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Message par PIERROT Mer 30 Juil 2014 - 17:38

bon pour les cours sur pattes , j ai trouvé ça ......

un gain de 35 mm et a priori de bonne facture (produit allemand)

KIT de RABAISSEMENT 1190 S Captur17

et ça s achète ICI

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Message par ed78 Mer 30 Juil 2014 - 18:20

KIT de RABAISSEMENT 1190 S 744578  KIT de RABAISSEMENT 1190 S 744578  KIT de RABAISSEMENT 1190 S 744578 

plus d'un sera intéressé  KIT de RABAISSEMENT 1190 S 918415

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Message par Lezard04 Mer 30 Juil 2014 - 19:28

Super !

Merci Pierrot !

( Tu as une idée du montage ? )
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Message par PIERROT Mer 30 Juil 2014 - 19:31

Lezard04 a écrit:Super !

Merci Pierrot !

( Tu as une idée du montage ? )

c  est le remplacement de la cuvette à ressort de l amortisseur !! rien de plus ....

un pote va certainement le commander (le Kit) en septembre , j en serai plus a ce moment !!

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Message par Lezard04 Mer 30 Juil 2014 - 21:31

Merci Pierrot
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Message par jipe24 Sam 9 Aoû 2014 - 13:56

Bonjour
Jbs moto (ktm toulouse) propose une solution de rabais sur mesure jusqu'à 4cm avec maintien de la suspension pilotée. ..

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Message par PIERROT Lun 11 Aoû 2014 - 7:16

jipe24 a écrit:Bonjour
Jbs moto (ktm toulouse) propose une solution de rabais sur mesure jusqu'à 4cm avec maintien de la suspension pilotée. ..

salut jupe , et merci pour l info , si tu as plus d info , un lien internet .....

par contre avant de continuer à poster , peux tu nous faire une petite présentation ds les règles de l art  KIT de RABAISSEMENT 1190 S 762845 

c est ICI que cela ce passe ....

merci
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Message par Supermot76 Lun 11 Aoû 2014 - 9:04

PIERROT a écrit:

Lezard04 a écrit:Super !

Merci Pierrot !

( Tu as une idée du montage ? )



c  est le remplacement de la cuvette à ressort de l amortisseur !! rien de plus ....
Ça ne diminue que le débattement de la suspension arrière ? Parce que du coup ça va pas mal modifier l'assiette générale de la moto si ce n'est que ça ?
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Message par cyril- Mer 27 Mai 2015 - 18:40

finalement quelqu un a essayé ?
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Message par orange power Mer 28 Oct 2015 - 20:14

Sauf erreur en ne rabaissant que l'arrière on ouvre l'angle de fourche et ça s'est pas top
Pour ma SMT j'ai trouvé le kit ktm à savoir l'avant et l'arrière mais sa coute un bras pour 100€ il reste la selle modifié par moileau  et ça au moins ça fonctionne
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Message par zoréol Mer 28 Oct 2015 - 20:43

Sinon, il y a la solution des talonnettes! KIT de RABAISSEMENT 1190 S 802960
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Message par gineste Jeu 5 Nov 2015 - 13:00

Le kit allemand avec changement de la coupelle d'amortisseur arrière suppose de remonter les tubes dans les tés de fourche....

je pense que je vais faire ça cet hiver....

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Message par barbaduke Jeu 5 Nov 2015 - 16:11

Je suppose que c'est dans un acier avec un haut degré de résistance ou un truc du genre ?
Parce que ça ne semble pas bien dur à fabriquer dans son atelier le bazar :

KIT de RABAISSEMENT 1190 S Kit%20rabaissement%20KTM%20adventure%201190-500x500
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Message par chouchou Jeu 5 Nov 2015 - 23:04

Ca pourrai m’intéresser car je suis sur la pointe des pieds avec la moto.

Et effectivement à fabriquer c’est rien du tout.
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Message par barbaduke Ven 6 Nov 2015 - 8:30

Oui mais j'ai regardé l'éclaté de l'amortisseur et je n'arrive pas bien à comprendre où cette pièce pourrait aller pour faire baisser la hauteur de selle ??
En plus on dirait que les 2 trous sont taraudés.
C'est peut-être une simple image d'illustration sans rapport avec la vraie pièce.
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Message par zoréol Ven 6 Nov 2015 - 9:03

barbaduke a écrit:Je suppose que c'est dans un acier avec un haut degré de résistance ou un truc du genre ?
Parce que ça ne semble pas bien dur à fabriquer dans son atelier le bazar :

KIT de RABAISSEMENT 1190 S Kit%20rabaissement%20KTM%20adventure%201190-500x500

Ils parlent d'aluminium durci, un métallurgiste dans la salle? De plus, je trouve que à partir de $ 129, c'est plutôt cher, hors de prix dirais-je!
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Message par chouchou Ven 6 Nov 2015 - 9:06

Oui bien sûr que c'est hors de prix car si la pièce de nos moto à cette forme la c'est fabriqué en pas longtemps. 

Mais comme ca a été dit c'est peut être simple une photo basic, qui ne correspond pas forcément.
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Message par zoréol Ven 6 Nov 2015 - 9:59

En fouillant un peu sur AdvRider, il semble y avoir plusieurs solutions, le siège creusé, l'amortisseur double effet, et les kits dont celui ci encore meilleur marché:

http://www.polo-motorrad.com/en/hecktieferlegung-s15-15009-ktm-1190-adventure.html

Par contre, ce que je ne comprends pas est que le kit en photo dans ce post est présenté sur Adv comme un kit pour la fourche....
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Message par gineste Jeu 19 Nov 2015 - 8:35

Pour le kit de rabaissement pour un changement de la coupelle de l'amortissement arrière c'est déconseillé par Ktm France car susceptible de faire dysfonctionner le capteur de réglage de suspension....

Il me reste à trouver une solution pour me faire pousser les jambes....

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Message par zoréol Jeu 19 Nov 2015 - 10:42

Mange de la soupe KIT de RABAISSEMENT 1190 S 802960
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Message par gineste Jeu 19 Nov 2015 - 10:54

j'aime pas la soupe je vais acheter des chaussures de drag queen...

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Message par zoréol Jeu 19 Nov 2015 - 10:59

Demande l'avis de ton concess d'abord! KIT de RABAISSEMENT 1190 S 802960
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Message par gineste Jeu 19 Nov 2015 - 11:26

Mon concessionnaire m'a indiqué que le kit de rabaissement c'était pas bien... par contre il m'a indiqué sa totale incompétence pour les chaussures de drag queen...

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Message par barbaduke Jeu 19 Nov 2015 - 11:33

Tu plaisantes mais sur Advrider il y a un Philippin (je crois) qui voulait une R malgré sa petite taille et qui a fait faire des semelles de quelques cm pour coller sous ses bottes lol!
J'avais posté une photo mais je ne sais plus où.
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Message par zoréol Jeu 19 Nov 2015 - 11:42

gineste a écrit:Mon concessionnaire m'a indiqué que le kit de rabaissement c'était pas bien... par contre il m'a indiqué sa totale incompétence pour les chaussures de drag queen...

Change de concess!! KIT de RABAISSEMENT 1190 S 802960
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