moteur LC4 apres 15000 kms

Bonjours a tous, je cherche une smc, et j'en vois beaucoup a plus de 15000 kms.
Comme c'est un mono j'me dit que le piston/cylindre a du prendre dans la courge...
donc je voulais savoir a combien de km ça commençait a etre un peut limite... et a combien de km le piston/cylindre se changeaient?

Merci a tous! :) bonne soirée!

A 50000km tu regarde juste l'état , a 80000 éventuellement tu réouvres pour voir .

Oui rien à faire si bien entretenu, le LC4 est costaud pour un mono

Pour info , dixit le concess qui avait un client avec un Duke de 55000 km, il a constaté une légère baisse de compression...

Donc ça tient bien !!

Normalement ça tient, dixit mon concess, on ouvre pas avant 50.000 km, et seulement pour vérif, sauf si t'as une merde avant !...ce qui est mon cas !
A 38.000 km, le plus petit des 2 roulements de l'arbre à came a explosé ! D'après eux ce n'est pas normal, pas eu de pb de lubrification (je ne consomme pas d'huile - de 4 L en 38.000), ils ont dé-cylindré, et piston-segments-cylindre-soupapes-roulements tête et pied de bielle nickels...pas une trace d'usure, de rayure, segments-piston-cylindre à la cote d'origine, etc...donc panne inexplicable, et demande de prise en garantie

Après c'est un peu comme tout... Un entretien suivi fera durer ton moteur. C'est sur, qu'il faut vérifier l'huile plus souvent que sur un 4 pattes.