[PNEUS] Mettre du pneu "Sport-GT" sur le 1290...

MKK3364 a écrit:Ça tombe bien, les 3 viennent de sortir... ^^

Oui,le 3 viens de sortir, mais moi je parle du 2 evo,celui que l'on retrouve facilement dans les comparos.
Je viens d'aller voir le tête du 3,ben pas de regret mon dieu.
Quand a l'éventuel progrès sous la pluie, je ne roule JAMAIS sous la pluie.

cab34 a écrit:

pas de regret mon dieu.

Appellez moi Eric, c'est moins génant... ^^

Sinon, c'était plus sur la question prix, ma remarque : promo sur le 2 evo ?

MKK3364 a écrit:

cab34 a écrit:

pas de regret mon dieu.

Appellez moi Eric, c'est moins génant... ^^

Sinon, c'était plus sur la question prix, ma remarque : promo sur le 2 evo ?

Non pas de promo speciale mais j'achète le pneu qui gagne le comparo pas le dernier sorti qui n'a pas encore était comparé.
Et comme je fais parti des barges pour qui l'esthétique compte,j'ai opté pour le 2 evo alors qu il n'est même pas distribuer sur beziers et que je paye plus cher le montage chez dafy.
Perso tout les conti attack me plaise (road et sport )sauf justement le nouveau dessin du 3.
Les remarques pas de problème, on discute

Fallait faire le beta testeur sur le 3... ;)
MotoMag mettait en avant une progressivité de mise sur l'angle plus importante qu'avec le 2 Evo, peut être un peu plus tombant...
Pour le dessin de la BDR, effectivement, ça n'a rien à voir ! ^^

voilà les comparos

bonjour à tous , pour ma part je rouler en z800 avant de passé sur le formidable sdr 2017 et je monté le T30 évo qui ,sur les côtés le grip était plus que satisfaisant le milieu plus dur ce qui m'a permis de faire 16000 km je suis marseillais mais la j'extrapole pas, résultat bluffant.

16000 kms ...........

sur z800, si j'ai bien compris, sur un sdr ça risque d'être un petit peu différent

Je sais pas pourquoi ,j'ai eu l'ideé hier de mesuré le pneu arrière et bien pour du 190,le sportmax 2 fait 24 de bord à bord et l'évo2 23 pile,soit 1cm en moins....

Pour savoir si je vais le regretter,il faudra attendre car j'ai été un peu précipité dans ma commande,le pneu avant peu éventuellement faire 3 mois de plus.

Peut être q'avec 1cm de moins la moto engagera encore mieux ?

Je viens de relire ce post, qui date un peu pour la première partie, et je repose la question : mettre un pneu sport-GT sur la 1290SDR, qui l'a fait à part cab34 ?

Je suis également assez convaincu que les limites d'un sport-GT (Pirelli angel, Metzeler Roadtec, ...) actuel dépassent de loin les capacités de pilotage de nombre d'entre nous, moi le premier, mais psychologiquement je me sentirais rassuré de savoir ne pas être le seul testeur...
Et puis j'ai cette réflexion aussi car sur route (mauvais revêtement, pluie, froid, etc.) le sport-GT est plus adapté avec son besoin de température plus faible pour accrocher.

Celtic a écrit:Je viens de relire ce post, qui date un peu pour la première partie, et je repose la question : mettre un pneu sport-GT sur la 1290SDR, qui l'a fait à part cab34 ?

Je suis également assez convaincu que les limites d'un sport-GT (Pirelli angel, Metzeler Roadtec, ...) actuel dépassent de loin les capacités de pilotage de nombre d'entre nous, moi le premier, mais psychologiquement je me sentirais rassuré de savoir ne pas être le seul testeur...
Et puis j'ai cette réflexion aussi car sur route (mauvais revêtement, pluie, froid, etc.) le sport-GT est plus adapté avec son besoin de température plus faible pour accrocher.

ils sont dans le garage et pas encore monter en plus,j'attends la mord définitive de l'avant pour poser les contis .
tu veux être rassuré ?  le angel gt sur les 173ch de la gt.ou ce que font les essayeurs de moto et motards avec n'importe qu'elles motos équipeés de sportgt.
Chaque fois c'est la garde au sol qui l'est limite,pas le pneu

faire frotter une machine quand tu ne touches pas aux freins ou les gaz au point de corde et encaisser le couple et la puissance en sortie de virage sont 2 choses différentes.

