Capacité fourche Duke 4

Petit souci lors de la vidange de la fourche :
Je démonte les deux bras , dépose des bouchons supérieurs , la retourne pour la vidanger . 
Par curiosité je mesure ce que j' ai récupéré : 380 ml par bras ! je laisse s’égoutter , actionne les tubes ,  rien de plus .
Page 180 du manuel KTM indique 480 ml , il en manquerait tant que ça ?
Je remonte avec les 480 ml prescrit , et la fourche s'est transformée en bout d' bois en quelques cm d' enfoncement ! 
Je recommence avec 380 ml , nickel , ouf .
Erreur sur le bouquin ? Quelqu'un à deja vidangé sa fourche ?
D'ailleurs je vous recommande à tous la vidange pour remplacer l'huile par de la 10 , pas de perte de confort (ou si peu) et la moto est transformée , je ne m'attendait pas à un tel progrès ! Elle ne se désunis plus lors des compression sur l' angle , a beaucoup moins de mouvements de suspension à l’accélération sur l'angle , bref , à faire .

Dans ton bouquin, ktm préconise qu'elle hauteur d'huile? 
Mieux vaut le faire par rapport à la hauteur d'huile c'est bien plus précis que le volume.

A voir aussi s'il y a pas une différence avec la duke R.
Mais c'est bon à savoir pour l'huile je mettrais de la 10 une fois que j'aurais changé l'amorto arrière !

Pour une vidange complete il faut sortir le tube de fourche , afin de liberer le trous situé sur le bas de la fourche . Dans le manuel il n y a malheureusement pas la hauteur d huile... Quand j ai fait ma vidange pour moi aussi mettre de la 10 , je me suis fait la meme reflection sur les quantitées. J ai donc appelé mon collegue de compte tours moto et il m a comfirmé la quantité , a savoir :480 ml.

quand on vidange une fourche , toujours contrôler la hauteur d'air avant de vider, et ceci pour les 2 bras. ça fait toujours une référence.

Lors de mes vidanges de fourche sur mes motos de cross je suivais toujours la procédure suivante:
1. démontage du tube de fourche
2. retrait du ressort et enfoncement du tube au maximum dans le fourreau
3. mesure avec un réglet du niveau d'huile depuis le haut du tube

et lors du remontage, après changement des joints spi par exemple, je remettais la même hauteur d'huile.

A moins de démonter complètement la fourche et la cartouche, il reste toujours de l'huile à l'intérieur ce qui explique la différence entre la quantité indiquée sur le manuel et la quantité retirée.

Exact, sauf à tous démonter entièrement, il reste toujours un peu d'huile, de plus quand on remet l'huile neuve il en reste toujours un peu dans le verre doseur, donc on est pas précis.

Prendre la hauteur d'huile avant de vidé, je trouve pas ça non plus tip top, pour les même raisons, quand tu retire ton ressort, tu a de l'huile qui viens avec même si tu le laisse égouté, sans parler d'éventuel petite fuite qui fausse de nouveaux la mesure.

Si grosse différence, c'est que la cartouche intérieure n'a pas été vidée.....................

J'ai fait ma vidange aussi, j'avais 400ml dans chaque tube. J'ai remis la même quantité.