Re: Compteur kilométrique erroné!!?

par toutounet22 Lun 20 Juin 2016 - 17:10

Pour les dernières SDR sorties, peut-être, mais pour les modèles 2014 (même) avec la dernière MAJ les concernant, la différence vitesse lue/vitesse réelle est toujours la même, c'est à dire plus de 10% d'erreur.

Je vais toucher ces jours-ci un modèle 2016 (SDR spéciale edition qui vient d'arriver chez le concessionnaire), je vous dirai ce qu'il en est concernant la précision du compteur pour les derniers modèles de SDR sortis.

par cab34 Lun 20 Juin 2016 - 17:23

Alors hier j'ai fait quelques test avec ma nouvelle maj.C'est mieux.
-130 compteur 120 gps
-140 " 130gps
-160 " 149gps
j'essayerais plus vite quand çà si prêtera.
et le même jour avec ce gps :90 compteur digital ,84,7 gps

par cab34 Lun 20 Juin 2016 - 17:24

cab34 a écrit:Alors hier j'ai fait quelques test avec ma nouvelle maj.C'est mieux.
-130 compteur 120 gps
-140 " 130gps
-160 " 149gps
j'essayerais plus vite quand çà si prêtera.
et le même jour avec ce gps :90 compteur digital ,84,7 gps en voiture evidemment

par Neutre Lun 20 Juin 2016 - 17:32

cab34 a écrit:Alors hier j'ai fait quelques test avec ma nouvelle maj.C'est mieux.
-130 compteur 120 gps
-140 " 130gps
-160 " 149gps
j'essayerais plus vite quand çà si prêtera.
et le même jour avec ce gps :90 compteur digital ,84,7 gps

Bonjour Cab34

Précisément, avec quelle mise à jour (3.22, 3.23,etc)

Jean

par toutounet22 Lun 20 Juin 2016 - 17:53

Page précédente, cab34 nous a dit qu'il avait la MAJ 3.23.

par Neutre Lun 20 Juin 2016 - 18:51

toutounet22 a écrit:Page précédente, cab34 nous a dit qu'il avait la MAJ 3.23.

Désolé Cab34, j’ai la mémoire qui flanche....

par cab34 Lun 20 Juin 2016 - 20:52

toutounet22 a écrit:Page précédente, cab34 nous a dit qu'il avait la MAJ 3.23.

en fait,j'ai lu que c"étaient la dernière maj et donc supposé qu'il me l'a mettrait.
Mais en allumant le contact aucun code particulier ne s"affiche .une chose est sure,j'ai offroad et mon compteur est plus précis.
Comment faites vous déjà pour vérifier qu'elle est le numéro de la maj ?

par toutounet22 Lun 20 Juin 2016 - 21:01

Touche haute et basse (du comodo) pressées en même temps, puis en continuant à appuyer sur ces 2 touche, tu mets le contact.
Toujours en continuant à appuyer, tu attends que les menus aient fini de défiler sur l'écran de gauche, quand le défilement est terminé (ça s'arrête sur un menu, je ne ne me rappelle plus lequel) tu relâches les 2 touches et tu ré appuies à nouveau sur les 2 touches haute et basse.
Pendant quelques secondes, tu as la version du soft qui s'affiche sur l'écran.

par cab34 Lun 20 Juin 2016 - 21:05

toutounet22 a écrit:Touche haute et basse (du comodo) pressées en même temps, puis en continuant à appuyer sur ces 2 touche, tu mets le contact.
Toujours en continuant à appuyer, tu attends que les menus aient fini de défiler sur l'écran de gauche, quand le défilement est terminé (ça s'arrête sur un menu, je ne ne me rappelle plus lequel) tu relâches les 2 touches et tu ré appuies à nouveau sur les 2 touches haute et basse.
Pendant quelques secondes, tu as la version du soft qui s'affiche sur l'écran.

merci toutounet
alors moi c'est :3.23 vu à l'instant !

par katerman21 Mar 21 Juin 2016 - 8:12

@ toutounet ,
mardi 14 juin:
....quelque soit le verdict , JE MONTERAIS LES DISQUES ABS pour m'assurer du bon ...........
samedi 18 juin :
....je change de moto , du coup je n'aurais pas le temps ...........
tu saute du train en marche ,
le 14 juin , tu n'avais déjà pas une petite idée sur ton changement de brele ? !!
donc maintenant la suite c'est comment ??

pourtant je me souviens d'un post de toi du genre :
j'aime aller jusqu'au bout des choses ...................

par toutounet22 Mar 21 Juin 2016 - 8:24

Pour le changement de moto, je ne l'avais pas du tout prévu.
Quand je suis passé à la concession pour le débridage, il y avait une SDR spéciale edition qui venait d'arriver et j'ai craqué.

