[VMAX] Vitesse de pointe

toutounet22 a écrit: En tout cas heureux d'avoir survécu à cette époque et comme les autres, plutôt content pour mes enfants et petits enfants que nos gouvernements successifs aient calmé le jeu

Alpenstrasse a écrit:

toutounet22 a écrit: En tout cas heureux d'avoir survécu à cette époque et comme les autres, plutôt content pour mes enfants et petits enfants que nos gouvernements successifs aient calmé le jeu

Bon c'était pas la guerre non plus hein
ça m'fait bien rigoler ce genre de com', on l'a fait mais que surtout nos gosses ne le fassent pas hein  

Alpenstrasse a écrit:ça m'fait bien rigoler ce genre de com', on l'a fait mais que surtout nos gosses ne le fassent pas hein  

toutounet22 a écrit:

Supermot76 a écrit: j'aimerais pouvoir rouler plus "librement"...quand je conduis. Mais j'avoue que la perspective de mes filles sur la route, je serais moins inquiet du fait que ça roule moins vite.

J'ai connu l'époque où on pouvait faire un peu n'importe quoi sur les routes et je dois dire que j'en ai profité.
Et comme toi, j'aimerais encore pouvoir rouler plus librement QUAND LA ROUTE S'Y PRÊTE.

Prendre plus de 200 sur une portion de route sans intersection et sans trafic ne me choque pas même si ça passe maintenant pour un comportement quasi "criminel".

Roulez vite sur 4 voies avec du trafic et le comportement des automobilistes actuels serait délicat: les conducteurs sont habitués à ce que tout le monde roule à peu près à la même vitesse (et en tout cas, pas plus que la vitesse limite autorisée) et déboitent au dernier moment alors qu'on leur arrive dessus sur la voie de gauche.
Avant, ils savaient que des bolides pouvaient arriver à des vitesses élevées et regardaient à 2 fois dans leurs rétros avant de déboiter.

Accessoirement, beaucoup se rabattent aussi beaucoup trop près du véhicule qu'ils viennent de doubler.
Avant, les conducteurs accéléraient un bon coup lors d'un dépassement et se retrouvaient loin du véhicule qu'ils venaient de doubler avant de se rabattre.

J'ai vraiment vu une modification du comportement au volant (ou au guidon) avec des effets pervers (voir les 2 lignes au dessus).
Maintenant, les écarts de vitesse étant faibles, en cas d'accrochage, les conséquences sont en général moins graves.

Après, il faut bien réaliser que même si on maitrise, on n'est pas à l'abri de cartonner  vélo ou  piéton (pour le tracteur, c'est moins grave, en tout cas pour lui ) dans un virage à droite si sa vitesse est supérieure à la visibilité.
Perso, je ne me vois pas en train de faire (et surtout de réussir!!) un évitement si j'arrive plein angle sur un vélo dans une courbe.

En tout cas heureux d'avoir survécu à cette époque et comme les autres, plutôt content pour mes enfants et petits enfants que nos gouvernements successifs aient calmé le jeu.