une dent de moins ?... "1190 S"

Super t as saute le pas !,
Reste à la mettre en full et tu verras la diff

Après 2 couronnes de 45 pour mon troisième kit chaine j ai fait installer un pignon de 16. la transmission s en trouve un peu plus démultiplié, au ralenti en 1ère le compteur affiche 12 km/h contre 14. La moto gagne encore en onctuosité

Whaou ça doit tirer grave court là....pas sur que ce soit bien raisonnable avec une telle cavalerie....
Avec la couronne de 45 il m'arrive déja de démarrer en seconde sans y prêter attention....là tu vas pouvoir démonter le pignon de première ?

Paradoxalement ça me permet de garder la troisième ou la quatrième aux vitesses usuels

Je tiens compte de mon utilisation : en dehors des trajets dodo boulot je ne fréquente quasiment que des petites routes dans l'arrière pays varois où je virevolte dans les magnifiques col des Alpes du sud.

cyril- a écrit:Après 2 couronnes de 45 pour mon troisième kit chaine j ai fait installer un pignon de 16. la transmission s en trouve un peu plus démultiplié, au ralenti en 1ère le compteur affiche 12 km/h contre 14. La moto gagne encore en onctuosité

Tout pareil, mais pas encore monté; la couronne et le PSB sont encore dans le carton, sur l'établi.

euh je ne suis pas sur d avoir été clair, j ai monté la couronne d origine avec un pignon de 16...

cyril- a écrit:euh je ne suis pas sur d avoir été clair, j ai monté la couronne d origine avec un pignon de 16...

Ok j'avais compris couronne de 45 dents.....et pignon de 16.....d'ou mon inquiétude

Jeanroule a écrit:

cyril- a écrit:euh je ne suis pas sur d avoir été clair, j ai monté la couronne d origine avec un pignon de 16...

Ok j'avais compris couronne de 45 dents.....et pignon de 16.....d'ou mon inquiétude

Alors je vous ferais un retour dès que j'aurais tout monté, mais pas avant un bon mois, parce que je pars au pays des kangourous :-D
(et si c'est trop violent, retour au PSB 17)

PSB 16 avec couronne 45 !!!!
Ca va arracher la gomme !!!!
Tu vas te retrouver sur la selle passager a chaque acceleration mdr

en 16 42 c'est parfait pour l'adv

Je trouve la 6ème de la 1290 SA beaucoup trop démultipliée, pouvez-vous me donner les solutions éventuels pour résoudre ce problème s'il vous plait ?

Changer le pignon ? si oui par un combien ?
Changer la couronne ? même question...

Est-ce que l'un d'entre vous la déjà fait ?

d origine 17 x 42 , non ?

alors soit
16 x 42 le plus simple , rapide et moins couteux
ou
17 x 45 le plus judicieux (mon avis) , moins simple , moins rapide et plus cher

slts
pierrot

Hormis le cout quel sont les avantages/inconvénients des deux façons de faire.

Sur ma 1190 le pignon a été changé par un 16 je crois (c’était déjà fait).

As tu lu les 29 pages précédentes ?

J’avoue que non.

chouchou a écrit:J’avoue que non.

fais un effort

Merci Pierrot pour ta réponse je vais étudier ça.

bon aller....  
pour les inconveignent des petits pignons a nombre de dent paire
lis ce lien
solution couronne preférable ...

Auslegung_Kettentrieb_F - Auslegung_Kettentrieb_F.pdf

Merci c'est passionnant, j'ai toute la nuit devant moi pour déchiffrer

je vais tout de même essayer de trouver 2 ou 3 réponses, mais celles de Pierrot sont + à ma porté !

Jpé a écrit:Je trouve la 6ème de la 1290 SA beaucoup trop démultipliée, pouvez-vous me donner les solutions éventuels pour résoudre ce problème s'il vous plait ?

Changer le pignon ? si oui par un combien ?
Changer la couronne ? même question...

Est-ce que l'un d'entre vous la déjà fait ?

Sur le 1290 SA j'ai opté pour la couronne de 45 dents des la révision des 1000 km.Concernant la démultiplication en 6eme ça donne environ 4000: 110 ,    5000 : 130 ,  6000 : 150 et tu peux l'utiliser à 90 km*h sans que ça cogne.Ensuite pour 60 km/h tu es à 4000 en 3 eme et 3000 en 4eme.
La moto tire donc assez court mais fait preuve d'une disponibilité de tous les instants...Perso venant d'un SMT en pignon de 16 je trouve cela assez similaire , la souplesse grandement améliorée en plus ... Les montées en régime sont très sympa sur les intermédiaires
En esperant avoir répondu a tes interrogations.

3 dents de plus à la couronne fait tirer un poil plus court qu'une dent en moins devant.

tom john a écrit:3 dents de plus à la couronne fait tirer un poil plus court qu'une dent en moins devant.

Un tout petit poil de duvet pré pubère ...;-)

Jpé a écrit:Merci c'est passionnant, j'ai toute la nuit devant moi pour déchiffrer

je vais tout de même essayer de trouver 2 ou 3 réponses, mais celles de Pierrot sont + à ma porté !

ben si tu fais pas d"effort forcément

Merci à tous pour les infos. Vince76 en particulier.

Cobburn a écrit:

tom john a écrit:3 dents de plus à la couronne fait tirer un poil plus court qu'une dent en moins devant.

Un tout petit poil de duvet pré pubère ...;-)

tu veut dire un chouia