Re: Le topic des pneus

par pegaz Mer 11 Aoû 2010 - 13:50

j'ai pas roulé ur piste avec mais en usage routier j'ai pas osé mettre en basse pression

par contre sur mes jantes pistes , j'ai des conti race attack qui est un bon pneu
que j'ai utilisé seuleument 20 mn suite de l'huile sur la piste et strike

mais dans l'ensemble j'ai toujours un meilleur felling avec du dunlop

par **mrictdi** Lun 16 Aoû 2010 - 1:00

Un retour d'infos sur mes Roadsmart.

Toujours aussi content d'eux surtout en ce moment ou il flotte lol!

L'avant est toujours celui que j'avais monté à 16 500km, donc il a maintenant 16 000km et est toujours bon pour encore 5000 je pense.
L'arrière a été changé avant de partir dans les Vosges c'est à dire qu'il m'a fait 10 000 km et j'aurais pu le tenir encore 2000 km je pense mais vu que je partais en mode arsouille, j'ai pas voulu risquer quoi que ce soit.

ps: les pneus ont fait de la piste comme du col ou du trajet quotidien en région parisienne qui t'uses bien comme il faut le milieu du pneu....

par renflo77 Lun 17 Jan 2011 - 20:08

bon alors j'ai mon pneu arriere a changer , je pense remettre du roadsmart car je le trouve tres bien ....
ce que je voulais savoir , c'est combien tu les paies mric ?
j'ai trouvé a 150€ monté vers chez moi , je voulais savoir si c'etait un bon prix , a savoir que d'ici 15 jours , big store a corbeil va en faire et qu'il sont tres bien placés niveau prix donc a voir si ils vont les faire un peu moins cher ..... Le topic des pneus - Page 2 84126

par **mrictdi** Mar 18 Jan 2011 - 0:30

De mémoire, je payais les deux pneus montés 260 euros chez Wet Bike à Coignières.

par renflo77 Mar 18 Jan 2011 - 10:49

merci

par ericlebelge Mar 18 Jan 2011 - 12:10

Bon allez... j'commence par les pneus, j'ai des Mutants monté sur la 690, qu'est-ce que vous pouvez me conseiller comme autre monte.

par **Katomeuch** Mar 18 Jan 2011 - 13:36

Les mutant sont tout à fait approprié pour les sm en mono cylindre.
Le Team de Gamma l'utilise l'hiver. Usure plus que raisonnable, informations correctement retranscrit, très bonne adhérence dans la terre et réactif sur sol mouillé. Le Michelin Road 3 peut-être...
Après tu as des pneus plus typés piste mais avec une usure plus grande et une adhérence sur sol mouillé quasi inexistante.
D211
SC pro ...

par **philvtrsp2** Mar 18 Jan 2011 - 13:50

Michelin Road 3

J'attends les essais avec impatience de celui là!!! Le topic des pneus - Page 2 679266

Sinon comme tu as dis le roadsmart à l'air impec, quand je vois les km que mric fait avec ça me convient!!! Le topic des pneus - Page 2 918415

par ericlebelge Mar 18 Jan 2011 - 14:40

philvtrsp2 a écrit:Michelin Road 3

J'attends les essais avec impatience de celui là!!!

Sinon comme tu as dis le roadsmart à l'air impec, quand je vois les km que mric fait avec ça me convient!!!

J'ai du RoadSmart sur une Strom et j'en suis très satisfait, ils ont très bien accroché et bouloché en Corse l'année passée, chargée à bloc, valise, taupe case, sac de réservoir et Dame Béa, à donfff dans les virolos et pas un yota de glisse rien, nada, un rail

Mais... sur un mono léger, est-ce valable

par **Math06** Mar 18 Jan 2011 - 15:38

C'est pas un mono, mais sur la Fut j'avais un train de Roadsmart: Top génial sur le mouillé (au moins aussi bien que le Z6 1° génération), très bien sur le sec, à part une sensation de glisse à la remise des gaz quand le pneu commence à chauffer. Ce qui m'a fait revenir au Z6 1° génération: le prix du train 180 contre 260 roros. Le topic des pneus - Page 2 171110

par titou Mar 18 Jan 2011 - 16:32

j'ai mis des sportsmart on va voir se que sa donne mais deja par rapport a l'origine sa transfigure la moto en mieux

par armagedon Mar 18 Jan 2011 - 18:33

J'ai du sportmart avant + arr montés au même moment à la suite des conti sportattack d'origine. Usage 100% route dont beaucoup de montagne.

