Rodage...

Jim a écrit:

cote_de_boeuf a écrit:edit du dernier post :)

je voulais ecrire "ou"

Mince, et Pierrot qui vient juste de partir chez son concess pour vérifier

cote_de_boeuf a écrit:qu est qui ferait pas pour faire tourner son ADV

bande de jalouse !!!

migeons a écrit:moi je dirais:
100 premiers kms pas plus de 3000trs sur filet de gaz
de 100 à 500 pas plus de la moitié du régime max(debut zone rouge) toujours sur filet de gaz
apres tu augmentes de 1000trs tous les 100kms
préferes les trajet qui te font varier régulierement de régime (donc autoroute à éviter les 500 premiers kms)

à partir de 800kms, autorise toi de façon ponctuelle et espacée une accelération grand gaz(poignée en grand et non un filet) mais toujours pas plus du régime autorisé...
jusqu'à 1300kms continue a calmer le jeu apres une grosse acceleration (pour éviter un point de chauffe aux zones pas encore bien rodées)
à partir de 1500kms tu n'as plus a te moderer

j'ai eu énormément de breles neuves et c'était ma façon de faire!

de 1000à a 1500 je n'ai plus de limite de tr/min ?

cote_de_boeuf a écrit:

migeons a écrit:moi je dirais:
100 premiers kms pas plus de 3000trs sur filet de gaz
de 100 à 500 pas plus de la moitié du régime max(debut zone rouge) toujours sur filet de gaz
apres tu augmentes de 1000trs tous les 100kms
préferes les trajet qui te font varier régulierement de régime (donc autoroute à éviter les 500 premiers kms)

à partir de 800kms, autorise toi de façon ponctuelle et espacée une accelération grand gaz(poignée en grand et non un filet) mais toujours pas plus du régime autorisé...
jusqu'à 1300kms continue a calmer le jeu apres une grosse acceleration (pour éviter un point de chauffe aux zones pas encore bien rodées)
à partir de 1500kms tu n'as plus a te moderer

j'ai eu énormément de breles neuves et c'était ma façon de faire!

de 1000à a 1500 je n'ai plus de limite de tr/min ?

non mais continue a calmer le jeu apres une grosse acceleration (pour éviter un point de chauffe aux zones pas encore bien rodées)

Hello -

Pour le rodage de la mienne, si je me souviens bien, le concessionnaire m'a recommandé de ne pas dépasser les 5500 tours pendant les 1000 premiers kilomètres. La doc KTM précise qu'il ne faut pas dépasser les 6500 tours/minute pendant cette même période.

J'ai donc toujours roulé dans la zone des 4000-5500 tours (ce qui permet déjà d'atteindre 150 km/h environ), en variant autant que possible le terrain de jeu : un peu de ville, d'autoroute et de chemins forestiers, mais essentiellement des petites routes de campagne.

J'ai bouclé 487 km en duo le premier jour et 509 km en solo le lendemain.

Maintenant que la révision est passée, j'augmente progressivement le régime max. Je parcours environ 2000 km par mois, donc j'en aurai terminé très prochainement.

Georges

migeons a écrit:moi je dirais:
100 premiers kms pas plus de 3000trs sur filet de gaz
de 100 à 500 pas plus de la moitié du régime max(debut zone rouge) toujours sur filet de gaz
apres tu augmentes de 1000trs tous les 100kms
préferes les trajet qui te font varier régulierement de régime (donc autoroute à éviter les 500 premiers kms)

à partir de 800kms, autorise toi de façon ponctuelle et espacée une accelération grand gaz(poignée en grand et non un filet) mais toujours pas plus du régime autorisé...
jusqu'à 1300kms continue a calmer le jeu apres une grosse acceleration (pour éviter un point de chauffe aux zones pas encore bien rodées)
à partir de 1500kms tu n'as plus a te moderer

j'ai eu énormément de breles neuves et c'était ma façon de faire!

Bonjour Migeons,
Bientôt ça sera mon tour de faire le rodage de ma SMT.
Après lecture de plusieurs posts sur le forum, le tien semble apporter une bonne synthèse de la chose à faire.
J'ai vu également ton post avec toutes tes machines...
Ma question : en changeant souvent de bécane, tu as pu vérifier les bénéfices de ta méthode : fiabilité moteur, conso huile, puissance... ?

j'ai fais le rodage "migeons"