Urgent: Fuite sur amortisseur WP au niveau de la vis de réglage compression grande Vi

par Laurent3064 Lun 5 Mai 2014 - 12:36

Bonjour,

En préparatifs du long WE du 8 mai à deux avec bagages sur notre KTM 950 sm j'ai voulu régler mon amortisseur.
J'ai suivi le manuel d'utilisation 2007 qui m'indique:

RÉGLAGE DE BASE „GRANDE VITESSE“:
– Tournerlavisderéglage[2]avecuneclefàpipede17,jusqu’enbutéedanslesensdes
aiguilles d’une montre.
– Tournerdanslesenscontrairedesaiguillesd'unemontredunombredetourscorrespon-
dant au type de l'amortisseur. 950 Supermoto / R.....2 tours
J'ai donc vissé mais je ne suis pas arrivé en butée car de l'huile s'est mis à couler! j'ai donc dévissé pour arrêter la fuite (env 1 dés a coudre…)

Quelqu'un sait il si c'est normal? Pensez vous que je puisse quand même partir dans trois jours ou passage en concession obligatoire?
La moto a presque 75 000 km et ira en revissons prochainement!
Par avance merci de votre aide

Laurent

par **mrictdi** Lun 5 Mai 2014 - 15:07

D'après moi, je bougerais pas comme ça, car si l'huile finit de se barrer, t'es bon pour racheter un amorto, et là en neuf, c'est plus de 1000 euros....

par barbaduke Lun 5 Mai 2014 - 15:08

Normal, ça ne l'est point.
Après, un dés à coudre en moins d'huile ne devrait pas empêcher l'amorto de fonctionner, si ça ne fuit plus.
Mais en effet, si la fuite reprend pendant ton voyage...

par **Math06** Lun 5 Mai 2014 - 16:27

Si la fuite te laisse sur le bord de la route, tu vas râler et pester.....
Je ferais un saut chez mon concess.

Ah oui et accessoirement, je ferais aussi un petit post de "présentation", c'est de mise ici.

par Laurent3064 Lun 5 Mai 2014 - 16:50

Merci de vos réponses qui pour le moment ne m'aident pas trop!
Pour Math06, je veux bien faire un post! mais c'est la première fois que je m'inscris sur un forum… y a t'il un mode d'emploi?
Sinon je roule KTM depuis 10 ans, 640SM, 690SM, 690 Dk, 950SM et 390Dk, la grosse est peu économique a l'usage elle a des bornes mais elle est super propre et j'aime beaucoup son tempérament et son look. La petite je l'utilise pour aller bosser, sur des petites sorties et j'espère que les beaux jours arrivant, ma copine l'utilisera. Si ce n'est pas le cas je reprendrais une 690 DkR ou une 800!! ?? et je me séparerais de mes deux autres jouets.

par Laurent3064 Dim 11 Mai 2014 - 9:50

Voila, de retour, pas de fuites pour le moment, le WE était sympa.
Je vais amener la moto en concession, revision des 75000… je vous tiens au jus
A+

par Laurent3064 Mer 11 Juin 2014 - 22:34

C'est la vis de réglage qui est gripėe sur la vis de l'amortisseur, du coup quand je tourne la vis de réglage je dévisse l'autre vis. La solution consiste à utiliser 2 clefs!

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