jeu à la roue arrière..... écrou qui se dévisse?

Celui dont tu parle de juillet, je les deja eu !!!!
Il s'agit bien d'un autre rappel ......

Ah il font un rappel pour le jeu de le roue arrière ?
Et s'il y a du jeu comme pour beaucoup, KTM fait remplacer le moyeu ou se contente de resserrer ce dernier ?
Je dit ça car avant, la consigne était seulement le serrage à 250nm, donc s'ils font un rappel j'ose espérer qu'ils ont développé un nouveau moyeu alors......

A priori oui, concernant le jeu, j'avais déjà eu le contrôle de serrage et j'ai changé de pneu depuis peut.
J'appelle mardi pour savoir exactement, et prendre rdv.

tu nous tiens au jus ...

Salut les gas, si vous voulez savoir si vous êtes concerné par une campagne de rappel il faut consulter directement sur le site KTM comme ça vous aurez votre réponse...

http://www.ktm.com/fr/service/service--safety-check/

voila, une nouvelle quelle est bonne 

au final le jeu il viens d' ou et quelle est la solution apportée par KTM ?

techchris38 a écrit:au final le jeu il viens d' ou et quelle est la solution apportée par KTM ?

Patience, j'aurai la réponse demain....

Bon, j'ai vu le chef d'atelier ce matin il ma donc expliquer le pourquoi du rappelle KTM.
Voici ce qu'il ma dit, il doit contrôler le jeux a la roue arrière, moto hors sol, roue dans le vide, celle-ci ne doit avoir aucun jeux, ensuite au sol et a froid (léger jeux avec les tolérances que ktm impose).
Ensuite après un contrôle routier, donc a chaud la roue ne doit plus avoir de jeux au sol....si jeux il y a ,  il change le mono bras complet.
Voilà, je vous donnerez suite après le RDV.

ça va leur faire coûter un bras ! 

Merci pour l'info

Je viens de poser la question à mon concess par mail, j'attend sa réponse....en tout cas il m'a déjà contrôler le jeu qui était dans la tolérance... à suivre..

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Voici donc la réponse de mon concess, la photo est la procédure à appliquer qui vient directement de chez KTM. Si quelqu'un a d'autres infos je suis preneur..Merci

Très intéressant, merci pour l'info.
Je vais mette ça dans ma doc.

J'avais suggéré il y a pas mal de temps que le serrage de l'excentrique pouvait avoir un impact sur le jeu au moyeu.
Et ils nous disent:
"Une augmentation générale du couple de serrage de la vis de fixation pour le réglage de l'excentrique sur 70 Nm permet de réduire encore le jeu du logement de la roue arrière."

Salut toutounet22, tu as parfaitement raison, j'ai desserré la roue pour retendre la chaîne et effectivement un jeu apparaît, c'est peut être la vraie solution de serrer l'excentrique à 70Nm que de serrer la roue à 25Nm.

Je vais voir ça avec ma clé dynamométrique car serrer à 70Nm avec la clé me....que livrée dans la trousse, cela m'étonnerait que l'on y arrive.

tu en est où avec cpt 83?
apres changement tu as dû jeu à nouveau?

le mono bras est en alu et la vis d'ex sans trique en acier...faudrait pas arracher les filets à cause d'un sur serrage.

ou peut être il y a t il un ecrou en acier?

 Ne prenez peut étre pas le risque de le faire vous même........

Moi, en mécanique, j'ose tout

grand fou.......

Pour le millésime 2017 ils l'ont remplacé par un bras oscillant d'adventure , comme ça plus de jeu !
L'esthétique, quoi l'esthétique

Moi, pour l'instant plus de jeu

Ils marquent 70Nm, ,je serre à 70Nm, j'ose tout aussi 

Moi aucun jeu si ce n'est celui dans la colonne de direction qui revient au bout de 300 kms, le concess me dit tu fais trop de wheel...d'ici peu je lui demanderai une prise en charge 

J'ai également eu le problème de jeu et claquement sur la colonne. Après démontage et resserrage de l’ensemble avec mise à niveau des tubes de fourche etc..... je passe les détails.. Mon concess m'a changé la colonne complète et depuis plus de problème..

La colonne complète ? a oui....j'ai bien fait de prendre l'extension de 2 ans 

Ça te coûte combien 2 ans d'extension de garantie ??? Moi j'ai réussi à avoir un d'extension offert ( c'est le minimum) car j'ai eu 25 prises de garantie pour ma moto..