Embrayage: LHM oui ou non ?

Salut
J'ai fait vidanger à 12 000 km tous les liquides de ma meule y compris celui de l'embrayage
2 mois plus tard j'en suis à 14 500 Km et là je sens que je perds mon embrayage,
obligé de faire l'appoint de liquide dans un garage en cour de route
je remarque alors que mon maitre cylindre est presque à moitié vide et que le liquide à une salle couleur noire (après seulement 2500 bornes!!!)

2 jours plus tard, je passe chez un copain  qui tient un garage citroen pour lui prendre du LHM pour purger le liquide de mon 690 enduro
petite discussion avec lui et un de ses mécano (motard lui aussi) et là:
- tes sûr de ton coup ? le LHM il bouffe les joints (???) même nous on fait gaffe à quoi on l'utilise ...

alors me voila avec le doute maintenant. J'ai souvent lu sur ce forum que le LHM ça le fait très bien pour nos embrayages
quels sont ceux parmi vous qui réellement utilisent ce liquide ?
avez-vous eu des problèmes?
je devrais regarder quoi d'autre pour éviter de perdre du liquide encore, joint? autre ?

merci pour vos conseils

Je m'en suis servi sur un 9.9 SM-R pendant plusieurs mois, revendu depuis, mais jamais eu de soucis

LHM depuis 30mkm depuis l'installation de l'Oberon et pas de soucis...

Le LHM veut liquide hydraulique minérale. Il est sans risque pour les joints de nos commandes d'embrayage a contrario du liquide de frein ou plus souvent appelé Looked qui lui possède de l'alcool et celui ci detruit les joints en moins de deux... Il suffit juste de regardé la peinture du maitre cylindre si on a un petite fuite

merci
je vais regarder tout ça