Je me dis aussi que la maniabilité/agilité doit être meilleur avec du pneu sport.

Rassure toi celtic,on est au moins trois!!!
Penible de changer les pneus tout les 3000 kms.
Sans parler du budget.
A part pour ceux qui font 3000 kms /an.....
Je vais tester les derniers metzeler roadtec 01 d'ici un mois.
Vous ferai un retour.

ktm 32 a écrit:Rassure toi celtic,on est au moins trois!!!
Penible de changer les pneus tout les 3000 kms.
Sans parler du budget.
A part pour ceux qui font 3000 kms /an.....
Je vais tester les derniers metzeler roadtec 01 d'ici un mois.
Vous ferai un retour.

J'ai passé 3 jeux sur ma Moto précédente.
Super pneus.

Je viens de terminer le Angel GT d'origine en deux mois sur la 1290 GT. Demain je passe sur du Roadsmart 3.
On va voir.

JARVIS69 a écrit:


J'ai passé 3 jeux sur ma Moto précédente.
Super pneus.

C'était quoi ta moto précédente ?

cab34 a écrit:voilà les comparos

Pour info MG en août 2015 pointait déjà premier ce pneu sur le sec dans un comparo GT et sur des FJR en Corse .
Mais mauvais sous la pluie VS (PR4 ou Z8 m/o)
et mauvais aussi en longévité HS en 4000 Km (témoin entamé !)

Peut être le 3 a gommé ces défaut de jeunesse !
Je l'aurai aussi bien testé (le 3 )mais introuvable chez Dafy par ex.

tom john a écrit:faire frotter une machine quand tu ne touches pas aux freins ou les gaz au point de corde et encaisser le couple et la puissance en sortie de virage sont 2 choses différentes.

Je suis d'accord avec ça, c'est pourquoi les pneus sports ont conçu .
Garder tard les freins et accélérer tôt.

Les GT prennent autan d'angle mais sur le filet ... mignon 

ktm 32 a écrit:Rassure toi celtic,on est au moins trois!!!
Penible de changer les pneus tout les 3000 kms.
Sans parler du budget.
A part pour ceux qui font 3000 kms /an.....
Je vais tester les derniers metzeler roadtec 01 d'ici un mois.
Vous ferai un retour.

bonsoir,
j'ai pu commencer a tester le roadtec 01.(seulement a l'arriere)
le grip est tres bon sur l'angle et aussi a l'accel en sortie de virage.
la moto est plus stable dans les courbes rapides.
elle avait tendance a louvoyer avec le m7rr.
il ne reste plus qu'a verifier la longevité...6mm d'epaisseur de gomme.
du coup,aucun regret sur mon choix.

bon ben j'ai fait monté le train de conti roadattack evo 2 et je les trouve épatant.
Des le lendemain la bdp avait disparu.
Ils sont sans rodage et ce n'est pas du blabla.
Ha et aussi un truc me surprend,l'arrière se détériore sur les flancs arr alors que mon pneu classé sport (sportmax2) ne le faisait pas !
Je trouve aussi quel dandine beaucoup moins.voilà voilà

voilà ,j"adore aussi leurs look

Moi j'ai monté le dernier ContiRoadAttack 3


Encore un peu tôt pour faire un retour.

Ce n'est pas le sportattack 3 ?

lino 74 a écrit:Ce n'est pas le sportattack 3 ?

Non non c'est bien le ContiRoadAttack 3.
Il peluche bien