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Duke III 690 R qui démarre plus

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Message par N41m0r Sam 19 Juil 2014 - 21:14

Bonjour,


J'espère que quelqu'un pourra m'aider.

Ma moto ne démarre plus, au début j'avais quelque problème au démarrage, la moto démarrait avec du mal. j'entendais le démarreur se lancer mais le moteur se lançait pas.


Puis après plusieurs tests (démarrez plusieurs fois et arrêter), j'ai remarqué que j'avais un petit problème avec la poignée de gaz, comme si y avait un jeu et que la moto considérait que la poignée de gaz était tourné, ce qui empêche le démarrage.


Maintenant elle ne veut absolument plus démarrer :(

J'entend bien l'injecteur se mettre en marche. A chaque fois que j'appuie sur le bouton le compteur reboot comme si je venais de tourner la clé.

Si quelqu'un a une petite idée.

Merci d'avance

Bonne soirée

Romain
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Message par rominouche Sam 19 Juil 2014 - 21:19

Elle a quel âge ta batterie ?
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Message par N41m0r Sam 19 Juil 2014 - 21:23

Je l'ai acheté d'occaz l'année dernière.
Je pense que la batterie est d'origine, modèle 2011.

Pourtant j'ai pas le voyant de la batterie qui s'allume.
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Message par PIERROT Sam 19 Juil 2014 - 22:55

un probleme sur la commande de poignée de gaz , peut être ? c est Ride by wire (électronique quoi !!!) ?

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Message par tonio68 Dim 20 Juil 2014 - 9:08

Fait un calibrage : met le contact tourne la poignée d'accélérateur doucement jusqu'à arriver en butée et relâche doucement dans la position initiale 

Coupe le contact attend 10 secondes et essaye de démarrer


Dernière édition par tonio68 le Dim 20 Juil 2014 - 11:17, édité 1 fois
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Message par vlu Dim 20 Juil 2014 - 9:58

T'as essayé de la démarrer en poussant ?
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Message par digga_dc Dim 20 Juil 2014 - 10:11

j'ai eu le meme soucis cette semaine....essaye de brancher ta meule sur tune ecu pour  voir si il y a un code erreur, d'apres les forumeux, surement un pb de batterie.la mienne indiquait un soucis de pompe a essence, elle va chez le conc' vendredi
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Message par N41m0r Dim 20 Juil 2014 - 11:24

Merci pour vos réponses :)

Oui j'ai essayé avec un ami dans une petite descente (en 2ème), la roue arrière ce bloque.

J'ai pas de TuneEcu chez moi.

Je vais essayer de faire un calibrage comme tonio68 l'a précisé.
Je vais regarder la tension de la batterie la recharger au cas ou.

Je vais aussi prendre un rendez-vous chez le conc.

digga_dc j'ai vu que étais du 92, tu vas ou chez le conc ? Joinville ?
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Message par AT Benoit Dim 20 Juil 2014 - 11:52

N41m0r a écrit:Merci pour vos réponses :)

Oui j'ai essayé avec un ami dans une petite descente (en 2ème), la roue arrière ce bloque.

J'ai pas de TuneEcu chez moi.

Je vais essayer de faire un calibrage comme tonio68 l'a précisé.
Je vais regarder la tension de la batterie la recharger au cas ou.

Je vais aussi prendre un rendez-vous chez le conc.

digga_dc j'ai vu que étais du 92, tu vas ou chez le conc ? Joinville ?


Il te faut au moins mettre la trois, déjà que sur le LC8 il m'a fallut mettre la 4 les rares fois où j'ai tenté à la poussette... C'est que ça comprime ces p'tites bêtes. lol!
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Message par N41m0r Dim 20 Juil 2014 - 13:58

Bon je penses que maintenant c'est clair, j'ai un problème de batterie. J'ai refait des tests et l'écran c'est éteint petit a petit est les feux aussi.

Juste avant le voyant F1 était allumé. Je suppose que comme la batterie est complètement décharger l'injecteur ne se met pas en route du coup il considérait qu'il y avait un problème d'injection.
Je vais recharger la batterie en attendant. je la changerai.

J'emmènerai quand même faire un check-up chez le conc.

Merci pour votre aide en tout cas :)
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Message par digga_dc Dim 20 Juil 2014 - 14:35

Je l'emmène à megaservice, les autres concession c'est pas la peine. Et encore, c'est parce que vince est en vacances
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Message par isscool Lun 21 Juil 2014 - 8:38

N41m0r a écrit:Bon je penses que maintenant c'est clair, j'ai un problème de batterie. J'ai refait des tests et l'écran c'est éteint petit a petit est les feux aussi.

Juste avant le voyant F1 était allumé. Je suppose que comme la batterie est complètement décharger l'injecteur ne se met pas en route du coup il considérait qu'il y avait un problème d'injection.
Je vais recharger la batterie en attendant. je la changerai.

J'emmènerai quand même faire un check-up chez le conc.

Merci pour votre aide en tout cas :)

Analyse pertinante !

Souvent on se conforme à la cause affichée (injecteur) alors que c'est souvent moins grave que ca !
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Message par digga_dc Lun 21 Juil 2014 - 8:39

Iscool - expert en problème de batterie ;p
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Message par isscool Lun 21 Juil 2014 - 9:39

lol!  lol!

Digga .... Ton pseudo me dit qq chose ?
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Message par digga_dc Lun 21 Juil 2014 - 9:56

ah uiuiui, j'ai le meme soucis que Mr sur mon smr, et tu m'as dis
"Recharge ta batterie!"
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Message par isscool Lun 21 Juil 2014 - 9:59

digga_dc a écrit:ah uiuiui, j'ai le meme soucis que Mr sur mon smr, et tu m'as dis
"Recharge ta batterie!"

 lol! 

Et ca l'a fait ?
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Message par isscool Lun 21 Juil 2014 - 10:02

Ahh tu as profité du débaras de mon garage aussi ?!  Duke III 690 R qui démarre plus 750212 
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Message par digga_dc Lun 21 Juil 2014 - 10:03

Nan jsui de garde depuis 2 jours et j'ai pas de chargeur de batterie
looooooooooooooooserrrrr !!
blague a part je compte sur l'honneteté de megaservice....je devrais ptet pas....?
Une recharge de batterie vs une pompe a essence....
Et oui j'ai recupéré ton feu arriere et un carenage arr pour faire une prepa boite a air, finie au passage
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