Jauge essence

louloubiga a écrit:cela veut dire que quoi qu'il arrive, l'injection et le moteur absorbe les dépôts, la solution, peut être de temps en temps faire une purge du fond de réservoir par les robinets...

de toute façon y a un filtre sur la pompe à essence , non ???

par contre j ai vérifier , le "Gas Level Sensor" sont identique entre la 1190 et la 1290 : Ref. 60307080000 .

slts
pierrot

Avaler des merdes pour le moteur, et surtout l'injection, c'est mal 

hier j'ai été comme prévu chez KTM Nantes   
malheureusement leur valise était partie en réparation de jeudi   
par contre le mécano pense savoir d'ou vient la panne 
quand j'ai acheté la 1290SA ils me l'ont débridée et ils n'ont pas dû mettre les bonnes info   
à savoir que lorsqu'on fait le débridage il faut re-paramétrer le compteur et donc cocher les bonnes cases

j'y retourne jeudi normalement, je vous tiendrai au jus 

retour de KTM Nantes
ça fonctionne c'était bien un remappage de l'ECU
j'ai juste un soucis avec l'autonomie   j'ai juste des traits   
j'ai refait le plein mais j'ai pas fait les 10 kms 
je verrai mercredi matin en partant pour notre week-end   

si ça ne fonctionne pas je retournerai à Nantes 

normal pour la moyenne et l autonomie , toujours opérationnelles après 10km ....

Il m'est arrivé de faire 20 kms avec autonomie à "0" km...
Je pense que KTM laisse une "marge" volontaire pour ne pas que les utilisateurs "téméraires" laissent leur bécane en rade sur le bord de la route, tout ça pour éviter une mauvaise image de marque, même si, en cas de "panne sèche", la moto n'y ai pour rien...

PIERROT a écrit:normal pour la moyenne et l autonomie , toujours opérationnelles après 10km ....

j'ai fait 70 kms pour revenir de Nantes 
mais je verrai bien mercredi matin 

Si après 70km les valeurs  moyenne/autonomie ne se sont pas remis, alors à mon avis tu as un autre / nouveau problème.

Womble a écrit:Si après 70km les valeurs  moyenne/autonomie ne se sont pas remis, alors à mon avis tu as un autre / nouveau problème.

je pense également   
la conso fonctionne seul l'autonomie ne donne rien 

Est-ce que les barres de niveau de la jauge électronique changent correctement ?

ça a l'air 

Je commencerais par débrancher la batterie...

c'est bon tout est rentré dans l'ordre   
c'était bien un remappage complet 

bonjour a tous.
suite au changement de mon demareur ma jauge ne descend plus en dessous de 3 barres et je suis tombé en panne d essence apres 19 litres.
L autonomie affichée reste a 120 kms alors que je suis en panne seche.
pouvez vous m indiquer ou sont ces fameux robinets ? (mon concess est loin)

Là   bon sur la tof y en a un qu'est caché hein

pygounet a écrit:bonjour a tous.
suite au changement de mon demareur ma jauge ne descend plus en dessous de 3 barres et je suis tombé en panne d essence apres 19 litres.
L autonomie affichée reste a 120 kms alors que je suis en panne seche.
pouvez vous m indiquer ou sont ces fameux robinets ? (mon concess est loin)

ils t'ont peut-être mis un réservoir de 30L 

merci Alpen je vais regarder.
Buse alors le 30l n a que 19 d utilisable 
car lorsqu on est pressé et qu on a des meetings internationaux, on ne goute guère la joie d arriver transpirant avec presqu une heure de retard justement ce jour la.
Maudite panne d´essence.
Ca ne m´était jamais arrivé.

C'est quoi cette nouvelle blague ???