Re: Karoo3

par Maitre Caribou Ven 28 Fév 2014 - 10:34

Salut :)

Je les ai pris chez pneu-online.fr. Pas le moins cher, mais je ne les ai trouvé que là en stock tous les 2 (ailleurs pas du tout dispo, ou juste l'arrière)...

http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/continental/tkc-80-twinduro-rear/150-70-b18-tl-70-q.html
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/continental/tkc-80-twinduro-front/90-90--21-tl-54-t.html

Je les ai reçu sous 2 ou 3 jours après la commande, nickel :) Pas encore montés, et pas vérifié s'ils sont en parfait état, faut que je zieute ça.

par Joe9 Ven 28 Fév 2014 - 10:50

Ok merci,
Tu les fais monter chez KTM à Joinville ?

par Maitre Caribou Ven 28 Fév 2014 - 10:56

Nop, la dernière fois pour les Karoo3, le KTM Joinville a refusé de me les monter, car ils ne viennent pas de chez eux (question sécurité parait-il...). En insistant et parce que je venais chez eux à l'origine pour monter la couronne de 45, ils ont accepté de les monter.

Maintenant je les monte moi-même.

par Joe9 Ven 28 Fév 2014 - 11:01

Merci

par Jim Ven 28 Fév 2014 - 12:58

Pour moi le soucis rédhibitoire du TKC : sa durée de vie sur route !

Ceux qui l'ont eu annonce souvent entre 2000/3000 bornes maxi avec un train.

Plus je roule et plus le K60 me satisfait sur route, surtout avec une longévité de 8000/12000 bornes...

par Maitre Caribou Ven 28 Fév 2014 - 13:47

c'est pour ça que je le monte qu'à Sète avant le bateau, il ne me servira qu'au maroc, pour les 2500/3000km maxi qu'on va faire... ya intérêt qu'ils tiennent par contre pendant le trip !!

par Joe9 Ven 28 Fév 2014 - 13:55

Jim a écrit:Pour moi le soucis rédhibitoire du TKC : sa durée de vie sur route !

Ceux qui l'ont eu annonce souvent entre 2000/3000 bornes maxi avec un train.

Plus je roule et plus le K60 me satisfait sur route, surtout avec une longévité de 8000/12000 bornes...

Tu as fait un peu de chemins avec ?

par Twintoy Sam 8 Mar 2014 - 0:18

Salut,
j'ai des Heidenau K60 sur ma 1190R, ils sont vraiment mixtes, grip tout à fait correct aussi bien sur pluie que sec, routes RAC top et en chemin ils sont très bien, même dans les sentiers gras en mode promenade .
A ce jour 1500km et peu d'usure (-1,0 mm à l'ar, l'avant semble neuf)).
Pas de décrochages même à l'attaque sur route.

Demandent un temps d'adaptation (500km) par rapport aux Conti d'origine car au début ils plongent plus.

L'avant me semble toujours bien mordre quels que soient les conditions (freinage, courbes)

Un peu plus "dansant" que les Conti (normal vu le dessin) mais rien de réhibitoire, en tout cas on s'y fait facile.

Suspensions à régler en fonction car pas du tout la même carcasse( pas radial). (AV: précontrainte 6 tours, comp 9, détente 8, AR Précontrainte 10 tours, comp lente 8, rapide 1,5, détente 8; je pèse 110 kg avec équipement), réglages polyvalents on-off road pour moi bien sur.

Juste un profil un peu plus carré donc un peu moins naturel sur gros angles sur bitume et vibrent à 35 km/h mais polyvalence géniale , homologués 190km/h.

J'ai testé des Mitas E10 rincés en 2500km en été. Ils étaient "limite" sur route, pas mal en chemin mais pas mieux que les K60.

En tout cas ces pneus donnent une polyvalence méritée à cette machine. Pressions AV 2.2-2.3, AR 2.5-2.6

Achat sur pneuonline à 156€ la paire en octobre 2013

Voilà, bonne route.

par llaurent Sam 8 Mar 2014 - 8:43

Twintoy merci pour ce petit retour d info treés interresssant mais je pense que tu devrais passé par la case présentation qui te sera réclamé par les modos ,a bientot compatriote ! Karoo3 - Page 3 750212

par **PIERROT** Sam 8 Mar 2014 - 9:30

llaurent a écrit:Twintoy merci pour ce petit retour d info treés interresssant mais je pense que tu devrais passé par la case présentation qui te sera réclamé par les modos ,a bientot compatriote !

bien vu Laurent !!!!

Twintoy c est par ICI et apres tu partages à volonté !!!!

slts
pierrot