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Message par bugs 69 Mar 11 Juin 2013 - 22:59

Salut tous le monde,

Après avoir taper une petite bourre avec un pote mes premières impression sont plutôt bonne dans l'ensemble, mise à part cette sensation quand les virage se succèdes à vitesse soutenu d'avoir la fourche qui se tord. j'ai l'impression que c'est pas très stable sur l'avant (poids du mec 60 kg) sa bouge quand même pas mal comment y remedier??? baisser le t ?? merci pour vos réponse

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Message par philvtrsp2 Mar 11 Juin 2013 - 23:02

Idem que le louvoiement, faut durcir!!!

Pour ma part tout en mode "sport" et ça va bien maintenant!!! direction flottante 679266

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Message par mrictdi Mar 11 Juin 2013 - 23:03

T'as quoi comme réglages sur ton amorto et fourche?

T'as quels pneus?

Elles travaillent comment tes suspats? t'arrivent près de la butée en pilant?
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Message par bugs 69 Mer 12 Juin 2013 - 6:21

mes réglages sont ceux d'origine, mes gommards sont des racetech k2 et il me semble arriver presqu'en buté devant mais derrière c'est plutôt raide.

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Message par mrictdi Mer 12 Juin 2013 - 10:32

Quand tu dis l'impression que la fourche se tord c'est à dire? Je te dis cela car au premier abord ça plonge pas mal quant on vient d'une sportive donc peut être destabilisant, mais avoir la sensation d'une fourche qui se tord (48mm) ...

Essaye de durcir la compression légèrement je dirais.
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Message par toutounet22 Mer 12 Juin 2013 - 16:43

bugs 69 a écrit:cette sensation quand les virage se succèdes à vitesse soutenu d'avoir la fourche qui se tord



Je comprends ce que tu veux dire même si ce n'est surement pas la fourche qui se tord.
Dimanche dernier, j'ai attaqué un peu sur des  enchainements de courbes et j'ai aussi une sensation d'imprécision du train avant. Je n'irai pas jusqu'à dire que ça flotte, mais c'est moins précis que sur une sportive.
Je suis resté aux réglages usine qui me vont bien car je roule rarement vite. Je préfère de loin les petits virolos où on peut se faire peur s'amuser en dessous de 90 km/h, surtout avec nos SMR.
Il faudra que j'essaye un jour en position sport pour voir la différence sur du rapide.

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Message par bugs 69 Mer 12 Juin 2013 - 23:04

à savoir que c'étai durant des enchainements de virages et a chaque remise de gaz la roue manquai d'appui au sol d'où cette impression de flottement. Mais si je durci je n 'ai pas l'impression que sa va amélioré le problème, il faudrait lester l'avant de la moto direction flottante 544276 .Si vous avez un remède je suis preneur.

Merci


Dernière édition par bugs 69 le Mer 12 Juin 2013 - 23:09, édité 1 fois

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Message par mrictdi Mer 12 Juin 2013 - 23:09

Et bien aller chez quelqu'un qui n'est pas loin de chez toi, Fura Racing et lui demander de préparer les suspats...
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Message par windie Jeu 13 Juin 2013 - 8:18

mrictdi a écrit:Et bien aller chez quelqu'un qui n'est pas loin de chez toi, Fura Racing et lui demander de préparer les suspats...

En effet, ça c'est l'idéal !

Sinon tu peux essayer de remonter tes canons de fourche dans le T d'au moins 1 cm pour essayer.
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Message par bugs 69 Jeu 13 Juin 2013 - 22:07

oui sa j'y ai pensé par contre il me faut une clef dynamo pour le serrage, et j espère ne pas marquer pas trop les tubes (es ce possible d'avoir l adresse de fura racing et la personne a contacter??) merci

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Message par mrictdi Jeu 13 Juin 2013 - 23:31

Sylvain et tu le contactes de la part du Forum, il en a vu quelques uns passer chez lui !!!

Son site:
http://www.frd-racing.com
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