Compromis pneu route/piste

(oui pour le 1190 ou le 1290 les avis peuvent être totalement différents que sur les 950/990)

Bon, merci pour vos retours  

Je ne vais donc pas :
- garder mon conti sport attack AV déjà usé à 90% ==> j'ai 7 sessions piste à lui mettre dans la quiche, j'ai pas envie de finir en roulant sur des oeufs (voire du gravier)
- mettre un pneu sport/GT à l'avant (type roadmsart ou pilot road) ==> l'accord AV/AR risque d'être folklo, et en effet le pneu AV pourrait couiner assez rapidement
- mettre un train complet super sport ==> j'ai aut'chose à foutre que de passer mon temps (et mes brouzoufs) chez le monteur de pneus (comptez pas sur moi pour relancer la consommation)

Je vais donc :
- remonter un conti sport attack neuf à l'AV et lui en mettre plein la carcasse. Et puis soit je les finirais avant l'hiver, soit je les remplacerais par un train de RS/PR avant les mauvais jours.

V
Babwin