Au départ pas mal du tout avec les dunlop sur les 1000 premiers kms. (Comme une grande majorité des pneus au début c'est toujours bien)

Je trouve qu'après 2000-2500kms, l'agilité de la bécane en a pris un bon coup. Bien plus de mal à prendre de l'angle qu'avec les conti au même kilométrage. Probablement fait un peu plus d'autobeurk ou de natio.

Par contre niveau usure après 2500kms de roulage, ils ont bien résisté.

L'arrière avec le Sportsmart doit être à 55-60% d'usure après 2500kms. Pour comparer le conti sport attack ARR m'avait fait 3500kms (rodage compris donc pas de la grosse attaque tout le temps). Sinon niveau grip les sportsmart sont très biens sur sec ou mouillé RAS.

Avec le SMT, perso j'aimerai tester la prochaine fois des pneus au profil bien rond priviliégiant la mise sur l'angle. Genre ceux de la SMR en monte d'origine, Super Corsa?

par renflo77 Mar 15 Fév 2011 - 13:08

bon alors je viens de faire changer mon pneu arriere , j'ai remis du raodsmart puisque c'est ce que j'avais dessus et que j'en suis content .....
j'en ai eu pour 144.85€
pneu: 129.90
pneu sur jante: 6.00
valve caoutchouc: 2.95
montage valve: 1.00
equilibrage: 3.00
recyclage pneu: 2.00
jusque la tout va bien . . .

le probleme , c'est que la valve n'a pas été changé , et que les plomb sur la jante sont ceux qui etaient deja dessus , donc pas d'equilibrage de fait .... ce qui fait en comptant la valve et l'équilibrage , 6.95€ , qu'ils se mettent dans la poche si j'ai bien compris ... Le topic des pneus - Page 2 84126

pensez vous que je doive les rappeler et leurs demander le pourquoi du comment ou lacher l'affaire Le topic des pneus - Page 2 159105

7€ c'est pas la fin du monde non plus mais c'est une question de principe .... j'aime pas me faire entuber , meme pour 7€ Smile4

par **mrictdi** Mar 15 Fév 2011 - 14:26

Rappel par principe, c'est clairement pas normal Le topic des pneus - Page 2 159105

par ericlebelge Mar 15 Fév 2011 - 15:55

mrictdi a écrit:Rappel par principe, c'est clairement pas normal

Ce qui est encore plus anormal c'est demander 1€ pour changer la valve, faut 15" pour retirer l'ancienne et en mettre une neuve, 240€ de l'heure, j'espère qu'il a un Doctorat en VALVULOGIE caoutchouteuse, car sinon c'est de l'escroquerie hein

par **Math06** Mar 15 Fév 2011 - 15:58

ericlebelge a écrit:
mrictdi a écrit:Rappel par principe, c'est clairement pas normal

Ce qui est encore plus anormal c'est demander 1€ pour changer la valve, faut 15" pour retirer l'ancienne et en mettre une neuve, 240€ de l'heure, j'espère qu'il a un Doctorat en VALVULOGIE caoutchouteuse, car sinon c'est de l'escroquerie hein

par renflo77 Mar 15 Fév 2011 - 20:09

je leur ai telephoné , et je leur ai demandé si c'etait normal qu'ils me facture une valve et un equilibrage alors qu'ils ont laissé tout d'origine , le gars m'a dit qu'il n'avait pas fait attention pour la valve vu que j'ai deposé la jante hier et que j'ai payé tout de suite , car si le mecano ne change pas la valve , il le signal et ce n'est pas facturé ..... pour l'equilibrage , il m'a dit que c'est systématiquement verifié , et que si ca n'a pas bougé par rapport a l'ancien pneu , ils laissent les plombs qui etaient deja dessus ... Le topic des pneus - Page 2 171110

