les 2 vis qui servent à fixer les repose-pieds passager, l'une étant plus longue que l'autre.

Est-ce que tu pourrais me dire si la plus longue des deux sert à autre chose : du genre fixer aussi sur le cadre ou ailleurs les 2 parties que tu as fait repeindre ?

Je pose la question pour savoir s'il faut les remettre en place après avoir retiré les repose-pieds passager (j'ai ça en projet après avoir équipé ma moto d'un silencieux Remus Underfloor) et je n'ai pas spécialement envie de tout démonter pour le savoir, puisque tu l'as déjà fait.

Merci !

Pour le démontage, dans un premier temps tu vas démonter les reposes pieds + 1 vis qui tient les 2 parties ensemble.
Je te conseille de démonter 1 côté à la fois, pour la vis la plus longue, elle va sur le haut, comme tu peux le voir sur la photo, on peut apercevoir une tige en aluminium qui est tenu par les 2 vis les plus longue de chaque côtê au niveau du repose pieds "elle passe sous la boite à air".

D'après ce que je comprends, il y a donc bien une entretoise (la tige en aluminium) entre les 2 parties latérales, dans laquelle viennent se visser les 2 vis les plus longues (une de chaque coté). C'est bien ça ?

Ce serait bien d'avoir une partlist avec des figures en éclaté pour mieux voir et connaitre les références des pièces détachées. Si quelqu'un a un lien sur Internet, je n'ai pas trouvé (disons seulement jusqu'aux modèles 2011, et je m'en servais beaucoup pour mon ex 690 Enduro de 2008) ?

Scrambler63 a écrit:D'après ce que je comprends, il y a donc bien une entretoise (la tige en aluminium) entre les 2 parties latérales, dans laquelle viennent se visser les 2 vis les plus longues (une de chaque coté). C'est bien ça ?

Ce serait bien d'avoir une partlist avec des figures en éclaté pour mieux voir et connaitre les références des pièces détachées. Si quelqu'un a un lien sur Internet, je n'ai pas trouvé (disons seulement jusqu'aux modèles 2011, et je m'en servais beaucoup pour mon ex 690 Enduro de 2008) ?

Oui voilà

Merci pour ta réponse, Titou33 !

Entre temps, j'ai trouvé une page web ou on peut télécharger les partlists moteur et châssis de la 690 Duke 2013 : yesssss !!!

Voici le lien :

http://www.ktmpartsonline.com/ktm-part-finder

Pour cette entretoise en aluminium, en consultant la fiche "Chassis // 7 : Frame", on peut voir qu'il s'agit de la pièce n° 14 : Brace subframe portant la référence KTM 76003002010

Il y a toujours personne d'autre qui c'est lancé dans la modification ? Suis-je le seul à trouver le gris d'origine pas beau sur la blanche ?

Je viens de faire repeindre la boucle arrière en blanc et c'est super, en même temps, j'ai fait repeindre les roues en orange et les bouchons de poignées en blanc. Le tout a été fait par mon concess qui est aussi carrossier. Il manque à poser les liseréts blanc sur les jantes et poser un nouveau pot qui devrait arriver cette semaine. Dès que tout sera prêt, je mettrais des photos sur le site En tout cas je la trouve très belle et elle ne passe pas inaperçue si j'en crois tous les gens qui m'aborde pour me le dire. A bientôt pour les photos. P.S le pot c'est un GPR.

Oh oui la photo ! Curieux de voir ce que ça donne !

J'adore la modif !

Je sens que la mienne (Duke blanche 2012) va y passer également :)
Je vais aller me renseigner chez mon concess pour voir s'ils font de la peinture aussi ! :)

Pfffffff !!!!!!! falait prendre une noir, en plus elles vont plus vite , non ?

Pas le choix, je l'ai achetée d'occasion (1 an, 5'000km, 5'800€) ;-)