Compteur kilométrique erroné!!?

nous garderons précieusement les disques 48 trous au fond du garage pour les remonter au cas où

C'est dad44 qui fait faire ça par un copain à lui qui a une société d'usinage au sud de Nantes.
J'attends aussi des news.
Je descends sur Nantes le WE du 12 juin et si les disques proto sont réalisés d'ici là, ce que j'espère, j'en profiterai pour les récupérer, les monter et faire un essai dans la foulée.

Très bien, merci toutounet de ton implication, c'est tous a ton honneur.
Merci également a dad44, de nous faire profiter de tes connaissances.
Vivement les essais !!!!

Bonjour à tous est-ce que quelqu'un d'autre aurait fait des mises à jour logicielles pour la 1290 sd depuis le mois de mars 2016,pour savoir si le compteur a été rectifié.

Déjà que celles d'avant ça foirait pour un grand nombre d'entre nous, on a pas osé demander encore
Sérieux, si quelqu'un arrive à l'avoir je suis intéressé, maintenant je suis plutôt pessimiste.....
....d'où la solution de Toutounet

A priori un peu plus haut dans le poste quelqu'un aurait fait la mise à jour et le compteur serait retomber à 5 % de marge d'erreur.

nononator77 a écrit:A priori un peu plus haut dans le poste quelqu'un aurait fait la mise à jour et le compteur serait retomber à 5 % de marge d'erreur.

Je dis peux être une bêtise mais alors tout ceux qui debrident (en ce moment)devrais avoir cette maj d'office non ?

Je vais vérifier cet après-midi (s'il ne pleut pas...)

J'ai pris la mienne au début du mois avec la dernière MAJ je suppose car la cartho choisis reste enclenché au redémarrage de la machine.

Le compteur me semble aussi optimiste au passage des radars indiquant la vitesse qui ne doivent pas être très précis également... 

Je vais faire le test avec GPS mais souvent à l'approche d'un radar je me cale pile poile à la vitesse indiquée et les bagnoles qui me suivent me remontent comme si j'étais 10/15 kmh en dessous de la vitesse maximale autorisée

Avec ma SD d'Avril, j'ai comparé la vitesse affichée par rapport à un GPS, j'ai un excès de 5% en moyenne

metivier.vianney@gmail.co a écrit:J'ai pris la mienne au début du mois avec la dernière MAJ je suppose car la cartho choisis reste enclenché au redémarrage de la machine.

Le compteur me semble aussi optimiste au passage des radars indiquant la vitesse qui ne doivent pas être très précis également... 

Je vais faire le test avec GPS mais souvent à l'approche d'un radar je me cale pile poile à la vitesse indiquée et les bagnoles qui me suivent me remontent comme si j'étais 10/15 kmh en dessous de la vitesse maximale autorisée

Idem pour la mienne : carto reste enclenchée mais avec  10% d'erreur environs  .

J'ai monter un disque ABS en 44 à l'avant pour l'instant ( je ferai l'arrière ce weekend ) .

metivier.vianney@gmail.co a écrit:J'ai pris la mienne au début du mois avec la dernière MAJ je suppose car la cartho choisis reste enclenché au redémarrage de la machine.

Le compteur me semble aussi optimiste au passage des radars indiquant la vitesse qui ne doivent pas être très précis également... 

Je vais faire le test avec GPS mais souvent à l'approche d'un radar je me cale pile poile à la vitesse indiquée et les bagnoles qui me suivent me remontent comme si j'étais 10/15 kmh en dessous de la vitesse maximale autorisée

Le mieux reste le gps.
Moi jen ai un de course à  pied /velo (garmin 310) et ça va très bien.
100 compteur 90 gps
120 compteur 108 si je me rappelle bien. 
Moto juin 2015 et elle reste aussi sur sport ....

5%, c'est assez précis.  il ne faut pas que tu changes tes disques ABS d'origine pour des disques 43 trous.

Sur la mienne (essayé avec plusieurs GPS: Tomtom rider 400 + logiciel sur Smartphone):

pour 110 Km/h GPS, je suis à 124 Km/h compteur.

Ceci avec un pneu avant neuf et bien gonflé. Avec pneu usé et (ou) sous gonflé, l'erreur serait encore plus grande.

Si la nouvelle mise à jour corrige bien de 5 % l'erreur compteur ça me va bien, ça reste dans la norme de tous les autres constructeur.
si vous changez vos disques avec des 43 trous quand vous ferez votre mise à jour du coup votre compteur sera trop bas par rapport au GPS Et la danger avec les radars.

On reste dans l'incertitude.
Certains disent que la MAJ a diminué la marge d'erreur, d'autres disent que cela n'a rien changé. J'ai un peu de mal à comprendre la logique KTM.

Il est clair que pour ceux qui vont monter des disques 43 trous, après une MAJ, il faudra vérifier par précaution si cela a impacté la marge d'erreur ou pas.
J'avais déjà précisé ce point dans un précédent mail.

Dis-moi ploc78 t'a sd et de avril 2016 ?

Je viens de prendre RV pour le débridage le 16 juin.
Je vais en profiter pour faire mettre la dernière MAJ car ma moto ne voit pas souvent le concessionnaire.
Ca va me permettre de vérifier si la dernière MAJ  modifie ou pas la précision du compteur.

@nononator77 Oui du 23/04, pkoi ?

Si on modifie l'avant il ne faut pas modifier l'arrière sous peine de faire déconner l'abs ? Existe t-il un tableau présentant les versions de mise a jour proposée par Ktm avec date et version ?

Connais-tu la version du logiciel que tu as dessus pour moi c'est la version 3.15 ma moto date de juin 2015.

nononator77 a écrit:Connais-tu la version du logiciel que tu as dessus pour moi c'est la version 3.15 ma moto date de juin 2015.

Non justement je ne connais pas la version installée sur ma machine (Mai 2016). Il doit forcément exister un tableau présentant toutes les versions afin de pouvoir revenir en arrière si un problème surviens lors de la mise à jour.

Ou peut-on voir la version installée ?

Pour connaître la version sur notre machine il faut aller dans le menu caché celui qui indique le kilométrage et le temps avant la prochaine révision.

Pour aller dans ce menu il faut couper le contact appuyer simultanément sur flèche haut et bas remettre le contact attendre une quinzaine de seconde est le menu s'affichera mais attention quand vous repartirez en arrière le kilométrage changera il faut bien regarder combien de kilomètres il vous reste à faire et remettre le même il peut se modifier par tranche de 500 km.

et comment va t'on dans ce menu caché?

Moi ce qui m'emmerde c'est surtout c'est que la machine prend des kilomètres sans raison... Après pour la vitesse il faut mieux que l'erreur aille dans ce sens pour les radars et Control en tout genre..

Merci pour la manip. C'est de cette façon que le garage règle l'alarme de la prochaine révision j'imagine je regarde ça dès que possible