Re: Frein avant, qui a perdu du mordant ??

par Cronos Mer 16 Avr 2014 - 0:22

Pompe pas trop avec la purge fermée car tu risque "d'eclater" les bulles et là ça met dix ans à sortir. En général je met dix minutes par étriers pour faire la purge.

par tomtom87 Mer 16 Avr 2014 - 0:24

Cronos a écrit:Pompe pas trop avec la purge fermée car tu risque "d'eclater" les bulles et là ça met dix ans à sortir. En général je met dix minutes par étriers pour faire la purge.

Pas trop ok, mais je peu un peu entre chaque manip quand même ou pas ?
10m... moi a se rythme ca va etre 10h...

par **abel sm** Mer 16 Avr 2014 - 7:35

Tu pompe deux trois fois doucement, tu garde une pression sur le levieret tu ouvre la purge, tu la ferme avant de relâcher le levier.
Petit à petit, tu levier se durcit. Une foi assez dur mais pas encore top, tu pompe tu tien en pression tu ouvre la purge et la referme avant que le levier ne touche la poignée.
Si tu y passe. Plus de 20 minutes ou 500 ml de liquide, c'est que tu fait mal un truc.
Très important, toujours garder du liquide dans le bocal sinon tu repart à zéro a chaque coup.
Bon courage.

par le-dgedge Mer 16 Avr 2014 - 8:03

Si tu purges par le bas il ne faut pas appuyer sur le levier de frein sinon ça ne montera jamais puisque tu fermes le circuit. Tu remplis à fond la seringue et son bout de tuyau, tu pousses doucement et avant que la seringue ne soit vide tu devrais voir le liquide sortir au niveau du vase d'expansion (capuchon ouvert bien sûr). Alors tu fermes la purge de l' étrier et ensuite refais le niveau dans le vase avant de le fermer.

par tomtom87 Mer 16 Avr 2014 - 18:56

Bon j’abandonne... ca freine toujours pas, ca me gave... solo je n'y arriverais pas.

par Cronos Mer 16 Avr 2014 - 19:13

Peut-être que tu le fais correctement mais que le problème est ailleurs.

par tomtom87 Mer 16 Avr 2014 - 19:24

Possible mais moi je ne trouverais pas le problème...

par **abel sm** Mer 16 Avr 2014 - 19:28

Ça freine un peut, pas trop mal ou pas du tout?

par tomtom87 Mer 16 Avr 2014 - 19:39

Ca ralentit a peine...

par **abel sm** Mer 16 Avr 2014 - 19:56

si avant la purge ça freinait mieux, le problème viens de la purge.
tu re-essayé par le bas sans toucher au levier et en ouvrant un peut la purge ?

par tomtom87 Mer 16 Avr 2014 - 20:00

Oui j'ai essayé par le bas, mais ça fait pareil, ca force et le liquide rentre pas dedans....

Il n'y a pas de clapet anti retour la dessus ?

par Gibson325 Mer 16 Avr 2014 - 20:25

Si tu trouve ca trop dangeureux de rouler jusqu'a ton concessionaire, va dans le concesionnaire le plus proche ou le plus facilement accessible de chez toi, n'importe quel garagiste moto va te regler ca assé et tes soucis serront oublieé. Bonne chance.

par le-dgedge Mer 16 Avr 2014 - 20:31

Je me rappelle la première fois que j'ai purgé un frein de moto (ma vielle 125YZ), ça ne marchait pas et j'étais vraiment persuadé qu'un truc était pété. Je l'ai alors poussée jusque chez le garagiste du coin, un ancien mécano usine honda, et il m'a fait ça en 2-2, j'étais fou.
Tout ça pour dire que même si ce n'est pas compliqué, la première fois on peut s'arracher les cheveux et c'est mieux d'avoir de l'aide.
T'as raison Gibson, le premier garagiste venu doit être en mesure de faire ça.

par tomtom87 Mer 16 Avr 2014 - 22:30

J'avais appelé dafy cette aprem, pas dispo avant samedi (7/8 km de bouchon parisien...) et 35€.

Bon en faite problème trouvé grâce a tonton du forum, j'avais une 2 ème purge a faire, sur le maître cylindre...

Maintenant je peux freiné ! même si le levier reste souple, sur la fin il est bien dur et bloque la roue, j'ai pas dépasser les 10/20 km/h car pas équipé (et roue grasse), mais a cette allure ça me stoppais (bon j'avais une sorte de petit glissement de ma roue d'une seconde, avant le stoppie, mais peu être du au liquide de freinage ayant coulé sur le pneux le rendant gras...)

Voila, je ne tenterais pas de faire mieux la...
Je testerais mieux sur route se que ça donne, et si c'est trop souple de toute, j'ai la révision chez vince mardi, je lui en parlerais, le week moto prévu étant tombé a l'eau de toute maintenant...

Après on me dis que mes plaquettes on peu être chauffé aussi a force de freiné fort quand j'essayé de glisser...

(Je vais remettre mes rollers c'était moins compliqué lol!

)

par Gibson325 Mer 16 Avr 2014 - 23:32

Parfait, pis di toi que pour une premiere fois tout seul tu t'en est pas si mal sortie.

par tomtom87 Mer 16 Avr 2014 - 23:37

par Cronos Mer 16 Avr 2014 - 23:43

Par contre si tu as du liquide de frein qui a coulé, méfies toi sur les parties peintes car ce truc bouffe la peinture à vitesse grand V.

par tomtom87 Jeu 17 Avr 2014 - 5:40

Oui ca ma deja bouffer le guidon... j'ai essuyer partout hier, ca dois être bon.

par Cronos Jeu 17 Avr 2014 - 10:05

Quand je fais une purge des freins, j'ai toujours une bombe de nettoyant pour frein avec moi. En cas de soucis je pulvérise direct.

par tomtom87 Jeu 17 Avr 2014 - 12:56

C'est bon à savoir :-)

par zemachin Jeu 17 Avr 2014 - 20:27

ABS sur la moto ?

par tomtom87 Jeu 17 Avr 2014 - 22:48

zemachin a écrit:ABS sur la moto ?

Non non.

par lover2ride Ven 15 Aoû 2014 - 12:04

J'avais un peu cette sensation de frein qui devenait plus mou même après avoir purger le système complet.
C'est assez con, maintenant je roule plus rythmé et je rentrais plus fort sur les freins, au bout d'un moment de ballade le liquide était monté en température et le frein se ramollissait...
J'en ai discuté avec un collègue qui roule en pro twin et il m'a dit que sur circuit tu règles jamais la position de la poignée de frein sur les 2 positions basse du frein sinon tu perds les freins au bout de quelques tours!!

Depuis, l'hiver et en ville, j'ai ma poignée sur la position 3 = plus de feeling et quand je pars en ballade je la met sur 2 et je n'ai plus jamais eu ce ramollissement ;)

Donc si tu t'amuses à bien planté du frein ;)!

par tomtom87 Sam 16 Aoû 2014 - 12:23

Oui on ma appris ça il y a peu :-)
Mais j'avais bien une bulle.
Merci