Mais tu noteras que j'ai quand même pris la peine de faire le changement du disque ABS avant sur ma SDR actuelle modèle 2014, le temps de faire un essai: voir un de mes posts précédents.
Essai où je constate que la vitesse lue est exactement la même que la vitesse affichée sur mon GPS. Je n'ai pas eu le temps de monter le disque arrière mais pour vérifier vitesse, c'est le disque avant qu'il fallait absolument essayer.
Je ne perds pas le projet de vue et je vois avec dad44 pour la suite.
Je l'ai informé du résultat de l'essai et j'attends de ses nouvelles.

par katerman21 Mar 21 Juin 2016 - 8:30

ca me semblerait correct ,
de mémoire on es quand meme une bonne soixantaine a suivre le projet
et ainsi vouloir changer les disques ABS

par toutounet22 Mar 21 Juin 2016 - 11:27

Avant d'aller apporter ma SDR actuelle chez le concess pour la reprise, je viens de passer un peu de temps à démonter l'essieu arrière pour vérifier que le disque proto 43 trous se montait bien. Les cotes sont parfaite et le disque se monte sans problème.
Comme j'avais remis le disque d'origine à l'avant, je n'ai pas fait d'essai en remontant le disque proto à l'avant. Il aurait aussi fallu que je remonte tout le moyeu avec le disque proto puis que je redémonte et remonte le moyeu en remettant le disque d'origine. En effet, je ne veux pas ramener la moto non conforme chez le concessionnaire pour une reprise.
Mais le but était juste de vérifier les cotes du disque arrière et qu'il se montait bien.
Lors du premier essai, j'ai vérifié que la vitesse avec 43 trous était parfaite.
Avec 2 disques ayant le même nombre de trous à l'avant et à l'arrière, il n'y aura pas de problème fonctionnel avec le traction contrôle.
On voit avec dad44 pour lancer officiellement une fabrication en série.

par ENZOWILO Mar 21 Juin 2016 - 23:03

cab34 a écrit:

toutounet22 a écrit:Touche haute et basse (du comodo) pressées en même temps, puis en continuant à appuyer sur ces 2 touche, tu mets le contact.
Toujours en continuant à appuyer, tu attends que les menus aient fini de défiler sur l'écran de gauche, quand le défilement est terminé (ça s'arrête sur un menu, je ne ne me rappelle plus lequel) tu relâches les 2 touches et tu ré appuies à nouveau sur les 2 touches haute et basse.
Pendant quelques secondes, tu as la version du soft qui s'affiche sur l'écran.

merci toutounet
alors moi c'est :3.23 vu à l'instant !

Pareil c'est la 3.23, il est bien ce Toutounet.. :14:MERCI.....

par toutounet22 Mer 22 Juin 2016 - 21:10

Je viens de changer ma SDR 1290 2014 pour une SDR 1290 Special Edition 2016.
Elle claque sa mère dans cette version lol!

J'ai vérifié tout de suite la version affichée au compteur. Je suis en 3.23.Je suis impatient de voir l'erreur compteur avec cette version.
Mais je n'ai pas encore eu le temps de rouler avec car je l'ai ramenée sur la remorque.

par cab34 Ven 24 Juin 2016 - 16:10

toutounet22 a écrit:Je viens de changer ma SDR 1290 2014 pour une SDR 1290 Special Edition 2016.
Elle claque sa mère dans cette version
J'ai vérifié tout de suite la version affichée au compteur. Je suis en 3.23.Je suis impatient de voir l'erreur compteur avec cette version.
Mais je n'ai pas encore eu le temps de rouler avec car je l'ai ramenée sur la remorque.

pouah tu dois être content !
j'ai continuer mes test et embarquer un second gps pour être sur de la vitesse des deux.(gps sport et gps classique) dons je reprends :
compteur 90 gps 83,7
               100     93,7
               130     120
               140     130
               160     148,5/149
               180     167,5/168
               200     185/185,5
c'est assez précis car gps mode vélo va après la virgule.après la saison je ferais vit max.
Pour moi c'est maintenant certain :il vole normalement,c'est top !

par toutounet22 Dim 26 Juin 2016 - 21:32

J'ai pu évaluer l'erreur du compteur sur ma nouvelle SD 1290 2016 SE avec version 3.23.
On est à peu près à 9% d'erreur. Ca fait encore beaucoup.

Par contre, les disques ABS 43 trous ne vont pas convenir pour cette version car on va se retrouver avec une vitesse lue inférieure à la vitesse réelle.
Il faudrait 44 trous dans cette config.

On était parti sur une fabrication de disques ABS 43 trous, je ne sais pas si on va pouvoir sortir des 43 trous ET des 44 trous pour couvrir la majorité des cas de figure. il faut que je vois ça avec dad44.

par jeje19 Dim 26 Juin 2016 - 21:43

Ah !!!!! Sa ce complique....

par toutounet22 Dim 26 Juin 2016 - 22:01

Après calcul plus précis, 44 trous donnerait la vitesse lue la plus proche de la vitesse réelle mais un poil en dessous de la vitesse réelle.
Comme il vaut mieux avoir un affichage au dessus de la vitesse réelle, il faudrait 45 trous,
même si on sera moins près de la vitesse réelle qu'avec 44 trous.