Re: panne de batterie a répétition adventure 1190

par Le Taz Mar 7 Jan 2014 - 22:56

jéjé92 a écrit:@pierrot : merci l'iPad

Clair que si c'est pris en garantie ça remettrai en cause la totalité des démarreurs montés sur l'adventure

+ 1
Pour l'Ipad et pour le démarreur!
On se tient au jus et on fait boule de neige. panne de batterie a répétition adventure 1190 - Page 2 918415

par **PIERROT** Mar 7 Jan 2014 - 22:59

Le Taz a écrit:

jéjé92 a écrit:@pierrot : merci l'iPad

Clair que si c'est pris en garantie ça remettrai en cause la totalité des démarreurs montés sur l'adventure

+ 1
Pour l'Ipad et pour le démarreur!
On se tient au jus et on fait boule de neige.

c est pas boule de neige que ça va faire mais Avalanche !!!!!

slts
pierrot

par woshhhh Mer 8 Jan 2014 - 19:08

Jim a écrit:

fredpoite a écrit:J ai une alarme ktm ...

Tiens... C'est la première question qui t'a été posée...

Il faut un passage aux valises pour faire les mises à jour, La led du tableau de bord consomme trop de jus dès que tu actives l'alarme

????? une simple led (qui en principe ne doit pas consommer des masses) peut décharger une batterie à ce point ?

par Olivier13 Mer 8 Jan 2014 - 19:23

en fait, il n'y a pas qu'une simple led, mais tout le tableau de bord. le passage a la valise corrige ce léger défaut de conception, parait-il

par Cobburn Mer 8 Jan 2014 - 19:45

PIERROT a écrit:

mecanix a écrit:merci pour l'info je suis curieux de voir le prix de la bête?

Demareur ADV 1190 2013 : 61340001000 / 357,66 €

Demareur ADV 1190 2014 : 61340001000 / 357,66 € (identique au 2013)

Demareur SD 1290 2014 : 60440001000 / 357,66 €

le prix est le meme , mais ça pique

slts
pierrot

Pourquoi ktm ne monte t il pas le modèle du 1290 sur la 1190 2014 !!!!!!! cvb

par **ed78** Mer 8 Jan 2014 - 19:53

Tout à fait d'accord !!!

par ktmPhil_1190 Mar 25 Mar 2014 - 8:16

Hello,

Panne de batterie ce dimanche soir! Grrrrr.... panne de batterie a répétition adventure 1190 - Page 2 697580

Pris contact avec le concessionnaire et il me l'a changé sous garantie.
Il m'a aussi confirmé que les 1ères étaient un peu "faibles".

Il m'a également conseillé de donner un petit coup de gaz en même temps que je démarre.

J'avais déjà trouvé et essayé avant et c'est vrai que cela aide.

Maintenant, je vais voir si la batterie tient le coup.

J'ai aussi une alarme d'origine, mais monté moi-même.

Bonne journée, Smile2

Philippe.

par francois francois Mar 25 Mar 2014 - 22:44

J ai eu droit au même conseil pour la mienne. Cela ne change pas le problème que le démarreur est faible pour lancer le moteur.
A+

Ff

par Yves Clair Mar 5 Déc 2017 - 19:12

Bonjour,
1190 Adv R de 2013 : 45 000 km.
Après un changement sous garantie de la batterie, toujours un problème récurrent de démarrage, sans usage de l'alarme KTM.
Démarreur 1290 en remplacement pris sous garantie pièce par le concessionnaire, mais pas la Main d'Oeuvre.

Histoire de connaitre les tripes de la Bête et économiser un peu je me suis mis au travail, le mécano m'avait souhaité bon courage...
Dépose réservoir, boitier de filtre à air (peut être pas indispensable), barres de protections, sabot moteur, échappement, patte de fixation moteur droite, celle de gauche dévissé et remonté de 2 cm, fixation basse radiateur, 2 vis de maintient sous moteur, desserrer le bras oscillant pour pouvoir faire bouger légèrement le moteur dans le cadre. Et là j'ai pu permuter les 2 démarreurs, le nouveau de 1290 est effectivement plus gros, me manque 5 mm de course pour que les dents de son pignon soient en place, puis remontage.

Amicalement,
Yves

par **PIERROT** Mar 5 Déc 2017 - 19:27

mon mécano a l époque (2013) n avait pas descendu le moteur mais juste basculé ... le meilleur mode d emploi .... quand au changement , tu verras quand tu appuiera sur le bouton magique .

slts
pierrot

par l'Aubergiste Ven 8 Déc 2017 - 11:07

idem pour ma belle ADV R de 2013, acheté en mai 2017 et qui affiche 38.000 kms.
Ravi de cette moto, mais avec le froid le démarreur est à la peine.
Le Concessionnaire Ktm Nimes jette un oeil mercredi en même temps que je lui fait faire une vidange intermédiaire..

WAit and see

par Yves Clair Ven 22 Déc 2017 - 20:32

J'ai donc remplacé le démarreur d'origine sur mon ADV R de 2013.
Et, en appuyant sur le bouton du démarreur...
C'est flagrant, le nouveau démarreur 1290 de 2017 tourne beaucoup plus vite.
La moto démarre "desuite" à charge de batterie identique.
Alors que depuis plusieurs années j'étais souvent très (trop) juste (câble de batteries utilisées une bonne dizaine de fois)
Gazz...

Au passage, j'ai aéré "un peu" les derniers centimètres du nid d'abeille blanc de la fin du pot catalytique.
En me disant que ca pourrait moins freiner à bas régime, donc plus de couple à bas régime.
Juste quelques km pour le moment d'essai, ça à l'air "un peu" mieux, mais pas certain pour le moment.
Si j'arrive à plus de certitude sur le sujet, je vous en ferais part (de mariage).
Ciao Ciao
Yves