Re: Monte d'origine duke 4

par pello Mar 25 Mar 2014 - 20:50

waouh vous faites comment moi j'ai 3800 bornes et le pneu ar est rincé, pas de burn, pas de blocages de roues, par contre ça glisse au rétrogradage c'est ça qui me les bouffe ^^

par duking Mar 25 Mar 2014 - 21:15

pello a écrit:waouh vous faites comment moi j'ai 3800 bornes et le pneu ar est rincé, pas de burn, pas de blocages de roues, par contre ça glisse au rétrogradage c'est ça qui me les bouffe ^^

il est usée où , sur le centre ou partout ?

par Mikey Mar 25 Mar 2014 - 23:14

pello a écrit:waouh vous faites comment moi j'ai 3800 bornes et le pneu ar est rincé, pas de burn, pas de blocages de roues, par contre ça glisse au rétrogradage c'est ça qui me les bouffe ^^

T'es une brute lol!

par pello Mar 25 Mar 2014 - 23:45

@ duking: surtout usé sur le centre ^^

@ mikey: oui un peu je me fait plaisir a la re accélération c'est fait pour lol!

par dams851 Ven 25 Avr 2014 - 17:49

Il va bientot être l'heure pour moi de changer mon pneus arrière. Et grosse hésitation...! Un Michelin pilot power 3 ou un Dunlop Sportsmart 2 ?
Sachant que je vais garder mon pilot power à l'avant donc j'aurais tendance à reprendre un michelin... Vos avis ?

par **mrictdi** Ven 25 Avr 2014 - 18:13

Prends un michelin, auront certainement plus le même profil que si tu maries ton avant mica avec un arrière Dunlop

par radada Ven 25 Avr 2014 - 19:12

moi j'pige pas, ma première duke (2012), scotchée au bitume, même avec 4500 bornes sur le pneu, et celle que j'ai maintenant (2012 aussi...) c'est la fête du slip, ça glisse de partout, avec un pneu de 2500 bornes... et j'ai pas l'impression d'attaquer plus, plutôt moins d'ailleurs. C'est peut-être l'état des routes, à voir à la longue ?

par dams851 Sam 26 Avr 2014 - 18:09

@mrictdi : c'est ce que je pensais. On verra pour les Dunlop la prochaine fois...!

par malmick678 Dim 27 Avr 2014 - 18:02

salut,moi j'ai des metzeler sportec m5,je n'ai fait que mille borne avec la moto (il s'etait dejas dessu)et pour l'instant rien a dire.Meme sans les grande chaleur d'ete il tienne vraiment bien meme sur le blanc.Alors si quelqu'un a eu des probleme avec prevenner moi avant que je touche les retros.

par Jean-François Ven 2 Mai 2014 - 21:50

Bonjour,
Après avoir usé mon power d'origine en 3000km, j'ai remis un pilot power 3 histoire d'achever mon pneu avant sans panacher les marques. Ce power 3 est très nettement supérieur et donne une confiance sur l'angle que je n'ai jamais eue avec la monte d'origine. Je pense que quand mon train de Michelin sera usé, je passerai aux sportsmart. On en dit tellement de bien...

par lover2ride Jeu 8 Mai 2014 - 17:19

J'ai un power 3 sur un 690 SM, j'en suis à 12 000 avec l'arrière est à 1mm du témoin aux cotés et au témoin au centre!
4 sorties pistes dans les premiers 5000, ça glissouille à la l'accel avec un reprise très douce!
Aucune hésitation sur le mouillé jusqu'au 10 000!
Bref, j'en remets un la semaine prochaine, le rapport qualité/prix/longévité est vraiment bon!