pour ma part , j'ai jamais vu qu'un pneu etait equilibré a l'identique au point de ne pas changer l'equilibrage Le topic des pneus - Page 2 53521

je pense qu'il m'a pris pour un jambon le gars Le topic des pneus - Page 2 802960

ceci dit , il me deduira les 4€ de la valve , le jour ou j'irai acheter un truc chez lui ...
en tout cas , le jour ou je refait changer un pneu chez lui , je reste sur place et je verifie qu'il fasse bien l'equilibrage ... et si c'est pas le cas , je vais lui equilibrer son pif moi
Le topic des pneus - Page 2 159105

par Riton Mar 15 Fév 2011 - 21:16

mrictdi a écrit:Un retour d'infos sur mes Roadsmart.

Toujours aussi content d'eux surtout en ce moment ou il flotte

L'avant est toujours celui que j'avais monté à 16 500km, donc il a maintenant 16 000km et est toujours bon pour encore 5000 je pense.
L'arrière a été changé avant de partir dans les Vosges c'est à dire qu'il m'a fait 10 000 km et j'aurais pu le tenir encore 2000 km je pense mais vu que je partais en mode arsouille, j'ai pas voulu risquer quoi que ce soit.

ps: les pneus ont fait de la piste comme du col ou du trajet quotidien en région parisienne qui t'uses bien comme il faut le milieu du pneu....

Salut Mric, avec quelles pressions tu roules sur tes roads ?
Et si c'est pas indiscret, quel poids tu fais ?
Smile2

NB : C'est ce que j'ai monté sur mon SuMo

par renflo77 Mar 15 Fév 2011 - 22:14

92 kg

par Riton Mar 15 Fév 2011 - 22:24

C'est léger ça !
Le topic des pneus - Page 2 544276

par **mrictdi** Mar 15 Fév 2011 - 23:34

Riton a écrit:C'est léger ça !

Oui 1 an 1/2 plus tot, j'était à 110 Le topic des pneus - Page 2 750212

Pression 2.9 à l'arrière et 2.4 avant

par **philvtrsp2** Mar 15 Fév 2011 - 23:56

mrictdi a écrit:
Riton a écrit:C'est léger ça !

Oui 1 an 1/2 plus tot, j'était à 110

Pression 2.9 à l'arrière et 2.4 avant

Tu as une photo des roadsmarts car je les confond tjs!!!! Le topic des pneus - Page 2 679266

Je mettrais ceux là pour la Corse!!! Le topic des pneus - Page 2 679266

par **mrictdi** Mar 15 Fév 2011 - 23:57

par **philvtrsp2** Mer 16 Fév 2011 - 0:24

mrictdi a écrit:

Merci m'sieur enregistré!!!!!!!!!!!!!!! Le topic des pneus - Page 2 679266

par Riton Mer 16 Fév 2011 - 6:29

C'est un pneu que j'ai eu sur mon vtr et sur mon Tuono et c'est vraiment un super compromis tenue de route et longévité
Le topic des pneus - Page 2 918415

En plus, je sais que c'est une question de feeling personnel, mais j'aime vraiment bien le profil des Dunlops (ça me rappelle mes bien-aimés D207 lol!

)

mrictdi a écrit:
Riton a écrit:C'est léger ça !

Oui 1 an 1/2 plus tot, j'était à 110

Pression 2.9 à l'arrière et 2.4 avant

Je vois qu'en dehors de moi, il y a quelques autres beaux bébés sur le forum !
Le topic des pneus - Page 2 802960

Pour les pressions et pour faire beaucoup de bornes, ça me parait plus logique que les précos pour le SuMo
Le topic des pneus - Page 2 84126